IMT 539 i 533

[martinv1]

Legalno ne, realno ovisi o STP i kontroloru. Na seoskom prolazi 99%.

 

[vlč.puknuti]

Dobro pitanje

 

[Čava]

Pozdrav! Koja je razlika između 539 i 539 deluxe? Ne mogu pronaći. Hvala!

 

[vlč.puknuti]

čeva zaljubi se u nešto živo a ne u to klopotalo

 

[Čava]

Ma zaljubljen sam ja u sve i svašta

 

[vlč.puknuti]

Ovo više razočara nego nešto živo

De lixe ima duplo kvačilo..kompresor..

 

[Čava]

Ima i moj 539 kompresor i dvostupanjsko kvačilo. Je li to to?

 

[vlč.puknuti]

Ma je..krsti ga naljepnicom

 

[mario1511]

Tteba ispitati od čega je ta lampica.?.onda dalje s defektažom

Ima dva kabla crevena i sad ne mogu skužiti gdje vode, morat ću sutra malo bolje pogledati

 

[DGimt]

Trebali li svijetliti ova lampica od grijača kada radi u leru i vožnji? U vožnji ne svijetli toliko, a recimo kada idem punim gasom skoro pa i ne svijetli

Grijač? Nije li to lampica od alternatora?

 

[mario1511]

Od altenatora je ipak, kada sa malo bolje pogledo kablove jedan vodi na kontakt bravicu a drugi vodi do alternatora..e sad trebali li goriti lamica ili kad se upali traktor i lampica se gasi?

 

[vlč.puknuti]

Je baš tak

 

[DGimt]

Treba se ugasiti lampica kad traktor radi. Jel gorjela " od uvijek" ili se to sad počelo dešavati? Jel ti se prazni akumulator, trebaš ga dopunjavati, kako traktor pali?

 

[mario1511]

Nemam ga dugo,al vjerojatno nije svjetlila kad me sad počelo bosti u oči ta lampica..nekada pri paljenju se čuje samo nako tkkk😅 al nije bio do kraja ispražnjen nekih 60%dopunjavao sam ga taj puta i posle toga upalio...većinom se vozi kratko pa ne znam može li napunit ako puni..
A inače teško pali.

 

[Eugen]

ekipa zna neko gdje ima za kupit?

 

[DGimt]

Ako je sve ispravno spojeno u instalaciji onda bi se lampica morla ugasiti nakon što traktor upali, eventualno nakon dodavanja malo gasa. Trebaš neki instrument za mjerenje napona pa malo izmjeriti napon kad je traktor ugašen i upaljen pa vidi ima li razlike. Druga metoda je da se voziš pa ako ga nakon nekog vremena nećeš moći upaliti, znači da se akumulator ne puni Moguće da je nešto s akumulatorom ili alternatorom. Za svaki slučaj bolje je prekontrolirati nego da ostaneš bez struje negdje.

 

[MUHA]

View attachment 63299 View attachment 63300 View attachment 63301 ekipa zna neko gdje ima za kupit?

Probaj u Masivi. Ili Sekra

PODLOŠKA DIFERENCIJALA IMT 0,4 mm | Masiva

PODLOŠKA DIFERENCIJALA IMT 0,4 mm

masiva-bj.hr

 

[mario1511]

Ako je sve ispravno spojeno u instalaciji onda bi se lampica morla ugasiti nakon što traktor upali, eventualno nakon dodavanja malo gasa. Trebaš neki instrument za mjerenje napona pa malo izmjeriti napon kad je traktor ugašen i upaljen pa vidi ima li razlike. Druga metoda je da se voziš pa ako ga nakon nekog vremena nećeš moći upaliti, znači da se akumulator ne puni Moguće da je nešto s akumulatorom ili alternatorom. Za svaki slučaj bolje je prekontrolirati nego da ostaneš bez struje negdje.

Samo se smanji svjetlost lampice ali i dalje svijetli tokom vožnje,akumlator star nekih 6 mj.
Kako mjeriti na napon na akumlatoru ili na alternatoru?

 

[Lee Champa]

Već smo trkeljari o tome!

Akumulatori

nisam nigdje mogao nać temu o akumulatorima, pa sam ovdje postavio temu, znači nama je krepao akumulator na traktoru jačine 110 ah, i nije sa pokazao baš dobrim, trajao je 5 godina, sad me zanimaju vaša iskustva koji su najbolji akumulatori

poljoprivredni-forum.com

 

[DGimt]

Nisam siguran da će mu ta tema baš pomoći. Prošao sam je kad sad radio struju za sebe i to je 56 stranica o tome koji akumulator kupiti i malo sa strane tehničkih detalja. On prvo treba provjeriti napone pa vidjeti u kojem smjeru će ga to odvesti, u smjeru akumulatora ili alternatora (dinama?). Znači u kućnoj radinosti može ako ima voltmetar napraviti ovo: spojiti voltmetar na plus i minus klemu akumulatora kad je traktor ugašen, izmjeriti napon. Zaverglati traktor i vidjeti koliki će napon biti u toj fazi. Kad traktor upali i radi na nekim lagano višim okretajima (može i nižim, svejedno, može se provjeriti na par razina) mjeriti koliki je napon. Ugrubo: ugašen 12V, paljenje 10-12V, okretaji 14V. Možda i odnijeti akumulator na provjeru u neku trgovinu s akumulatorima da mu izmjere stvarni kapacitet i daju procjenu stanja. Može biti i da je akumulator dobar, ali je problem s alternatorom ili dinamom (što već ima gore) pa ga ne fila.