IMT 539 snaga

[suljos]

PO meni,taj traktor pri 1200 o/min jednostavno nema snage,pogledajte grafikon.

http://www.imr-rakovica.com/englishbre/ ... ambig.html


Radi sa dvije trecine snage ispod 20 kW,a i po sebi je slab.Bobo je ostavio fotku gdje se vidi (donji dio sata)koju brzinu kretanja ima pri kojem stupnji prijenosa.Uracnalimoli neko proklizavanje od 10-30% ispada oko 4km/h.Brazda mora da se malo i slaze,za to je potrebna brzina.

AKo vozis trecom sporom,imas kraci prijenosni odnos(po zakonu poluge),ali su nesto veci gubitici u samoj kutiji mjenjaca.

 

[matrix123456]

stanite malo ljudi ako covjek uporno prica da mu je stari mogo u 1 orat u dubinu koju vec kaze i da je to stari traktor radio zasto mu onda ne vjerujete pa on to ponavlja vec 10 puta nebi valjda dzaba otvaro temu jer je problem u tome sto je stari mogo a novi nemoze,jes da nekontam malo te brzine u imt jer je kod mene na tv nemoguce orat trecom moze samo 2 direktna i druga sporogodna,kako sam zakljucio traktor sve radi kao stari vuce kao stari nego je samo problem u tome kad mu se ukljuci spera i da ore nemoze ko stari......
e sad posto je on vec reko da i kad da gas do kraja nemoze opet u prvoj,dakle moze bit da mu je taj stari bio neki vanseriski,ili da ovaj novi ima problem sa bospumpom ili mu je takva transmisija da nemoze.......................

 

[ZJ]

stanite malo ljudi ako covjek uporno prica da mu je stari mogo u 1 orat u dubinu koju vec kaze i da je to stari traktor radio zasto mu onda ne vjerujete pa on to ponavlja vec 10 puta nebi valjda dzaba otvaro temu jer je problem u tome sto je stari mogo a novi nemoze,jes da nekontam malo te brzine u imt jer je kod mene na tv nemoguce orat trecom moze samo 2 direktna i druga sporogodna,kako sam zakljucio traktor sve radi kao stari vuce kao stari nego je samo problem u tome kad mu se ukljuci spera i da ore nemoze ko stari......
e sad posto je on vec reko da i kad da gas do kraja nemoze opet u prvoj,dakle moze bit da mu je taj stari bio neki vanseriski,ili da ovaj novi ima problem sa bospumpom ili mu je takva transmisija da nemoze.......................

Za takvo oranje (2x12", 25-30 cm duboku, uz brijeg), mu treba bar dva puta više snage od navedenog traktora. Teško u to mogu vjerovati, jer sam probal to sa Štore-om i sa Sameom 70ks. Ovaj drugi ide, a onaj prvi ide 3 sporom (jedva) u veliki brijeg.

 

[BIBI]

Zahvaljujem MATRIX
Stvarno nisam pokrenuo ovu temu da se hvalim ili neznam što
Uporno ponavljam kako sam 12 godina radio nešto i kako sada to isto ne mogu - ja sada orem u trećoj i sve OK ja OREM istu zemlju novim traktorom, istu brazdu i to je to ja OREM ...... ALIIIIIIIIIIIIII
Moje je pitanje bilo ZAŠTO ako sam sa 539 12 godina sve radio ISKLJUČIVO u PRVOJ !!!!!!!!!! sada to mogu u trećoj
Rekao sam i da kada stisnem blokadu U PRVOJ ako nije dosta gasa da se gasi - znači laički ili je motor slab ili su drugi prijenosi ili neznam što
Ali ponavljam izvana je jedino razlika u pumpi od tuda sam krenuo i mislio sam da je tu kvaka ali tko će ga znati jer sam stvarno razgovarao sa puno puno ljudi i ovaj forum mi je šansa za razmjenu iskustava i znanja na tu temu.
Svi me uvjeravate da je sve OK ali ako poslije 12 godina rada ne mogu reči da ta dva traktora nisu ista bez namjere na nekog fasciniram ili što ?!
Ali hvala svima, rekao sam da neću ulaziti u diskusije i to je to što sam napisao napisao sam i iza toga stojim.

