Imt 549

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Nakon svega raketa je nezamjenjiva🙂

 

[cloos]

Nakon svega raketa je nezamjenjiva🙂

Ali tebe vuce 549. Vidi se to iz tvojih postova. Ipak bi imao ti nesto jace. Nesto divje.. 😉

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ma nebi ja, al da je prilika kupio bi. 🍻🙂

 

[ZJ]

Ma he..š to.
Za njega je 558. Raketa i pol!

 

[senpai]

slažem se za ZJ. ako hočeš nešto konkretno za šumu 558 560 su puno bolji izbor od 549. jedina možda prednost 549 je u transportu. ali 560 isto dosta brzo ide. ja imam iskustva samo sa 560. viši je teži (nešto manje okretan ali ako imaš dobre brenze nije ništa strašno.) svi se boje brenzi ali največi problem brenzi je da nutra nacuri voda a to se riješava vrlo lagano sa zaštitinim gumama(nisi glup staviš nešto bolje preko neki lim sa dve rupe za izračnik i lajtung) i ljudi koji ništa ne radi sa traktorom pa sve zahrđa(sused ima zahrđalog kada stišneš bilo koju pedalu oba dve blokiraju). drugi malo dalje sused ima 10 krava i vuče rolo balirku i svašta radi sa svojim 560 i kaže 30 godina nema problema sa brenzama.treba da se radi. na prednji kraj staviš utega kolko hočeš i bez problema vučeš 5-6 metara(nije da mu treba zavisno o situaciji). ja bi draže zel 560 nego 549 sa prednjom vučom iz razloga jer ne poznajem 549 sa prednjom vučom. ali za vuči klage ti je jedino bitno koliko ti je traktor dug i težak napred . prednja vuča ti niš ne vredi bez utega napred. sused je oral meni jednu njivu sa 560 i zbog toga što mu brenze se ne mogu razdvojiti bilo mu se malo teže okretati na kraju njive jer je odma graba pa cesta. i onda je ušal slučajno prednjim kotapčima u grabu. u rikverc su kotači priklizavali. dosta velika graba. i kaj bu sada . ništa. metne ga u brzinu za napred i prođe preko grabe direktno na cestu. kaže ništa traktor nije osetil (sa prikopčanim dvobraznim plugovima). realno 539 tu ne mre proči nikako. 549 sa prednjom vučom isto nebi jer nasel ispod mjenača totalno.

 

[ZJ]

Nisam fan IMT-a ali meni je 558 najljepši model kojeg su složili. Rekel bi da je i okretniji od 560.
Recimo na podvozje od 567 postaviti haubu od 558...to bi bil zmaj i pol...i još gore kakav kamionski Fiatov motor od 80-tak ks (koji se vrtiiii)...zaslužil bi naziv raketa

 

[cloos]

@senpai, o kojem 560 pises, sa DV? Ja imam isto 560 bez dv i jako zadovoljan.

@ZJ, slazem se sa tobom. 560 i pet brzina je jako dobra kombinacija. 👍

 

[nedimN]

Eh koja je to zvijer ,jedan moj poznanik ima 567 kaze nebi ga dao nikad prezadovoljan je sa njim.Puca od snage.

 

[senpai]

cloos pišem za 560 bez prednje vuče.​

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa nebi bez prvog pogona, to imam 🙂

 

[nedimN]

Sad mi naumpade kakav 549 solo ima kod mene blizu,covjek ga je kupio nov 1991. platio 14,500 dojče maraka. Cim bude prilika ide slika ,i dan danas je u fabrickom stanju kako on rece ima 2500 radnih sati.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Drže dobru cijenu,a onaj ko ima malo sati neće prodat.

 

[jocc]

@Kupljenec, napraviš...

Index Oglasi

www.index.hr

Ovo je bio traktor kumova od supruge i oni su bili jako zadovoljni s tim 4x4 , a turbo mu je ugradio moj kum. Bili su u našem kraju čak dva takvi. Takvog 539 jedino bi kupio.

 

[ZJ]

Ali samo ak je registriran, jer inače nemre biti.

 

[jocc]

Oba su regana, doduše oni su ga prodali prošle godine

 

[senpai]

i kako se pokazao taj turbo? jeli znaš od čega je stavljen?

 

[jocc]

Oni su bili zadovoljni, mogao je ići brzinom više u brijeg, barem po njihovoj priči. Mogu pitati od čega je bio turbo, znao sam ali vrijeme i zaborav rade svoje.

 

[MUHA]

Neki mali turbo ako nisu radili nikakve zahvate na motoru, tj. mjenjali kompresioni prostor

 

[Viduka OPG]

Kupljenec ovo je za tebe mini raketa troši kao upaljač

Prodajem IMT 528

Prodajem IMT 528 Prodajem IMT 528 s dva cilindra. Troši kao upaljač, ima

www.njuskalo.hr

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ma nebi ja svoju raketu mijenjal za niš 🙂