IMT 539 i 533

[MUHA]

Imaš u trgo agenciji.
Cca 75 kuna

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa stavil sam ti poveznicu, imaš bilo di za kupit, sigurno u svim auto djelovima, tj za teretna vozila.

 

[MIRO76]

Dali se isplati reparirati anlaser IMT 533 8na šelne) ili kupiti novi. Vidio sam u Masivi ima za cca 1300kn (u kavalitetu ne ulazim).

 

[Mihael1982]

Ja sam reparirao ( uz pomoć gosp. @plus , objasnio mi u detalje princip rada, hvala mu na tome). Promijenio sam pomoćne namotaje (185kn) , automat (150 kn) , četkice (60kn) , kvačilo (165 kn), potokario kolektor rotora (besaplatno) i evo radi ko novi.

 

[plus]

Pardon, ja u sebi ne vidim gospona 🙃🥂

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

😳😳😳😳😳🤔🤔🤔🤔

 

[MUHA]

Jel ga opravio ili ne sa ovom novom glavom vrijeme če pokazati....

 

[nedimN]

I moj drug je morao kupiti novu ,originalna koja je bila na 539 pukla. Kupio je indijsku oko 140eura platio ima vec 6-7 mjeseci kako radi za sad ne pokazuje probleme.

 

[MUHA]

Nema više za IMT nažalost ništ orginalnog za kupiti.
Zadnjih let se još nekak i krpalo nekaj, ali kad sam ovo videl stvarno mogu reči da je kraj priče.....

 

[nedimN]

Jel to isti navoj filtera za obje masine ?

 

[MUHA]

Nisu isti navoji za Ursusa i IMT.
Gledaj kutiju kaj piše kam sve paše, na sve samo na Ursusa ne 🤭

 

[nedimN]

Ja sam na zeksu mijenjao sajlu ručne skoro ,mjerio dužinu pancera šicao očima i hajd 5 eura platim. Kad sam doso da sklopim kratka fali joj 60mm tačno da se zavrne u polugicu i nista napravim sebi produzetak navoja m6 i sastavim.

 

[MUHA]

Sreča pa je bužir bil dost dugački a nije bil predug pa si si mogel pomoči....

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kaj nije onda bolje kupit polovnu orginal glavu?

 

[cvajko997]

Svejedno je treba radit. Ako njegova nije pukla, najbolje je bilo napravit njegovu original.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa znam da ju treba delat kakva je da je, al ne vidim svrhu zakaj su deli novu ak nije pukla?

 

[cvajko997]

Pitaj ga u komentaru videa.

 

[mikke]

Na tom videu je vjerojatno da su dizne štelane na premali pritisak tj.kao na 533, oko 125 bara,a ne k'o na 539, gdje mora biti 165 bara, ili je namjerno okrenuta bosch pumpa na ranije palenje,zbog potrebe snimanja videa. Poslije radi relativno normalno,što daje naznaku da se razmisli zbog čeg je rađen video.

 

[lijeskakc]

Kod linijske pumpe se dize štelaju na 165 bara, a kod rotacione na 120.

 

[mikke]

Zašto kod rotacione manje? Koliko onda ide na549 koji ima rotacionu?