 

[Bobo]

Cuj, ne znam sto bih ti rekao, osim da je mozda taj tvoj prvi 539 bio neki vanserijski... Odmah sam posumnjao dasi na njemu mozda imao 549 motor DM33, al posto je imao linijsku pumpu, to otpada. Znalo im je ponestajat motora za 539 M33, pa su ugradjivali DM33 motore i tako ih prodavali...

Nadalje, koje zadnje gume (dimenzija) si imao na starom traktoru, a koje na novom? Ako je stari imao 11.2 gume, one su nesto manje, a ne "kradu" toliko snage kao i 12.4 guma koja je dosta sira u odnosu na ovu 11.2... Traktor s 12.4 gumama je brzi, jer su te gume nesto vislje od 11.2 guma, pa eto, sumnjam sad na gume.

Tesko mi je posumnjati da traktor koji dobro pali, ima dobar zvuk, prima gas, ne dimi radi sve poslove bez pogovora ima problematicnu pumpu visokog pritiska... Problem (ako uopce i postoji) je negdje drugdje po mom misljenju, jer da je u pumpi problem, bilo bi i drugih simptoma u drugim poslovima, a ne samo u oranju.


Imas li mogucnost posuditi neki drugi 539 bilo s linijskom ili rotacionom pumpom, i da probasnjega u radu, i da ga usporedis sa svojim traktorom na licu mjesta? To bi rjesilo sve sumnje i probleme, jer mi se sve vise cini da je tvoj prvi traktor bio "ljuta guja" dok je ovaj sasvim normalan IMT 539. Takodjer mi u oko upada dio gdje si napisao da su seljudi cudili tvom prijasnjem traktoru, sto isto ukazuje da je stos bio u onom traktoru...

Ne znam sto bih ti vise napisao, jer i mene ovo sad zbunjuje, pogotovo sto rece da imas sluha za motor...

Svakako javi kako se radnja bude odvijala, jer me zivo zanima...

 

[BIBI]

Gume su istih dimenzija
Već sam razmišljao da si posudim isti takav za klipnom pumpom pa da probam u istim uvjetima i to ću i napraviti
Inaće ovog novog sam kupio u rano proljeće, bilo je blato i nisam ga probao dok je stari bio još doma da jesam tko zna što bih odlučio ??
Još jedna razlika koja bi MOŽDA mogla utjecati na sanagu je ta da je onaj stari imao ručno izrađeni auspuh od običnih cijevi. Znam jednom zgodom orao sam uz šumu pa sam zahvatio auspuhom jednu granu i gornja cijev mi je pukla na varu a traktor je ostao bez snage
Ovaj novi ima originalni njegov auspuh ??
Dečki hvala na svemu ali stvarno sam puno čitao na forumima, skinuo sam i kompletnu strojarsku dokumentaciju, razgovarao sa mnogo ljudi i mehaničara i dobivao svakakve savjete tako da sam se zakvačio na bosch pumpu, čak i na prijenos-diferencijal ali mi se ne otvara da vidim i provjerim koliko zubaca ima

 

[Kićo]

Nista ti nediraj nego samo po gasu 8)

 

[VTZ]

Iz krivulje snage i okretnog momenta (priložio Suljos) lijepo se vidi da taj traktor na srednjim okretajima ima najmanji okretni moment, i da ne može savladavati neko ozbiljnije opterećenje. Rotacijska pumpa jednostavno traži više okretaje, i u radu to se jako osjeti.

 

[BIBI]

Ovo piše na wubu Rakovice Neispravan link je obrisan!

M33/T MOTORI TRAKTORSKE PRIMENE
Motori se ugraduju u lake dvoosovinske traktore. Ugradjeni su u traktore proizvodnje IMT-539 i IMT-542 i koriste se kao zamena motora IM-033/T kod traktora IMT-533. Snaga traktorskog motora iznosi 31 kW/2250 min-1 a maksimalni obrtni momenat je 149 Nm/1400 min-1. Minimalna specifična potrošnja goriva je 255 g/kWh

Ako ja dobro kužim stvar najveći okretni moment je kako pišu na 1400 okretaja, snaga i okretni moment nije isto za rad - za potegnuti je važniji po meni okretni moment Nm nego snaga KW.
Da nešto ima u pumpama pokazuje i to da je onaj sa linijskom pumpom u tvornici skuplji Neispravan link je obrisan!

