Imt 549

[vlč.puknuti]

Otišlo je nešto , manometar u ruke .
Po opisu vuče na pumpu

 

[MUHA]

Slažem se s Puknutim ali za početak prošeči mazalicu po prvom trapu.

 

[zeljko kz]

Ako je pumpa u redu možda manžete u celinderu pa se svade pritisci bio slučaj na zmajevom kombaju .

 

[Petretic549]

Da li neko zna zasto mi je malo tezi volan na 549 dv ulje je matik za servo pa sam kupio dexron 2 atf al nisam jos zamijenio pa zbog cega li je daa li je ulje rijetko ili ima nesto u pumpi da popusti pa slabije baca. A gledao sam u rezervoar kruzi ulje lijepo pa kada namotam ne ide u rezervoar a I ne mota pa gdje se gubi ta snaga da li je zbog rijetkog ulja pumpe ili orbitola. Znaci malo tezi volan. Kada je hladan malo je laksi I kada dam gasa malo je laksi a inace kada je ugrijan nema sanse namotat na leru bez kretanja.

Ja imam isti problem i rjesenje je pumpa ostane bez ulja tako da treba nova pumpa a mozda je kod tebe cilindar otkazal

 

[motivell]

Ne citace sve vidim cilundar je u redu radi sve dok je ladan dok je hladno ulje, mazalica se seta I previse o tome bodim racuna obavezno , kada se ugreje onda nastaje problem u mjestu a u pokretu je u redu radi sve. Pa me najvise zanima da li zbog ulja sto se razredi kada se ugreje ili nesto moze da olabavi u pumpi kada se zagrevanjem nesto rasiri, kakav je sklop zna li ko ima li mogucnosti za tako nesto. Znaci nema puznik I letvu samo pumpa orbitol I cilindar. Znavi radi sve ali sto je topliji to je tezi volan najvise u mjestu u voznji je lagan I kada je hladno sve.tojo

 

[motivell]

Dok je ladan u redu je, I pumpa uvek ima ulja provjerio sam baca u rezervoar ali kada namotam prestane da baca a I ne mota gdje ode ta snaga 100 bari je pumpa.

 

[zeljko kz]

Dok je ladan u redu je, I pumpa uvek ima ulja provjerio sam baca u rezervoar ali kada namotam prestane da baca a I ne mota gdje ode ta snaga 100 bari je pumpa.

Znaći vrti bes opterečenja dali je crijevo od posude do pumpe čisto i nije razlistano i dali kad motaš a nemože čuješ sigurnosni u pumpi da nije bilo vode ili neko drugo ulje pa se poljepile lamele u rotoru .

 

[motivell]

Cisto crijevo nije razlistano prvo fabricko drugo servo sada sam kupio al nisam zamjenio jos dexron 2atf ulje cuje se sigurnosni ili je to pumpa. A gdje su te lamele u pumpi ili ornitolu razumem se u pipravke sve to znam rasklopiti I sklopiti ali trazim prvo ovako problem.

 

[zeljko kz]

Cisto crijevo nije razlistano prvo fabricko drugo servo sada sam kupio al nisam zamjenio jos dexron 2atf ulje cuje se sigurnosni ili je to pumpa. A gdje su te lamele u pumpi ili ornitolu razumem se u pipravke sve to znam rasklopiti I sklopiti ali trazim prvo ovako problem.

Sigurnosni je u pumpi ako ga čuješ onda pumpa ima dovoljan pritisak još ostaje orsta ili celinder no orsta ne reagira na temperaturu skini crijeva sa celindera stavi u karnister vrti volan lijevo desno i vidi dali ulje ide iz crijeva mora iči a volan se mora lagano okretati ako je tak onda rastavi celinder provjeri manžete .

 

[motivell]

Ide ulje radi traktor radim sa njim non stop ali kada je ugrejan u mjestu jedva pa da nije zbog rijetkog ulja sta kada se zagreje radi ono jacim gasom sve kako treba. Cilindar je u redu nema svadjanja pritiska . Znaci opet radi sve lako je kad vozim I kada je vruc al u mjestu nece lagano

 

[oficir]

Meni je na zetoru dok je ulje bilo vruce moral sam dati pola gasa da bi diglo hidraulik,dal sam gumice na razvodniku nove i pumpu novu.
Ti daj pumpu pregledat,da ti se nije izjela iznutra i ulje mu stavi novo neko gusce.

 

[bhorv]

Meni je na zetoru dok je ulje bilo vruce moral sam dati pola gasa da bi diglo hidraulik,dal sam gumice na razvodniku nove i pumpu novu.
Ti daj pumpu pregledat,da ti se nije izjela iznutra i ulje mu stavi novo neko gusce.

Gospon oficir na tom traktoru ulje koje podiže poluge nema veze s hidrauličnim volanom, volan ima svoju posudu iznad hladnjaka koja mora biti puna do oznake i mora biti rijetko ulje tj. hipenol, kvar može biti u pumpi (koja je isto zasebna tj nema veze s pumpom hidraulikie tj. zadnjih poluga) ili nedostaje ulja u posudi,orbitrol je ispravan, on bi pokazivao drugačije greške.

 

[oficir]

Ma znam da je drukciji i poseban sistem,al sam samo htio da obrati paznju na pumpu jer ni ona nije vjecna i hoce se poderat.
A i ulje s vremenom izgubi svojstva pa kad je prerjetko i vruce uz losu pumpu ne radi kak treba.

 

[TypeR]

zna li netko gdje ima za kupiti naljepnice one velike crne za 549 deluxe nije dv 88 ili89 godiste
probao sam vec 7 puta naruciti u požegi ali nikako ne stize, kazu da ne mogu dobiti.

 

[zeljko kz]

Gospon oficir na tom traktoru ulje koje podiže poluge nema veze s hidrauličnim volanom, volan ima svoju posudu iznad hladnjaka koja mora biti puna do oznake i mora biti rijetko ulje tj. hipenol, kvar može biti u pumpi (koja je isto zasebna tj nema veze s pumpom hidraulikie tj. zadnjih poluga) ili nedostaje ulja u posudi,orbitrol je ispravan, on bi pokazivao drugačije greške.

Ulje bi trebalo biti ATF automatik transmision fluid hidraoi,l kad je hladno i jako vruče hoće radit probleme ,

 

[MUHA]

Ja sam skoro siguran da je do ulja.
Il do zaštopanog filtera :icon_scratch:

 

[motivell]

nadam se da je ulje uzeo sam novo pa cu zamijeniti dexrol 2 atf. Ako jos neko zna sta je samo pisite pomoci nije na odmet. Znaci kada se ugreje tada je najgore a dok je ladniji ok je I u voznji je u redu bio ladan ili vruc samo vruc u mjestu je tezak

 

[MUHA]

Ma sigurno je do ulja i usput zamjeni filter.
nemoj ga prati mada i to se da, ali da bi bil siguran ti ga zamjeni

 

[oficir]

Probaj sve kaj vele decki prvo od jeftinijeg kreni pa bus videl,al nekak mi je to da je pumpa slaba ili mozda negdje slini a da nisi skuzil?

 

[motivell]

Ne bali nigdje sve suvo ni kapi da prosipa to sto rece covjek za zetora kada se ugreje pa se razredi pa treba malo gasa tako je isto I sa mojim volanom