IMT 560

[ZJ]

Sirena je privremeno tu stavljena jer nisam imel duže crijevo pa tako ostalo sutra ide van . ZJ špaga je za gasiti da se nemoram prigibati šema od brzina je preživjela.

A kaj si se ti javil? Je ovo morti tvoj 560?
Fućkaš željezničara koji nema trubu od šinobusa ili bar od Đemsa

 

[zeljko kz]

Bila je od Đurana ali je čopili .

 

[MUHA]

Dobro, za sirenu sam ja "navodno" kriv kaj je tu završila privremeno ali na ovoj slici se vidi još hrpa polugica, sajlica, vješalica od šarafa....koji naj vjerojatnije imaju svoju svrhu ali meni je pedala kuplunga mrak.
Za moj pojam koristan dodatak i odlično izveden, a još kad znam koji dio je korišten :icon_super:

 

[zeljko kz]

Nakon par sati torture baliranje zelenih i suhih bala i vožnje oko 80 km (naravno daleko a ne na sat) a skoro sve pod punim gasom traktor radi i kupljeno crijevo za sirenu pa će i ona biti kao i prije sakrivena kod rezervara goriva . Pedala kuplunga je imala gumu koja se brzo odljepila pa se htjela izmaknuti i opizditi po nogi .

 

[mali]

Ja sam kod jozica kupio gume na papuce i dobre su godinu dana ko nove.
Dok nisam stavio kolikp se puta udario kad je noga mokra

 

[ZJ]

...Pedala kuplunga je imala gumu koja se brzo odljepila pa se htjela izmaknuti i opizditi po nogi .

To se zove IMT ergonomijagiggle):

 

[zeljko kz]

Ma još je to ok ali kod starog tipa tiskaš u natrag ko 533/558 to mi uvijek bilo nespretno kao i nožni gas kod univerzala .

 

[Majok]

To tiskanje u nazad i prema dolje na 533 me uvijek živciralo,kad god sam vozio nečiji 533 odmah sam se sjetio majke i ostale bližnje rodbine onog inženjera koji je to smislio.Kod normalnog tiskanja se bar upreš u sjedalo kad stiskaš prema naprijed ako je tvrdo kvačilo.A kod 533 se možeš jedino hvatati rukama pod sjedalo i gurati nogom dolje u slučaju da je kvačilo tvrdo,još kak ja imam polovna koljena :.Susjedov klinac ni nemože stisnuti nego mora ustati i stati na kvačilo.Nije valjda da je na univerzalu gas unatrag?

 

[Zoki ticić]

Uni 445 ima za naprijed.

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Za napred ali ispred papuča kočnica kad sem siliral sa 643 cijeli dan boljela noga dva dana pogotovo jer sam vukel iza prikolicu pa napred natrag kočnice /gas .

 

[Petretic549]

Za napred ali ispred papuča kočnica kad sem siliral sa 643 cijeli dan boljela noga dva dana pogotovo jer sam vukel iza prikolicu pa napred natrag kočnice /gas .

Pa kaj je ručni gas bil neispravan?

 

[zeljko kz]

Nikad ne siliram sa ručnim gasom .

 

[Marko355]

Ja sam 558 samo jednom kratko vozio, nije uopće loše to njegovo kvačilo. Poluga je dugačka, mije teško za stisnuti i može se precizno "dozirati"

Poslano sa mog FIG-LX1 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Kočnice su drugačije okrenute, baš kak i kuplung na 533/539.

 

[MUHA]

Da su te pedale instalirane na neki drugi traktor (ovisi kome je koja marka srcu prirasla) bile bi vrh vrhova..... ali ako su na IMT-u onda garant imaju neki nedostatak i zahtjevaju preradu na "bolje".

 

[mali]

Točno tako

 

[Zoki ticić]

558 ima preko poluga tako da dođe prilično mekana pedala.

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

 

[Majok]

Na kojem god da su instalirane bez obzira na marku ja bih rekao istu stvar i taj traktor nebih ni vozio jer mi koljena ne dopuštaju takve bezvezne pokrete prema dolje i nazad.Da je glupo rješenje to je svakako,na kojem god traktoru bilo.Napisao sam gore i zašto..

 

[zeljko kz]

Jučer sam tovaril i vozil gnoj oral rotiral sijal i vlačil (sa običnim branama) i brojil kolko sam puta stisnal kuplung 737 puta . Sreča moji 4 traktora i 3 rođakova imaju kuplung napred da imaju kuplung unatrag danas bi garant boljelo koljeno . Marke ne spominjem jer ih ima svakakvih naravno i IMT 560.

 

[MUHA]

Jučer sam brojil kolko sam puta stisnal kuplung 737 puta .

Tebi je stvarno zabavno živjeti :icon_pidu:.... taj kuplung je za remont spreman, ili koljeno giggle):