IMT 560

[mladenmaso]

nemogu ovde kod nas nigdje da nadjem plovak za imt 560

 

[zeljko kz]

Kaj mu je ? Neda se popraviti.

 

[mladenmaso]

raspao se plovak a i ona cjevcica kroz koju vuce gorivo pukla na vrhu gdje prolazi kroz lim

 

[zeljko kz]

Cijevčica je i meni pukla riješeno varenjem pa stavljena pipa na dno rezervara(narezival kolega Muha) . Ako nije stradal onaj dio gdje je kontakt koji kliže da se popraviti . Kad sem tražil novi bil je oko 100 kn no moj radi pa sem zaboravil gdje je bilo za kupit..

 

[MUHA]

Kaj nebi Yugovinil mogel biti donator? Mada ima tih mjerača za kupiti, barem je bilo ne tako davno.

 

[Zoki ticić]

Obična lada ima isti a fićekov samo malo razvučeš i ko oriđiđi.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[mali]

U ponedeljak treba pumpa bošisti ići zvao marinka s kozalj vrha otpada da nema vremena da nema dijelova.
Ima još koji dobar na području Karlovca

 

[Emy]

Ej ljudi radio sam semering na traktoru, polako traktor puno gubio ulje, zamijenjen taj centralni semering, potisna lamela, dihtung glave motora, još par sitnica, međutim traktor ima velik ler gas, prije na 400 obrtaja preko ko mačak a sad na 800 ko da kosim...al ono što je najgore kardan se neće isključiti kad pritisnem kvačilo do kraja, kardan i dalje radi, da li se trebala mjenjati i kardanski lamela ili capice, a možda i korpa...majstor sastavio danas traktor ...ja mislio da je pojela ručica kardana kad je uklapao s krklanjem a nekad ga morao gasiti da uklopi kardan, majstor krivi mene jer mu nisam reko da je kardan tako uklapao sutra ponovo polanje traktora radi kardanski lamele ...ima li kakvo drugo rješenje osim ponovnog polanja.

 

[Zoki ticić]

Jeste li probali štelati kroz otvor na sredini? Osjeti li se drugi stupanj kvačila?
Majstor ako je majstor lamelu mijenja automatski i bez dileme.
Btw, 400ok je nekako nisko, meni radi oko 700 ako se ne varam.

 

[mali]

I moj radi nakon remonta pumpe na 400 necujes ga.

 

[zeljko kz]

Emy krivac je majstor kad je skidal kuplung radi semeringa moral je naštelati oba stepena kod vračanje korpe i otkloniti nedostatke, capice, bolcni, itd . Meni je odlično odvajal oba stepena ali ponekad roštalo kod stisnutog kuplunga . Razlog luftovi na capicama, spojnicama ,bolcnama . Promijenjene lamele bolcne (capice nisu jer kupljene nisu pasale) spojnice i naštelano kod sastavljanja opet odlično odvaja kardan nimalo ne zakrći. majstor je bil naš Muha-č.y)::icon_super:

 

[Emy]

Drugi stupanj kvačila se nikako ne osjeti. Kardan i dalje radi punom brzinom i snagom, mislio sam da Ce pod opterećenjem stati medjutim nista...zna li ko na koliko se stela kardanski lamela, kolega mi reče na imt se štela na 1,2 milimetra, a IMT 560 na 51 milimetar.

 

[zeljko kz]

Neznam koliko treba ja sem davno podešaval na 1 mm i kad sem do kraja stisnal kuplung prazan kardan se zaustavil malo je teže kroz rupu ali da se .

 

[Zoki ticić]

Na imt 560 kao i na 558 se može na 1.2mm, tri vijka na korpi M8 sa mjernim listićima.

 

[zoranbircic]

Vjerujem da ga ne čuješ jer na 400 obrtaja ni ne može radit to je premalo za takav motor. Moj u leru je na 750. Motor V 12 koji se nalazi na tenku radi na 500 obrtaja i to mu je na knap , u te priče ne vjerujem da 560 može radit na tako niskim obrtajima , bit će da vam je pokazivač neispravan.:icon_scratch:

 

[Emy]

400 obrtaja radio od kako je kupljen, sad odjednom radi na 800...ko zna možda je tvoj pokazivač neispravan.

 

[mali]

Radi jedva se cuje hladan se ugasi na njima ako vratis gas ali pumpa i dizne nove

 

[zeljko kz]

Klipna pumpa može raditi na nižim obrtajima , meni stari sat pokaziva 600 a noviji 800 o/ min u leru ??

 

[mali]

Kod mene je roto a sat orginal jos moze biti i da sat laze.
Nekako mi sporo i sate vrti

 

[zoranbircic]

Jedan rh. je 45 min. Pa ti se čini možda sporo . :icon_idea: