IMT 539 i 533

[Čava]

Htio bih staviti novi dihtung i pastu za brtvljenje.

 

[plus]

Ne mora - ako ti možeš to napraviti, sve uvijek zavisi od naše spretnosti. Moraš pogledati i probati, tako nešto. Mene su uvjeravali da na fergusonu ne postoji regler, a ja sam ih izvadio i sakrio jako puno... Oni i dalje vjeruju sebi, da ne postoji, jer ga oni vide...

 

[ROADRUNNER]

Mora se, da

.

 

[Ljanmi]

Pozdrav svima nov sam na forumu.
Imam pitanje u vezi traktora imt 533 koji je stojao 30 god otprilike u šupi inace kao nov je upalio sam ga radi perfektno i sve... Ali ima izgleda problem u kvačilu kada sam hteo da ga isteram ubacio sam ga u R i odmah je krenuo nisam čak i pustio kvačilo sta to znaci i sta moze da bude inace da ponovim stojao je 30+ god "garaziran.
Sada ne znam da li je zato parkiran ili da neće da" odlepi"lamela ili druk ležaj od stajanja.
Pozdrav.

 

[MUHA]

Zaljepila lamela najvjerojatnije.
Ubaci ga ugašenog u 3 brzu, stisni kuplung i probajte ga za kotače malo cimati naprijed nazad. Možda se odljepi

 

[Čava]

Zdravo! Procurila mi vodena pumpa na 539. Hiljadu joj bo ..je..em. Je li se stavlja dihtung i iza onog limića iza pumpe i ispred pumpe? Znači 2 dihtunga? Hoću morati skidati glavu kompresora? Hvala!

 

[plus]

@Čava uzmi manual u ruke i pogledaj, a poslije ti @MUHA i drugi vrlo lako pojasne. Daj prvo sam pokušaj proučititi redoslijed elemenata u katalogu, prepun je Internet toga, molim te. Sve je to staro i prastaro, starije možda i od Biblije, nije traktorizacija započela s tim tvojim "prokletim" kvarom. Tako se i ti budeš najbolje "naučio"...

 

[Petretic549]

Dihtung ide samo jedan, između vodene pumpe i limića. Obrati pažnju da nije trul ili spigan pa da ti ne bude curilo ko meni na 549 da sam dva puta dihtal i bacal sumlju da pumpa ne valja
Mislim da kompresor ne treba skidati, barem na 549 nisam trebal....

 

[Čava]

Ja volim i pitati i pročitati svu literaturu. Primjetio sam da razni majstori pristupaju različito. E a ja volim sve po školski i još bolje odraditi. Zato pitam da me nešto ne sjebe u koracima. Hvalaa svima na pomoći

 

[plus]

@Čava pa evo da ti oduzmem "manevarski prostor", prvo prouči ovo na slikama, a onda navali s pitanjima,

 

[Čava]

Bravo! Hvala!

 

[raskriski]

Jesi li provjerio osovinice capica jesu li na svojem mjestu, jer zna se povući pa nikako nemože ravnomjerno odvojiti. Pokušaj prstima provjeriti da nema komada u samom deklu.

Koliko mogu prstima napipati nema ničega u deklu. Sad sam vijke podesio na 1,0 i kod upaljenog motora lijepo se ukopča kardan. Međutim, danas prikopčam prskalicu i kraj. Kardan se opet ne može ukopčati, krči li krči. Ugasim traktor, ukopčam kardan, upalim i idem prskati krumpir. Kad stisnem pedalu do kraja kardan stane. Imate li neku ideju ?

 

[MUHA]

Masna lamela, poderana spojnička

 

[Bilogorac1]

Zdravo, trebao bih si mjenjat ulje na 533 s fiat motorom zanima me razlika između ulja ina super 3 i super 5 15w 40. Dosad je bilo super 3 ima li kakve razlike jedino mi se čini možda je malo dulji interval zamjene sa super 5. Hvala !

 

[vlč.puknuti]

a bolje je , jebiga ..kakva je razlika -čitaj tehnički list

 

[MUHA]

Kaj se intervala zamjene tiče ja mislim da su ta dva ulja tu negde, skoro pa ista. Ako čezneš za duljim intervalom natoči mu INA Super Turbo.
I čuvaj tog Fiata, takvi se više ne proizvode, a ni dijelovi kakvi su u njemu.

 

[Bilogorac1]

Bome da upravu si ima 6200 radnih sati i ide ko singerica, nije mu ništa teško samo treba polako s njim.

 

[MUHA]

Nemaš brige, usudil bi se reči da su ferci sa tim motorima vječni. Jedino kaj na njima strada je da strga šarafe na konusno tanjurastom.

 

[Bilogorac1]

Da to mu je feler jedini, deda je pred jedno 20 let oral nekakvu zelenu gnojidbu i veli ja stisnem šperu a ono se čulo samo klonk.

 

[vlč.puknuti]

kaj se zna, da li je na njemu snaga limitirana ili je otpušten s lanca ?