IMT 539 i 533

[senpai]

a gle. najeftiniji ti je probati dignuti pedalu gore . na pedali imaš jedan šeraf koji malo otpustiš. na osovini pedale imaš rupu (tu gurneš šerafciger.) onda pedalu (uzmi asistenta ) držiš skroz gore. šerafciger rotiraš (valjda u smjeru kazaljke na satu sada se nemogu točno sjetiti) dok ne osjetiš kao tvrdo. onda stegneš onaj vijak koji si otpustil(moraš cijelo vrijeme držati šerfciger napeto). onda probaš. ako i onda ne valja moraš ga rastaviti na pola.

 

[MUHA]

dali oni provjeravaju koji je motor gore?

Pa ako naletiš na nekog ko zna tematiku mogel bi imati probleme zbog ccm.

 

[MUHA]

Ne vjerujem da je dvostepeno. Muči me što je teško uključiti kardan za cjepač za drva.
Znači, stisnem kvačilo stavim traktor u ler, ali s stisnutim kvačilom mogu uključiti kardan jedino ak na silu dignem ručicu na ler gasu jer inače pri imalo jačem gasu jako krči kao da uopće nisam stisnuo kvačilo.
Brzine se mogu normalno mijenjati s do kraja stisnutim kvačilom, inače ne.
Što bi trebalo provjeriti glede tog problema s uključivanjem kardana?

Možeš probati ovo kaj ti senpai preporucuje.
Ali ako ti normalno mjenjas brzine a kardan nejde onda je tu dvostepeno kvačilo.
A i jednostepeno ne odvaja samo kad je punoooo mrtvog hoda na pedali.

 

[zeko1982]

Di kupit orginal djelove za 539 radio bi generalku

 

[Lee Champa]

Nigdje! Sve su to zamjenski pa dok ide ide.
Pitaj u Hubzin, Ferenčak! A to si mogao već saznati da si se vratio čitanju malo u nazad

 

[Ivan KC]

Meni to nije jasno da u ovo vrijeme tehnologije i takvog napretka, nitko ne moze normalne dijelove za generalku proizvesti.
Pa daj napravi te klipove i karike da poduraju, a ne sad u ovo vrijeme fusariti s tim.
****** ih mobiteli, televizori i racunala, dok nemre napraviti obicne dijelove za generalku za tak jednostavan motor.
Cijeli svijet odlazi u k...

 

[mikke]

Pa koliko sati rada ima da treba generalku? Moj ima 13000 i još ide ko raketa.

 

[Lee Champa]

Pa danas se gleda po komadu, a ne po kvaliteti. Bilo koje sranje će izdržati garantni rok.

 

[senpai]

Meni to nije jasno da u ovo vrijeme tehnologije i takvog napretka, nitko ne moze normalne dijelove za generalku proizvesti.
Pa daj napravi te klipove i karike da poduraju, a ne sad u ovo vrijeme fusariti s tim.
****** ih mobiteli, televizori i racunala, dok nemre napraviti obicne dijelove za generalku za tak jednostavan motor.
Cijeli svijet odlazi u k...

to je danas najlakše, kriv je inžinjer. kompjutor to ništa ne valja. e u moje doba mi smo crtali sa olovkom to je ono pravo.
nama je na faks sada došo profesor ir General elektrika koji je dobil nogu(dobil je cijeli odjel nedgje oko 150 ljudi znam ih ja više). čovijek je radil u konstrukcijama i imal je malo veči položaj. e sada slušajte kako to funkcionira. tako je oduvijek funkcioniralo. samo je u jugi IMT delal dobre dijelove ali tko je to plačal.

svaki zadatak(projekt) ima ulazne vrijednosti. ti hočeš takav klip. konstrukcija (inžinjerija) če napraviti dokumentaciju i postupak izrade da najbolje odgovara onome što ti hočeš. stime moraž uzeti u obzir sa kakvom opremom inžinjerija raspolaže. onda sva ta dokumentacija (projekt ) ide na potvrdu u financije. e onda finacije iskrižaju pola (doslovce nemaju pojma o ničemu njima čelik i gus je sve isto željezo je željezo). taj se projekt vrača u konstrukciju oni u konstrukciji naprave kako im narede u prodaji i to ide u proizvodnju. i da svaki korak u tom lancu košta.
sada če svi tokari i metalci da se napale. pa ja rukom nacrtam vratilo za svemirku raketu i istokarim sve najbolje. problem nastaje kada ti imaš stroj sa više dijelova. kada radiš modifikacije na nekim dijelovima. vodiš arhivu. nikako nemože arhiva vođena papirnato biti bolja od računalne. kada ti nemaš svu opremu za izradu pa moraš slati u drugu tvornicu nešto na obradu/izradu. kaj buš poštom slal nacrt? skeniraš nacrt i pošalješ sliku email opet nemožeš modificirati nacrt jer nije dwg ili neki drugi.
ja dođem u državnu instituciju i tamo neka baba tipka po računalo sa kažiprstima ko da je šlagirana on ramena pa na dolje. čekam u redu , pa se sustav ruši , kolegica je na godišnjem , kolegica je bolesna.

