IMT 539 i 533

[Kapetan_broda_Kupljenec]

No dobro, to sam mislil, ja sam mislil da su potisli lageri nutra.
To bum sutra išel kupit, a možda i sad još ak stignem.

 

[ZJ]

Na pavoj raketi kotači moraju visti prema van

 

[Lee Champa]

Sad kad si se počel igrati....
1. provjeri centralni ležaj na nosaču prednjih kotača (brončana piksa i bolcn (navarivanje i tokarenje))
2. bit će zavarivanja i tokarenja rukavaca i zamjena čahura, aksijalnih ležaja, šalica i semeringa
3. tokarski imaš, a imaš li rajbborer ( ak nemaš ti ima Ivekzbregov)

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

A znam sve to😉
Sad išel do dućana po pikse i lagere,ovo me jako muči luft od ta 3mm, a sutra il u petak zdignem krajnike i ulje zemem.







Malo se se sad raspital u dućanu za generalku ak bi išel delat kaj kaj košta, ali kak veli trgovac djelova ima al je upitna kvaliteta, nikad nebu ko orginal, a tak i košta.

Jer me polako zabrinjava kaj mi ulje na 3 bara, znači polako se moram pripremit za posel motora.

Indiski set, tj klip, košuljice karike oko 200 kuna po komadu, a ima i Njemačka varijanta oko 680kuna Mahle. I veli sve je to tak, ni vrit ni mimo.

 

[AntonioJD]

Ček ti zbilja? 3 bara ulje i to te muči? Pa 8000 kn sam dal za dijelove za generalku, pa mi je jedva 4 sad pritisak... Nemoj to uopće dirat ako je živ motor i nema nikakvih nuspojava...

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Je mrzli da, al kad se zgrije na 1 padne.
Ma nema niš, al sad dok nemam posla i nije mi gužva bi si ga zrifral kak spada, ak ne prije onda na zimu. Kaj si pa kupil za 8soma?

 

[AntonioJD]

Svi novi sklopovi, brušenje glave, brušenje bloka, reglaža pumpe i sve popratno, naravno na tu cijenu još i majstor koji mi je do odradil to.

 

[MUHA]

Rukavce pod prešu i naštelaš nagib da bude ko na pravom traktoru

Na leru na vruče 1 bar je pjesma, nemojte pretjerivati sa tlakom.
Na ful gasu na normalnoj radnoj temperaturi motora tlak mora biti 2 do 4.5 bara

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Puno mi se vidi kad su jeftini novi dijelovi.
Kolko te koštala strojna obrada? Set dihtunga nekih Njemačkih je 200 kuna, to su kao najskuplji. Ovi klipi isto Njemački koštaju skoro zabadav, tak da mi se puno vidi to.
@AntonioJD a kad si ju delal?

 

[AntonioJD]

Malo vise od godinu dana. Ne znam sad točno, imam negdi račune, ali mislim da su kod knjigovođe. Obnova pumpe je bila 1700 kuna od tog.

 

[MUHA]

Puno mi se vidi kad su jeftini novi dijelovi.
Kolko te koštala strojna obrada? Set dihtunga nekih Njemačkih je 200 kuna, to su kao najskuplji. Ovi klipi isto Njemački koštaju skoro zabadav, tak da mi se puno vidi to.

Kak misliš skupo.
Prava strojna obrada bloka, glave, klipnjača i radilice ti je u stanju odnesti 1500 ako ne i koju kunu više.
Uređivanje pumpe i diza ispod 1000 kuna računaj da ti je bošista samo novce uzel.
Sklopovi i dihtunzi nisu sve kaj treba za generalku. Idu tu još i lageri radilice, pumpa ulja, ventili, vodilice, najvjerojatnije i klavijatura, koji semering, creva vode, šelne, koje crevo goriva, vodena pumpa, negde treba i hladnjak, ulje motorno, filteri goriva i ulja, kakva bakrena pločica, sredstvo za odmaščivanje, diht masa da se taj lagev zapuhne, a sigurno i na kvačilu treba nekaj ako ne sve.....
Nakotura se tu kunica breg.

 

[mikke]

Je mrzli da, al kad se zgrije na 1 padne.
Ma nema niš, al sad dok nemam posla i nije mi gužva bi si ga zrifral kak spada, ak ne prije onda na zimu. Kaj si pa kupil za 8soma?

E,sad više ni ja neznam dali se šališ, ili ne.

 

[ObrisanŽ28]

Čemu delat generalku ako pali ne jede ulje.
Što te brine pritisak.
To će delat tako duže nego novi dijelovi.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kak misliš skupo.
Prava strojna obrada bloka, glave, klipnjača i radilice ti je u stanju odnesti 1500 ako ne i koju kunu više.
Uređivanje pumpe i diza ispod 1000 kuna računaj da ti je bošista samo novce uzel.
Sklopovi i dihtunzi nisu sve kaj treba za generalku. Idu tu još i lageri radilice, pumpa ulja, ventili, vodilice, najvjerojatnije i klavijatura, koji semering, creva vode, šelne, koje crevo goriva, vodena pumpa, negde treba i hladnjak, ulje motorno, filteri goriva i ulja, kakva bakrena pločica, sredstvo za odmaščivanje, diht masa da se taj lagev zapuhne, a sigurno i na kvačilu treba nekaj ako ne sve.....
Nakotura se tu kunica breg.

