IMT 539 i 533

[llmb0611]

Tak budem dalje radil pa bum videl kak bude zdrzala..jer bas da na 2000rh pukne glava mi se ne cini ok..
Nisam radio samo sa plavim...u oranju koristio i obican diesel....

 

[Pjero]

Na red došao i 533 sa 6600 sati rada...🫣
Sada na 0°C pali iz druge...

 

[llmb0611]

Ja za svaki slucaj dolijal koncentrat pa ga malo grijem da otpre termostat... nekak veliki minus najavljuju pa da nebi bilo...
Nebrem najti mjeraca doma...negde ga imam al nznm di je...

 

[MUHA]

Ako je unutra antifriz koji drži do -10 nebu se smrzel ni na -20. Samo se bu u kašu pretvoril ali loma nema nikakvog.
Ali bolje dodati i nek ga izmješa pa mirno spavati.

 

[llmb0611]

Bil je inace unutra do -30 samo smo slagali bosch pumpu pa sam pustil sve van.jer mi nest cijev smetala i onda mi falilo pa sam poslije vodu dotakal..zato nisam bil 100% siguran kak je...isel sam pogledati kad je bilo -8 i nije se nist pretvarala voda u kasu, al sad sam miran 🍻

 

[mario1511]

Kreno sam mijenjati pakne na imt 533,i na desnom točku sam jedva skinuo doboš,skinem stare pakne i vidim da mi pluga koja podize pakne deformirana
Ne znam točno kako se zove pa ju nemogu pronaći da kupim novu ili ako se moze izravnati

 

[Frenki F3]

Malo ti je i semering pustil na trubi poluosovine ako dobro vidim

 

[ROADRUNNER]

Kreno sam mijenjati pakne na imt 533,i na desnom točku sam jedva skinuo doboš,skinem stare pakne i vidim da mi pluga koja podize pakne deformirana
Ne znam točno kako se zove pa ju nemogu pronaći da kupim novu ili ako se moze izravnati

Možeš ju izravnati, samo nism siguran da ju možeš skinuti u tu svrhu bez skidanja trube.
Ja bih ju probao pajserom izravnati.
Negdje si zapeo sa trubom i savio ju,

@ Frenki - to je tvornički tak. Zamjenom semeringa bude samo gore

 

[MUHA]

To smo zvali osovina ključa kočnice. Kupiti novo mislim da je nemoguča misija, rabljeno da, ali kak veli @ROADRUNNER to treba samo poravnati.
Ako buš probal pajserom stisni kočnicu da ne strada anker ploča.

Da bi izvadil tu osovinu van i poravnal to kak treba ne treba skidati trubu, ne treba čak ni ulje ispuštati.
Skine se anker ploča i osovina sa njom i poluosovinom ide van.

Semering, nije još strašno, ali ako bu anker ploča vani obavezno ga zamjeni.
Samo onog kaj brtvi ulje iz diferencijala, s ovim na kojem sad slini se ne zamaraj. Malo poplahni i stavi ležaju malo nove masti i to bu dobro.

 

[senpai]

kaj je to VT crijevo?
to bi crijevo moralo držati nekih cc10 bara i oko 100 stupnjeva mozda više?

ažuriranje:
užas. moji na poslu su prerajbali rupu na lajtungu i to je ok. složili sve to i stavili novi nosač filtera i nije curilo. oprao sam motor i ostavil sam motor neka radi malo da se ugrije. nigde ne curi i radost nebeska. kad ono počne curiti na odlljevku. svakih 15 minuta nastane kao kapljica.
ovu sliku san nasao online i tu dije crvena točkica tu je curilo. zamijenim u ducanu stavim drugi nosač upalim motor ovaj još gori pošpricalo mi zid u garaži.
odem u drugi dučam kupim drugaiji i idem njega složiti ovaj ima rupe pre plitko narezane. majstor mi je skratil ona dva vijka i kupil sam u lokalnoj hidraulici neke debele podloške moram to složiti.

 

[MUHA]

Da se barem da zavariti, danas to rade od nekog specijalnog aluminija.... tuga i jad.

 

[Lee Champa]

To se može zavariti TIGom (Al žica + argon) ili REL Al elektroda!

 

[H&S]

Najbolje acetilenom ......

 

[ZGseljak]

To se može zavariti TIGom (Al žica + argon) ili REL Al elektroda!

Ako nije legura a najčešće nije, bar s TIG-om

 

[ZJ]

Zvrtaš rupu (pa nek curi kak treba)
...ili urežeš navoj i deneš štopl

 

[MUHA]

A kam da zvrta, dole u nipl na kojeg filter šarafi?

Vidim ja još malo i dosli bumo mi do toga da te dve cevi treba kratko spojiti....

 

[ZGseljak]

Ako nije legura a najčešće nije, bar s TIG-om

.....edit.....htel sam napisati da najčešće je legura....

 

[Petretic549]

A kam da zvrta, dole u nipl na kojeg filter šarafi?

Vidim ja još malo i dosli bumo mi do toga da te dve cevi treba kratko spojiti....

Najbolje to izbaciti sve skupa i ugraditi filter goriva kakav ima stari Fendt 308(na navrtanje kao i od ulja a još manjih dimenzija)...

 

[ZJ]

I Torpedo je imal slični filter
Ili onaj kakava je na Golfu II.

 

[MUHA]

.....edit.....htel sam napisati da najčešće je legura....

Kaj misliš zakaj sam ja napisal da se barem da variti.
Orginalni da, ali zamjenskog ja nisam uspel. Možda sam baš na takvog naletel.

Najbolje to izbaciti sve skupa i ugraditi filter goriva kakav ima stari Fendt 308(na navrtanje kao i od ulja a još manjih dimenzija)...

I Torpedo je imal slični filter
Ili onaj kakava je na Golfu II.

Ja vas i dalje ne razmem.
Ovo je nosač filtera ulja "novi" tip. To mi je najslađe kad vele novi tip a traktor je 50 let star.

Da, u pravu si @ZJ
Paše filter od ulja od golfa 1, 2, 3, 4... 1.6, 1.9.... ali dizel.
Od Torpeda ne paše.
A i da pašu neznam kak nosač napasati