Šaljem e-mail u rakovicu sa istim pitanjima oko vrste motora i pumpi pa ako ga dobijem objavit ću ga

 

[BIBI]

http://img337.imageshack.us/img337/1937/dsc00221m.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/5121/dsc00222t.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/8862/dsc00223b.jpg
http://img122.imageshack.us/img122/8351/dsc00227v.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/9823/dsc00230vq.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/5383/dsc00237s.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/5500/dsc00238j.jpg

Evo par slika ovog NOVOG u akciji

 

[BIBI]

Imam slijedeću temu - molim pogledajte moj sat - minimalne i maksimalne okretaje

http://img382.imageshack.us/img382/8562/dsc00231a.jpg
http://img128.imageshack.us/img128/3381/dsc00232d.jpg

Poslije jučerašnjeg oranja malo se mirim sa stanjem i prihvaćam ga
Traktor je OK mogu reći mrak - u trećoj ( vidjeli ste prije samo uzbrdo ) ore bez po muke od 1200 na više - po meni idealno mu je oko 1650 okretaja i tako sam i orao, kad dodam gas ( bilo na koliko okretaja bio ) potegne ko lud do 2900 okretaja ( slika gore ) juri ko lud - zvuk je super ko da je neka mašina sa 4 cilindra - lijepo ga čuti, dima nema ni u radu ni kod dodavanja gasa - ali ali sve to u trečoj - u prvoj bez obzira na okretaje ne može zaguši se i stane - mirim se sa stanjem orat ću u trečoj i bok - koliko ja radim mogu još sto godina tako
Kada sam prije pisao da je brz sada znam i zašto jer prema satu na 2900 okretaja juri preko 40 km
Gledao sam bosch pumpu sve je originalno nigdje ništa nije dirano ni štelano - moje je pitanje dali je ovo normalno i dali bi se trebali smanjiti - ograničiti maksimalni okretaji na 2200 gdje je i ona bijela točka ??
Mislim da je sa satom sve u redu jer kao što vidite ler je na 750 okretaja

 

[Ronin]

Nije loš traktorčić izgleda sačuvan i ne pušta nigdje ulje i slično. Mislim da te taj tvoj sat malo vara. Za obrtaje motora ravnaj se na tom satu po skali od VII i VIII brzine x 100. Jesi na starom traktoru imao kompresor? Netko je tu pisao da komresor troši dio snage motora ako ga imaš. I imam jedan savjet u vezi podešenja pluga bar se meni čini ovako po slici da bi trebao ga na ručicu onu desno malo ju još odvrnut odpustit da ti se plug nagne udesno i onda ga na centralnu poteznicu odpustit da zadnji kraj se spusti malo dolje. To je odokativno samo dobronamjerni savjet mislim da će ti onda bolje slagat brazdu.

 

[BIBI]

Hvala
Žurilo mi se i u žurbi sam tek pred kraj skužio da je prva brazda preduboka i prevelika pa sam porihtao upravo kako si rekao i sad je ok iduće brazde biti će bolje a budući da mi je ovo jesensko oranje sve pet
I stari je imao kompresor ali je bio odvojen od kočnice za prikolicu - mislim da je lijeva - bila je skinuta sa ventila kočnice za prikolicu tako da kompresor praktički nije imao što raditi osim kad sam pumpao gume.
Kompići su mi sugerirali da isto napravim i na ovom, a što ću i učiniti jer se stalno čuje onaj pfffff ( zrak ) kada kočim
Jedan domaći mehaničar koji ujedno i šverca traktorima ( slaže ih i dalje prodaje ) veli da je traktor OK i da je razlika vjerojatno u diferencijalu jer kao što kaže u IMT-u su znali sklapati traktore od onog što su imali i ako im je nešto falilo uzeli su od drugog tipa ...
Kao što sam rekao i sa ovim traktorom sam zadovoljan
Jedino me smeta to što moram - budući da orem samo uzbrdo a vraćan se u rikverc - šaltati treća - rikverc i brza - spora
Kao što sam prije rekao malo sam se ispuhao, a budući da godišnje i ne orem mogo orat ću u trečoj

 

[matrix123456]

kao prvo neznma zasto si prodao starog a uzeo identicnog novog,jes da je malo brzi,
najvjerovatnije je da je pitanje u diferencijalu,tako da pomiri se sa tim i ori u trecoj stas sad tako je kako je.

