IMT 539 i 533

[jlukaci7]

Kolko vidim to nitko ne spominje več oblik sa dvije pikse-čahure

 

[mika]

@lepoglavaX ovak kak gledam video imam osjećaj da tebi nešto gura lamelu prema nazad prema potisnoj ploči, to nešto bi moglo biti da si jednu lamelu okrenul naopako.
Nek ti netko stisne kvačilo a ti gurni ruku u zvono i probaj lamelu pomicat po spojničkoj. Ak je sve u redu mora se dat lagano pomaknuti.Ustvari nemoraš gurnuti ruku možda ju možeš i sa šarafcigerom odozdola uglavnom probaj ak hoćeš

 

[lepoglavaX]

Ima i slika kardanske lamele u prilogu gdje se vidi onaj tokareni nosač lamele da je na strani mjenjača kako je bilo i na staroj.

 

[mika]

Uključiš kardan stisneš kvačilo kardan se MORA vrtjeti rukom ako je sve uredu. Isto tako kad stisneš kvačilo i ploče se razdvoje lamela se može pomakivati po spojničkoj tolko kolko su se ploče razdvojile.

 

[Deda Marek]

Kolko vidim to nitko ne spominje več oblik sa dvije pikse-čahure

Taj način je improvizacija. Ovo je original, al mi je preskupa

 

[lepoglavaX]

Uključiš kardan stisneš kvačilo kardan se MORA vrtjeti rukom ako je sve uredu. Isto tako kad stisneš kvačilo i ploče se razdvoje lamela se može pomakivati po spojničkoj tolko kolko su se ploče razdvojile.

Kad je bilo na vijcima 1,4mm , kod stisnute pedale do kraja nije se kardan mogao okretati , sad kad sam na vijcima stavil 1mm razmak sad kod stisnute pedale jako teško se može okretati kardan , sa rohr zangama.

 

[MUHA]

Jel teško motor išel gore na mjenjač?

 

[lepoglavaX]

U početku da.

 

[Lee Champa]

Dedo!
Prošeći malo po otpadoma, dobro je za herc, onda možda.....

Ili nešto slično!

 

[MUHA]

U početku da.

Pitam, da nisi možda na silu nagural i savinul lamelu?

Do sad, od kad ovo piskaramo, mogel si ga metnuti na pol i sa ona tri vijka i matice M6 stisnuti kvačilo kad je vani i vidjeti kaj se događa.
Izvana mislim da štelanjem nebuš riješil ništ.

Jel si mjenjal capice, koliko je lufta na bolcnima i nosačima?

 

[lepoglavaX]

Radim na terenu te rijetko vikendom dođem doma tako da je vremena malo , capice sam mijenjal iako nisu bile baš poderane,bolcne sam promijenil imali su malo udubljenje ,malčiral sam par sati , pogonska lamela radi odlično,međutim kardanska dobro prenosi snagu ali ne odvaja dobro , na videu u prilogu se vidi da prtiskom pedale pomiće se potisna ploća i sa njom putuje lamela te pri punom pritisku pedale lamela se odmakne od zvijezde 1,4mm a od potisne ploće 0,1mm.Zašto lamela putuje zajedno sa potisnom pločom a ne ostane u sredini ? Dali bi još mogao smanjiti razmak između m8 šarafa i potisne ploče sa sadašnjih 1mm na manje te bih možda dobio veči razmak između lamele i potisne ploče , do koliko smijem ići s tim razmakom ?

 

[MUHA]

Možeš ti njega smanjiti i na nulu, nist se nebu potrgalo. Samo buš imal jednostepeno kvačilo
Mene buni to kaj veliš da lamela neravnomjerno odvaja kad su šarafi poštelani na 1.4 mm.
To mene vodi prema tome da je lamela savinuta ili da ti nije tele feder sjel na mjesto.

 

[lepoglavaX]

Pa kad su šarafi podešeni na razmak 1,4mm ono radi kao jednostupanjsko jer ne odvoji kardansku lamelu s obje strane , sad kad sam podesil na 1mm sad se lamela odvaja na 1,4mm s jedne strane 0,1mm s druge strane i kardan se da okretati pri stisku pedale al teško , sad kad bih još smanjil razmak na recimo o,5 možda bi dokraja odvajal tj na koliko se smije smanjiti a da ne smeta punom radu.

 

[mikke]

Ako ja dobro razumijem taj razmak na lameli mjeriš od ispod, znači možeš mjeriti samo vučnu lamelu. Pošto se javlja razlika u mjerama, vjerojatno nije dobro podešeno na capicama. Mislim da bu traktor moral ponovo na pola.

 

[mika]

Kak veli @MUHA ili je savinuta ili je jedno srce lamele duže pa se lamele sudaraju jer na videu kaj je postavil se ljepo vidi da se potisne ploče razdvoje ali lamelu nešto gura unazad i tu se njemu javlja razlika u mjerenju između "prve i zadnje" ploče.

 

[sugarray]

Dečki ja shvatio da nemam termometra u traktoru, stavljena ona guma. Htio bih si to sam staviti ako nije problem da ne plaćam stalno majstora
Možete mi objasniti postupak šta, gdje, kako treba da se to promjeni.
Hvala!

 

[MUHA]

Pa kad su šarafi podešeni na razmak 1,4mm ono radi kao jednostupanjsko jer ne odvoji kardansku lamelu s obje strane

Ne radi kao jednostepeno jer ti ne odvoji kardan

kad bih još smanjil razmak na recimo o,5 možda bi dokraja odvajal tj na koliko se smije smanjiti a da ne smeta punom radu.

Rekoh ti u prošlom postu.
Možeš naštelati na nulu, ništ se nebu dogodilo samo buš pritiskom pedale odvojil obje lamele i zato bu kvačilo radilo kao jednostepeno.
Probaj pa javi ali ja sam i dalje mišljenja da se buš opet moral prošetati kroz njega kad bu na pola.

 

[MUHA]

Dečki ja shvatio da nemam termometra u traktoru, stavljena ona guma. Htio bih si to sam staviti ako nije problem da ne plaćam stalno majstora
Možete mi objasniti postupak šta, gdje, kako treba da se to promjeni.
Hvala!

Na glavi između druge i treče dize se nalazi čep kojeg treba izvaditi.



Nakon kaj ga izvadiš stavljaš sat i kapilaru vodiš kud ti paše na mjesto gde je bil čep.

 

[sugarray]

Hvala puno!

 

[amajic]

Koja je razlika između de luxe i dli? I jel ima još drugih oznaka?