Imt 549

[Kićo]

Nisu realni sa cijenama, po meni su im previsoke. Najmanje 30-40% nize cijene i traktori bi se masovno kupovali jer bi si svako radje kupio novoga vec nekog istjeranog i izrajbanog.

 

[ŠANANA]

Nisu realni sa cijenama, po meni su im previsoke. Najmanje 30-40% nize cijene i traktori bi se masovno kupovali jer bi si svako radje kupio novoga vec nekog istjeranog i izrajbanog.

Točno tak, da je normalna cijena, ja bi ga več kupio i to ne jednog nego dva 577 i 550 :supz::supz::supza i da nevalja možeš ga doma posložiti, a da sve nebude o prevelikom trošku, a ne ovak em daš puno za traktor koji toliko nevrijedi, em mu moraš karike mjenjati za par sati i da negovorim za još kojekakve njihove probleme...

 

[zcepic]

Točno tak, da je normalna cijena, ja bi ga več kupio i to ne jednog nego dva 577 i 550 :supz::supz::supza i da nevalja možeš ga doma posložiti, a da sve nebude o prevelikom trošku, a ne ovak em daš puno za traktor koji toliko nevrijedi, em mu moraš karike mjenjati za par sati i da negovorim za još kojekakve njihove probleme...

sanana ti imaš novog imt-a 539 kakav se pokazao

 

[Petretic549]

sanana ti imaš novog imt-a 539 kakav se pokazao

Ima ti moj sused 539 ja sam ga vozil da viš kaj ide ko zmaj u šumi :vragek:

 

[zcepic]

Ima ti moj sused 539 ja sam ga vozil da viš kaj ide ko zmaj u šumi :vragek:

kvaliteta novih se malo srozala ali uz pravilno održavanje i izmjenu ulja te saniranjem i najmanjeg kvara ti traktori mogu dobro poslužiti, a tek ovaj 549s dv najnoviji model, taj mi je vrh vrhova za moje potrebe i terene( brda i doline) a takva je banovina ništa nemožeš bez duplaka:finga:

 

[ŠANANA]

sanana ti imaš novog imt-a 539 kakav se pokazao

A čuj, traktor stalno radi i ide, ali nije to niti blizu dobrom starom IMT-u...u globalu dosta loše.

 

[maiky]

prije dvije godine gleda sam u Gudovcu 577 dv novi sa kabiniom ravnom podnicom i dodatna dva dvoradna izvoda hidraulike za nekoi 180-190 tisuća kn da je kvaliteta ko nekad dalo bi se razmišljati ne kuzim zasto ne stave tu dodatnu hidrauličku pumpu i na 549 pa ljudi moji sad bez dodatnih hid. priključaka niti kinezi se ne prodaju, čak i tuber ima dva dvorada i trečeg koi nitko nezna cemu sluzi...

 

[zcepic]

A čuj, traktor stalno radi i ide, ali nije to niti blizu dobrom starom IMT-u...u globalu dosta loše.

znači tako loše

 

[ŠANANA]

znači tako loše

Sve ovisi koliko češ s njim raditi, ako bude radio samo lagane poslove, za što je u konačnici i namjenjem, onda nema problema.

 

[Tino]

Sve ovisi koliko češ s njim raditi, ako bude radio samo lagane poslove, za što je u konačnici i namjenjem, onda nema problema.

a lagane poslove moze radit i stari 539 i jeftiniji je bogami
kolko si platio novog?

 

[Alfada Jadarko]

mi smo prije par godina kupili novog 539 koštao je oko 65 000 kn,sada ima oko 1000 sati mjenjanja je brtva glave jer je ulje probijao na strani kod auspuha, ispala je ruda za upornu polugu, i puklo je crijevo od vode sa termostata na motor, na zadnjem blatobranima držaći za svjetla se motaju kao da su od papira, garancija je korištena samo za upornu polugu i to preko MOTORAD iz Virovitice gdje je kupljen i to je već 4 539 u obitelji a u najboljem sječanju mi je ostao 539 iz 82.g. koji je prodan sa nekoh 5-6000 sati, nije imao niti jedan problem, vukao je jednoredni Sipov berač, prikolicu za đubre, utovarku Sip 3, onda je došao još jedan sa kabinom 1986.g. i djelili su poslove dok 1989.g. nije došla Rajka,

 

[Ivan KC]

kod mene je pak sasvim obrnuta prica sa 539.. kupili smo novoga 2000-te godine, nije obrtna limarija nego ona obicna.. sad ima negdje preko 4000 rh i ide ko zmaj.. u tih 12 godina mi je samo jednom zastekao hidraulik, ali nije bio nikakav strasan kvar nego je jedna capica zapela i nije htio pustiti, i to je to od kvarova.. i pred dvije, tri godine sam promjenio sva crijeva za vodu i zrak.. i normalno redovna izmjena ulja i filtera.. dosta radim s njim, ali vozim ga samo ja tak da znam sto moze a sto ne, tj poznam ga u dusu, hehe.. jedino sto mi smeta kod njega je to sto ponekad kapne koja kap ulja na zvonu, al to je zanemarivo..

 

[TorpedoTD45]

kod mene je pak sasvim obrnuta prica sa 539.. kupili smo novoga 2000-te godine, nije obrtna limarija nego ona obicna.. sad ima negdje preko 4000 rh i ide ko zmaj.. u tih 12 godina mi je samo jednom zastekao hidraulik, ali nije bio nikakav strasan kvar nego je jedna capica zapela i nije htio pustiti, i to je to od kvarova.. i pred dvije, tri godine sam promjenio sva crijeva za vodu i zrak.. i normalno redovna izmjena ulja i filtera.. dosta radim s njim, ali vozim ga samo ja tak da znam sto moze a sto ne, tj poznam ga u dusu, hehe.. jedino sto mi smeta kod njega je to sto ponekad kapne koja kap ulja na zvonu, al to je zanemarivo..

Koje motorno ulje točiš u njega?

 

[Ivan KC]

Koje motorno ulje točiš u njega?

tocim ina super 3

 

[TorpedoTD45]

tocim ina super 3

I na kolko vur ga menjaš?

 

[Ivan KC]

I na kolko vur ga menjaš?

na nekih 200, mozda i malo vise

 

[ivanz]

meni je ulje nekih 300 sati unutra, i treba ga mjenjati, postalo je dosta rijetko.......možda najbolji interval zamjene na 250 sati.....za ulja tipa ina super 3

 

[MUHA]

Mislim da je idealno vrijeme između 150 do maksimalno 200 RS.

 

[Bobo]

Koristim samo "peticu" i mjenjam na 200 radnih sati. Kod mene u selu ima covjek koji "peticu" drzi 80 sati u jesen a inace 100. jednom prilikom dok moj 539 jos nije bio ne generalki sam to njegovo "staro" ulje i "stari" filter uzeo sebi i pocastio 539 "novim" uljem... Vikao je na mene da nisam normalan da cu sjebat traktor...

 

[hrvoje999]

Na DEUTZ-u smo uvek menjali od 250 do 300 radnih sati.Original DEUTZ ulje.