IMT 539 i 533

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Sad ga stvarno šteta mazat, nemoj ako nemoraš u blato👍😉🍻

 

[senpai]

dali 539 radilica paše u 533 motor? dali su te dvije radilice iste?

 

[ObrisanŽ28]

Da osim zupčanika

 

[senpai]

dali se zupčanik/lančanik mogu promijeniti?moram slati svoju 533 na brušenje i nekako mi izgleda tanko onaj dio di ide aksijalni ležaj.

 

[ObrisanŽ28]

Mjenja se lako to.
To ti može odraditi neko tko radi obradu

 

[mikke]

Nemoj se ljutiti,ali kakve sve probleme si naveo dosad s tim traktorom, bilo bi naj bolje da nabaviš drugi, a ovog dotjeraš za "udaju" i riješiš se problema.

 

[sugarray]

Dečki jel ono slovo C ručna kočnica na 539?
Osim toga ručica kardana se kod korištenja atomizera i malčera stavlja u poziciji direktni ili preko mjenjača? U čemu je razlika i na koliko obrtaja motor tjerati? Hvala!
Nemojte se smijat al ovo mi prvi dodir sa fergijem.

 

[Fendt939]

Da to ti je "ručna"...

Stisneš kočnice i podigneš taj mali kao klin pa on uđe u zub i drži ti kočnice stisnute...

Kardan ide direktno. Ne znam za atomizer, ali 540 okretaja kardana ti je na cca 1600 okretaja motora

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kad malčiraš samo ručku prema gore digni to ti bu najlakše zapamtit, znači samo ju gore digni, noralno moraš kumplung stisnut kad pališ kardan😉 i moreš sa malim gasom probat kak ide, nabolje ti ga stavit u drugu sporu i samo šibaš😉

 

[Matija_E30]

Da to je ručna.. Al ima glupo složeno, jer ako ti je štop šalter ispravan. Onda ti i štop svijetli cijelo vrijeme kak je ručna stisnuta.
Pa se i plastika topi, grlo žarulje, žice i sam šalter..
Još jedna greška na ferkijima

 

[Deda Marek]

A kaj će ti kontakt pod ručnom? Valjda ga parkiraš,stisneš ručnu i uzmeš kontakt. Ništ ne svijetli

 

[martinv1]

Ak je traktor ugašen onda takve ručne ni ne treba, dene se u brzinu i gotovo. A dok traktor radi i treba ga zakočit, onda svetli ko Betlem.

 

[lijeskakc]

Trebalo bi namontirati jedan cuk šalter da se mogu iskopčati štop svjetla. To je korisno i kod posla (npr. oranja i sl.) gda se puno puta pritiska kočnica za okretanje. Ne topi se plastika, ne gore žarulje. Treba samo voditi računa da se opet svjetla uključe kad se ide u promet.

 

[Matija_E30]

A kaj će ti kontakt pod ručnom? Valjda ga parkiraš,stisneš ručnu i uzmeš kontakt. Ništ ne svijetli

Pa recimo dok se kapči neki priključak, a malo je naravno pa traktor oće pobeći napred il nazad. Bilo bi ga bezveze gasit, a možda treba i hidrauliku malo zdići ili si gotov za minutu z kopčanjem..
Ili parkiraš pred lesom i moraš si ju iti otprti..
Ima dost slučajeva gdje su inžinjeri zakazali..
Po meni volan i kočnice najgora stvar na ferki

 

[Deda Marek]

Onda je po vama najbolje ni svjetla koristiti. I tu žarulje griju. Matija moj 533 79.god koći besprijekorno,a motaš ga ko auto i ide ravno da moreš volan pustiti. Ne šamaraju kotači

 

[Matija_E30]

A koji je drugi traktor na gospodarstvu? 🤔

 

[Deda Marek]

On jedini

 

[ZJ]

A kad motor radi?

Trebalo bi namontirati jedan cuk šalter da se mogu iskopčati štop svjetla. To je korisno i kod posla (npr. oranja i sl.) gda se puno puta pritiska kočnica za okretanje. Ne topi se plastika, ne gore žarulje. Treba samo voditi računa da se opet svjetla uključe kad se ide u promet.

To bi se moglo riješiti tipkalom, koje pritisneš nakon aktiviranja kočnice da se svjetla ugase. Pri slijedećem kočenju opet se samo aktivira, tak da nemreš isključiti trajno.
A ovo, glede "jašenja" po jednoj kočnici na polju...to se lako riješi tak da se spoje dva štop-šaltera u seriju; svaki na jednoj pedali. Štop svijetli samo dok su obje pritisnute.

 

[plus]

Ovo sa štop svjetlima i njihovim prekidanjima, je otišlo u jednu novu dimenziju. A ionako na večini fergusona jedva da i rade, tolika su štop svjetla zapravo neispravna.
Slažem se s kolegom @Deda Marek da traktor može normalno raditi i biti ispravan. Sve to ovisi samo o vlasniku traktora.

 

[ZJ]

Kolega @plus, a kaj sam krivo napisal?