IMT 539 i 533

[zeljko kz]

Ne treba preinake samo automat mora imati masu i kontrola se spoji tak da od svakog (lijevog i desnog) žmigavca vučeš žicu na kontrolnu sijalicu .

 

[vlč.puknuti]

Ne treba preinake samo automat mora imati masu i kontrola se spoji tak da od svakog (lijevog i desnog) žmigavca vučeš žicu na kontrolnu sijalicu .

i onda uvjek rade ljevi i desni ..

 

[MUHA]

Šanana, Željac ti je sve rekel.

Hrvoje, isto tak spojiš kak je bilo , samo bi nadodal da ako je automat crni (zvali smo ga elektronski) netreba mase

 

[oliver]

kolega ima nekog imt-a 555 katastrofa od traktora,,motor rađen generalno ali traktor puši plavo crni dim stalno i nema snage,,ja sam mu preporučio da skine dizne i odnese da bošista pregleda,,kaže da je sve u redu sa diznama,onda sam skinuo boš pumpu i nju smo nosili i sve je u redu i sa njom,nigdje ne vuče zrak sva crijeva smo promijenili i bakrene podloške,,ništa reko još ventili preostaju nema drugo više šta,preštelamo ventile,iako su bili skoro svi u redu on i dalje isto radi..e sad šta još preostaje pošto ja više nemam ideja,,,

 

[zeljko kz]

i onda uvjek rade ljevi i desni ..

N e Puknuti kad je upaljen lijevi kontrola ima + od lijevog i masu preko sijalica desnog kad je upaljen desni kontrolka ima + od desnog i masu preko sijalica lijevog i ne zezaj kolega je ozbiljno pital i takav je odgovor .

 

[jd4755]

kolega ima nekog imt-a 555 katastrofa od traktora,,motor rađen generalno ali traktor puši plavo crni dim stalno i nema snage,,ja sam mu preporučio da skine dizne i odnese da bošista pregleda,,kaže da je sve u redu sa diznama,onda sam skinuo boš pumpu i nju smo nosili i sve je u redu i sa njom,nigdje ne vuče zrak sva crijeva smo promijenili i bakrene podloške,,ništa reko još ventili preostaju nema drugo više šta,preštelamo ventile,iako su bili skoro svi u redu on i dalje isto radi..e sad šta još preostaje pošto ja više nemam ideja,,,

Imt 555 ima lanac na razvodu kao i 533,možda nije dobro postavljen razvod.

 

[vlč.puknuti]

ja bi tu savio diode , sigurnije je

 

[ŠANANA]

Alnaser je skinut podvečer i sutra ide k meštru nek ga otvori pa bude rekel kaj sve treba novo.

 

[zeljko kz]

ja bi tu savio diode , sigurnije je

Zakaj Zetori imaju tak spojeno od 1971 pa na dalje a od 1974 razdvojeno na automatu (kontakt za kontrolu ima svoj krug za priključak ) i nisem čul da je neki imal zbog toga problem .

Alnaser je skinut podvečer i sutra ide k meštru nek ga otvori pa bude rekel kaj sve treba novo.

Kaj nebudeš sam to pogledal možda samo treba promjeniti četkice i očistiti kolektor i promjeniti pikse ako se ni je dimilo obično je to kvar .

 

[vlč.puknuti]

71 nije imal sve 4 žmigavce

 

[ŠANANA]

Kaj nebudeš sam to pogledal možda samo treba promjeniti četkice i očistiti kolektor i promjeniti pikse ako se ni je dimilo obično je to kvar .

Nije se nikaj dimilo.

Nemam ja nikakog iskustva s tim, ima u selu ljudi koji su specijalizirani za to pa nek naprave kak treba, bolje nego da ja kaj spizdim.

 

[zeljko kz]

Kaj će ti iskustvo za običan desni serijski elektromotor mačji kašelj za mladog kolegu ili ti se neda ?

 

[ZJ]

Šanana, ti si ono autoelektričar?

 

[vlč.puknuti]

..za računarstvo

 

[ŠANANA]

Kak veli puki...tehničar za računalstvo

A kak je i željac napisal, iskreno, neda mi se prčkati po alnaseru, nemam ni volje ni vremena za to.

 

[Gajtan]

Alnaser je skinut podvečer i sutra ide k meštru nek ga otvori pa bude rekel kaj sve treba novo.

Kolega, ja bi ti samo htel rec da ako je cifra popravka veca od 300 - 400 kuna ja bi uzel novi. Po meni se ne isplati slagati za te pare. Novi obicni košta 950 kuna s PDVom a onaj s reduktorom kaj brže vrti je oko 1200 kuna. Još ak možeš odbit PDV dobil si ga za bagatelu. Mi smo tak prvo menjali zupcanik, pa je krepal automat, pa kasnije pomocni namotaj... Kad krene krene. Sad kad me na 558 pocel zaje.... odma sam metnul novi i mir. 760 kuna + PDV je novi.

 

[ŠANANA]

Danas kupljeni svi djelovi.
Otišel je zupčanik u kompletu, to je nekih 270 kn, četkice oko 100 kn i pikse jedno 20 kn, sutra ujutro ga montiram i to je to. automat je ostal stari, veli majstor da je ispravan.

 

[Gajtan]

To je po meni na granici isplativosti. Nadam se da bude sad to to kad složiš...

 

[zeljko kz]

Bitno da bendix ni je Iskra made in Turska,riješenje bolje nego onaj kinez sa reduktorom takvi su me tamanili 100 rh i on kihne .

 

[ŠANANA]

Majstor veli da je to to, sve ovo ostalo je ko novo.

Inače, alnaser je češki gore u originalu.