Pa znam sve, al opet velim djelovi su full jeftini, a da se ovo ostalo tak nebere velim skupo je nekak. Ali sutra, tj u petak bum sve cijene znal kaj kolko košta. To sad kad vas vidim kaj govorite jeftinije je za nekog Iveca nek za traktor.

E,sad više ni ja neznam dali se šališ, ili ne.

Ne šalim se🙂sad sam malo ozbiljan.

Čemu delat generalku ako pali ne jede ulje.
Što te brine pritisak.
To će delat tako duže nego novi dijelovi.

A to znam, ali sad kad imam vremena malo bi se to posložio.

 

[Viduka OPG]

Ja sam pretprošlu godinu u nekako u ovo vrijeme radio generalu, ne zbog pritiska, jer je pod glasom uvjek bio na 4 bara iznimno u dugotrajnijem frezanju tu oko 3, 5 bara, a na leru nikad ispod 1,5 bar, međutim na prvom klipu mi je pukla karika pa je propuhao.
Generalu sam odradio sam, i opet dok sam poplačao sve što sam morao platiti (bošista,strojna obrada, i ostatak dijelova) me je izišlo cca 8500kn sa sve kvačilom presloženim, ne računajući moj rad u tome.

 

[mikke]

Kupljenac, naj jeftinije ti bude bilo da rastaviš manometar i podesiš kazaljku da bu dobar pritisak.😂

 

[AntonioJD]

Gle, meni je tjeral kompresiju u ubojicu i punil mi je kartera sa vodom. Kad smo rastavili, pohrđani blok, sjebana glava, brtva u banani, puknuta stublina i kaže mi majstor, 1500 kuna te košta da to malo pobrusiš i da stavimo novu brtvu i ženidba ili radi se sve full, inaće druga specijala, a to ti košta tolko kak spominjemo. Super je ak se ne mora baš sve radit.

 

[MUHA]

Kupljenac, naj jeftinije ti bude bilo da rastaviš manometar i podesiš kazaljku da bu dobar pritisak.😂

Ma je, kaj bi se s tim mučil, a i kad?

Bolje da mu ja prodam dodatnu pumpu hidraulike, nebu imal brige s kiperima koja na sebi nosi malu pumpu od multija. Smanjimo tlak i spojim mu ga na manometar od motora.
Sreči nema kraja.

Ili hoče da mu ja spisak do u šaraf napišem kaj treba pa da vidiš kak bu boje mjenjal.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Sad kaj mi je na prvom mjestu da si zic stapiciram, to mi je nekak najhitnije. A ovo kad dojdem do toga svega si bum sam slagal. 😊Kaje najbitnije puno bude slika, a bogme i pravi dokumentarni film, angažiral bum prijatelje da snimaju kak se skalamerija dela, ali onak sve po peseu. Sad baš zval prijatelja koji dela strojnu obradu,, tam delam kamionske blokove i glave, i more mi subotom kad je na poslu za pivicu sve napravit😊😊😊a ja velim da netreba, al kaj ak se nudi, neću se svadit snjim. Bum si ja ga ja polako složil da me služi dok sam živ.
A i brisač mi ne dela danas skužil, sad opet briga kaj ak bum kam po kiši moral, dečki koje su to brige. Boš pumpu bi dal samo ispitat, mislim da nema više od 200 vur od kad je složena. Al kak mi je fora ona svetlo u kabini kak ljepo svetli po noći. Baš su super to složili, da još pitam kolko diže max na hidrauliku raketa? Tj kaj se događa ak je nekaj preteško? Neće dići ili je prvi kraj u zraku?

 

[senpai]

Ja kad upalim svoj 533 pritisak ulja ode u crveno . kada se ugrije ode kroz zeleno na skroz nisko crveno.ulje nije mjenjano godinama . samo natočiš kolko potroši. motor je na satu okrenal 11120 sati i crko prije 15 godina. pali dobro samo je analcer loš i slab akumulator. kada ga spojim preko auto onda okrene analcer dobro i upali. poanta priče. generalni remont se jako dugo odgađa (več su 2 urađena) jer se nema para. ruke nisu problem. mašinska obrada jako puno košta. dijelovi navodno upitni? prije 3-4 godina skinuta glava jer nešto je bilo sa glavom(valjda brtva). reparacija glave (novi ventili,vodilice,neznam jeli bila brušena) oko 1000 kn i to sa poznavanjem gazde. vizualna inspekcija klipova i košuljica u jako dobrom stanju za navedene godine.