dođem na praksu po papire da sam odradil praksu odem u ured tamo rade 4 tajnice (financije) za cijelu firmu od 150 ljudi i dva velika pogona koji su odvojeni jedno 5 km. žena od 30 godina mene gleda u oči i tipka objema rukama papire. gotovo za 5 min.
ako hočemo biti konkurentni (realno ako zaostanemo(što i dosta zaostajemo) izgubiti čemo državu(realno hr je EU kolonija)) moramo prihvačati nove tehnologije, educirati se i ona kadrove koji se protive tome odbacivati i uništavati.

 

[Brzi12]

Imt 539,slabo vuce gdje iso drugom sad prvom pogotovo kad je brdo,dobro pali ne trosi ulje,ne grije se samo vise dimi kad se upali,imal mu kakvog lijeka ili samo generalka mu pomaze.

 

[sttipa]

Mozda je stvar bos pumpe i dizni....
Ali mislim da bi najprije kompresiju trebalo izmjeriti...

 

[sugarray]

Na koju najmanji širinu se može suziti imt 539? Naravno, bez brušenja, rezanja ili čega već... Vidim da mu je najmanja širina traga kotača 120cm. Ima neka caka sa felgama koliko sam shvatio. Molim pomoć ako je netko to već radio.

 

[ZGseljak]

Na zadnjim kotačima se kombinira okretanje srca i oboda felge, a na prednjim kotačima se širina regulira rupama na mostu

Nemam sad tu kod sebe, ali mogu ti poslikati kasnije shemu okretanja felgi za određenu širinu

 

[sugarray]

Daj molim te ako nije problem, ako bi se to suzilo na 120cm, onda bi širina bila nekih 150cm sa gumama?

 

[ZJ]

Isti problem kao i na Ursusu 335: suziš trag, ali srce felge stoji izvan gume.

 

[domo1984]

Imt 539,slabo vuce gdje iso drugom sad prvom pogotovo kad je brdo,dobro pali ne trosi ulje,ne grije se samo vise dimi kad se upali,imal mu kakvog lijeka ili samo generalka mu pomaze.

Da možda nema dovoljno zraka?

 

[Petretic549]

I ovaj prednji most rješen, nekako...
Moglo bi se reći da je bilo "malo" zajedeno 🙃

Ugrađena "široka" piksa makar kad si sad razmislim bolja je opcija staviti dvije "uske", više bi lovilo osovine.. Osovinu sam bil primoran promjeniti iz gore očitih razloga

A sad kak god da bude, moju upornu sponu sam poravnal rezanjem, pa piganjem i onda varenjem, kolko bude to držalo budemo vidili.

Poslije ovog sveg definitivno drugi traktor za voziti, nema onog bježanja i lovljenja po cesti da se traktor otima i slično ko prije.
Definitivno zaslužuje naziv Raketa 🤣😎

 

[MUHA]

Ne umaraj se s čahurama, ionak se bu prvo poderal bolcn. Nekad je bil cementiran pa je tak izgledal, a ovi današnji od OŽ izrađeni....

Kapni mu koji put kap ulja, jer mazalicu nisi ugradil najvjerojatnije i dobro bu to.
Kad se podere opet se riješi, nije skupo, a ni komplicirano za napraviti.

 

[Brzi12]

Mozda je stvar bos pumpe i dizni....
Ali mislim da bi najprije kompresiju trebalo izmjeriti...

Bos pumpa i sizne su isle na reglazu jedan ulozak zamjenjen to je bilo prosle godine

 

[MUHA]

Najvjerojatnije si onda i filtere goriva izmjenil?
Filter zraka predpostavljam čist, ali mu svejedno skini usisni crijevo jer sita u filteru niko ne pere pa probaj bez njega i još možeš probati ventile poštelati.