 

[ZJ]

Kad ti ide na živce šaltanje, produži ručicu reduktora da bude skoro ko ova od mjenjača, pa ti bude lakše. Tak je imal SKIP napravljeno, a Rakovica tak još dan-danas ima.

 

[kikic MF]

pa na jednoj sliki mi se čini da ti plug ne stoji baš najbolje prva brazda ti možda ide dubvlje pa se traktor muči pa teže vuče. a u ostalom koje gume imaš otraga 12.4 ili 11.2???
moj 539 je svega bio 2 puta pod plugom i to na početku kako smo ga kupili.
kasnije sam ja jedamput zakapčio plug jer nikad nisam s svojim 539 orao pa sam na jedan mali komadič zakapčio plug 2x12 posavac i probao orat skakutao je ko zec kad sam zabrazdio duboko plug sam da vidim kako duboko može al s prvom direktnom na 20 cm motor oko 1800 okretaja išao je solidno nije sa mučio al kotači su lagano proklizavali bez špere na ravnom s gumama stomil 11.2 28
kasnije sam stavio gume 12.4 28 otraga i 6.50 naprijed i nije mi dao vrag mira išao sam orat s njim s istim plugom al s novim gumama i kad sam plug spustio i počeo orat s prvom na 1800 okretaja motor je osjetio al je opat išao al kad sam ga stavio u sporu 3 išao kao i s prvom brzom s starim gumama.

gume sam morao mjenjat jer su spucale od starosti a bile su 70 % pa sam zato uzeo veče jer on nikad ne ore i ne radi teške poslove kod mene ako ima koji jarak za propustit s jednobraznim al pretežno kapčim mf-a 560 servo volan pa tak i na cesti je brz ko sam vrag. posao mu je okretanje sijena tu i tam koji put prikolicu koju vozi al malu i tak skoro ništ. i ako balu donesem
pa neznam ako su 11.2 gume neznam kaj da rečem nisam specialac imt-a al samo kažem kaj sam s svojim radio možda pomogne :mrgreen:

 

[MAX]

Sličan problem IMT 539, 1988. god 1100 rs, stajao nekih 7-8 godina, pali ko mina ali snaga mu je očajna, neznam zašto već bi se razradio jer je zadnjih mjeseci barem 20 sati kosio roto malčerom i to relativno teži teren, naime evo baš i danas idem traktorom bez prikolice i ičega u brijeg koji to i nije jer nije baš neka kosina, on u 3 nemože izvući nego moram šaltat u drugu. kad mu u mjestu dam puni gas radi na 2100 o/min ali kao da prekida dok radi u tom režimu, ali onako na pola sekunde pa recimo sveke dvije opet prekine. svaki put kada prekine izbaci bjelji dim na auspuh ali to je od nesagorjene nafte pretpostavljam. Neki vele da su to dize, a ja pojma nemam kaj je. :scratch

 

[suljos]

Oprosti,ali od cega je ovaj sat,od IMT-a 539 nije,odakle njemu 9 brzina i 2700 obrtaja :shock:

 

[VTZ]

Oprosti,ali od cega je ovaj sat,od IMT-a 539 nije,odakle njemu 9 brzina i 2700 obrtaja

To je sat od ruskih traktora - moj VTZ ima gotovo identičnog, ali sa "samo" 6 brzina.. Ovo je vjerojatno od nekog sa tri grupe brzina (sporije, srednje, brze)

 

[BIBI]

Hvala
Gume su kao i kod starog 11.2
Poštelao sam plug, digao prvu brazdu i sad su obje iste
U petak i subotu sam malo orao 4-5 sati i sve je OK u trećoj sporoj ni ne osjeti oranje, motor je OK ne dimi ni kad dam gas ni kad je pod opterečenjem.
Ovo sa satom me iznenadilo, mislio sam da noviji imaju drugačije tako da detaljno nisam ni proučavao sat jer je i bijela točna na 2200 okretaja - dali to znači da ne kaže dobro ?? kako onda kaže ler gas na 750 okretaja ??
Dali nekto ima noviji traktor ( ovaj je 2000 godina ) sa takvim satom ?? dali je on stavljen u tvornici ili ga je netko naknadno ugradio - mijenjao ??