Imt 577

[zeljko kz]

Vozil sem dva 577 dv sa debljim klipovima i linijskom pvp i 577 sa roto pvp i tanjim klipovima razlika dv je bil osjetno jači ali nije imal vanjske celindere hidraulike i nije prednja vuča radila u rikverc . Kad se ugradila ukapčalica lomil je zupčanike u reduktoru prednje vuče . Motori odlični volan odličan i to su im bile sve vrline . Nedostaci kočnice, hidraulik , neokretni , nos kardana (za kosu i RD i silokombajn i sve ostalo gdje treba jak kardan a kratak ) kuplung (nema ručni za kardan ) i još puno toga al mi se neda pisati jer više nemam takvav traktor . Kolega ima traktor isti kao i ovaj sa oglasnika ali je dv i zove ga promašena serija .

 

[mali]

Gle vozio sam i ja jednom ursusa 355 i nikad više ko ga proivede čudo jedno.
Za takve je imt avijon a potrošači.

 

[zeljko kz]

Imam 355 i 560 , 560 jedina prednost volan (osim kaj je mali anšlag) dakle ipak prednost 355 oba su moja tak da nemam razlog biti ne objektivan . Potrošač je 560 veči oba motora ne troše ulje i odlićno pale .

 

[dado6340]

Gle vozio sam i ja jednom ursusa 355 i nikad više ko ga proivede čudo jedno.

Dobro veliš. Ursus je ipak čudo naspram IMT-a.

 

[vrsani123]

Cudo...hm..hm

 

[ivanz]

ljudi koji kupuju ursuse, nemaju novca za imt:icon_pidu:

 

[vrsani123]

Sad si gotov...razapet....neznam dal da te branim sweat):

 

[Tino]

A onaj ko kupuje IMT, nema za Univerzala giggle):

 

[ivanz]

nebi ga uzeo ni da mi ga pokloniš, ima ih xy sa puknutim kučištem diferencijala

 

[dado6340]

Nema potrebe po tko zna koji put počinjati beskonačnu raspravu. Zna se šta je bolje i idemo dalje da ne kvarimo temu.

 

[vrsani123]

Sta je po tebi bolje....da i mi znamo

 

[dado6340]

sweat): giggle): nesmijem ti reći

 

[zeljko kz]

ljudi koji kupuju ursuse, nemaju novca za imt:icon_pidu:

Nažalost nemamo novaca za bilo koji novi (čast izuzecima ).

 

[ivanz]

Novi IMT 577 DV, dok se prodavao kod nas, mislim da mu je bila cjena 180 000kn, a polovan u oglasnicima je bio, star 10tak godina, novi tip maske, za 90 000kn

 

[mali]

Danas sam sjedi u usranom radili nešto na njemu ali po kvaliteti 560 ga pojede to je to.
On ima liniji donekle ali slabu kvalitetu svako malo da šarafam izludio bi

 

[oficir]

Ja sam vozio prije par dana neku šutu sa 335 ursusom i stvarno ga je teško šaltat i vozit,da moram raditi s njim poludio bi.
Ali ljudi rade s čim imaju i mogu,pa ne osuđujmo ih zato.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[mali]

Tako je al ne volim baljezganje kad sjednem u 560 novi tip nemogu reći da je ursus bolji al tako je al ako nemaš za bolji dobar je

 

[Zoki ticić]

Nitko nije spomenuo nedostatke na nekom drugom a i trebalo bi ostati u granicama teme. Ja sam iznio konkretne stvari koje znam iz svog iskustva a isto znam da ja osobno nebi zamjenio imt za ursusa, kratko sam vozio i ursus ali definitivno je imt "naredniji" i bolje mi leži. A mislim da i ursus nema baš neke jako dobre kočnice i ako ih se oboje dobro sredi mislim da imt dok koči bolje koči pod teretom.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Gajtan]

Imam 355 i 560 , 560 jedina prednost volan (osim kaj je mali anšlag) dakle ipak prednost 355 oba su moja tak da nemam razlog biti ne objektivan . Potrošač je 560 veči oba motora ne troše ulje i odlićno pale .

Želkec jel ti hoceš reci da je 355 jaci i življi od 560? Ja sam imal prilike malo raditi s 360 i meni djeluje dosta slabiji i slabije se odaziva na gas od 558, a taj motor je ko i 560

 

[marko93]

577 se isplati do 35 000kn kupit,sve iznad toga je bezveze bačen novac..
Za 50 000kn,i još nekaj malo više se najde MFstariji model koji je puno sposobniji od 577..
Imam i 577 i MF 590,pa mi je otprilike jasno koji šta nudi..