Imt 577

[MUHA]

(naravno isprika od Muhača zlata vrijedi)

Nema isprike ako smatram da sam u pravu.
Ne vjerujem da je samo Čelik dobil loše motore, morali bi onda takve zamajce dobiti i korisnici novih traktora, a ja ne vjerujem da su u IMR-u imalo poseban tokarski za dizelkare.

 

[StricVujc]

eh jbmu kak zbrisati zahvalu
nesmotreno sam umjesto odgovori kliknul na zahvalu MUHI, zapravo sam htel pitati kaj su to dizelkari?

 

[zeljko kz]

Mali kamiočići motor od 539 getriba od tamiča bez 4i5 brzine i skračen diferencijal zvali su ih i Fagrami .Muhač budem dopeljal čovjeka kaj je užival u skidanju getribe pa da mu ti rečeš da to nije istina .

 

[MUHA]

eh jbmu kak zbrisati zahvalu
nesmotreno sam umjesto odgovori kliknul na zahvalu MUHI, zapravo sam htel pitati kaj su to dizelkari?

Nema nazad :icon_rofl:
Ali bum probal pojasniti da ju zaslužim.

Dizelkare su bile (skračena verzija tamiča) mala dostavna vozila koja su se koristila za unutranji transport večinom kod JŽ-a i PTT-a.
Podvozje i mjenači (koji su imali svih 5 samo su se zadnje dvije blokirale kockom da nebi bile prebrze) od Tama, a makina IMR 3 cilindra.
Bum probal potražiti neku staru sliku pa stavim.

 

[StricVujc]

ok, ako imaš sliku toga čuda tehnike meni bi to bilo zanimljivo za vidjeti.

 

[Zoki ticić]

Da nije mozda osovinica napukla od onih tri nozice? Meni je jedna bila pukla i jedno vrijeme je malo trzalo a kasnije nije odvajalo.

 

[zarko577]

Re: IMT 577 DV podrhtavanje....pomoc hitno

Postovani clanovi foruma,molio bi vas za pomoc ako se nekom od vas desila ovakva stvar!
Traktor IMT 577 u prvoj i drugoj brzini pri kretanju trese,ko da ce se pokida na pola...
JA sam mislio da je do korpe i lamele ali nije.Promenio sam lamele,pipci obradio potisnu plocu namestio i ponovo se ista stvar desava...
Traktor je star 5 godina i ima 1000 h

molio bi vas za pomoc ako ko ima bilo kakva iskustva...
Hvala unapred.

resen problem....
konusni je bio labav a i na tanjirastom su bili labavi srafovi..
ali sva sreca da sam video gotov je bio da se otkine na pola posto se od trzanja pokidali srafovi...strasno..


ali sada je sve ok...hvala svima na savetima!!!!!!

 

[seljačina]

Ne moraš vjerovati na bar 10 komada sam u ZG GL -kol pomagal skidati getribe i vaditi zamašnjake i na obradu . Od 1982-1984 godine mislim da su svi motori bili od 539 ali ne garantiram i imam nekoliko svjedoka (živih) :icon_thumright: (naravno isprika od Muhača zlata vrijedi):icon_scratch:

Moj je 1983 godina i do sad nisam diral zamašnjak. Bojim se da nebi počel cukat pa bih ja to dao na obradu ako oni to rade.

 

[thompsonzfa]

Na koju stranu se na IMT 577 odšarafljuje prednja remenica na motoru, mjenjam semering na radilici? Dali je navoj normalan (desni) pošto se motor vrti u desnu stranu pa mi to baš nije logično da se nebi sam od vrtnje odšarafio? Imam i još jedan problem, nešto se počelo grijati nazad u diferencijalu, radio sam desni bočni reduktor par puta i bilo je problema s grijanjem u predjelu kočnica, ali sada mi se čini da se grije baš na sredini (tamo gdje je konusno tanjurasti unutra) znači točno iznad kardana, iza odnosno ispod sjedala). Budem ga rastavio opet do srca ali ako netko ima ideju šta bi moglo biti ovaj puta to bi mi puno pomoglo. :drink: Reduktor mi se blago grije jer su dva stara a jedan novi zupčanik i to mi je jasno da nemože biti savršeno, ali ovo je sad nedavno počelo se grijati dosta jako, najviše u transportu, onako na udaljenosti 15-20 km po cesti bude prilično toplo.

 

[MUHA]

Desni je navoj na remenici.

Za grijanje neznam, možda ležaj ili je nekaj knap, ako veliš da kočnice nisu. Moraš rastaviti

 

[thompsonzfa]

Evo rastavih ja sve, ali mi unutra sve izgleda dobro. Malo ima lufta u onom diferencijalu u konusno-tanjurastom zupčaniku (ona dva zupčanika u koje sjedaju poluosovine i koja se u slobodnom hodu vrte na različite strane), dali je to normalno, i dali je to ikada nekome otišlo? Kad se vrti malo škljocka kao da ima neke zube u diferencijalu, dali je to normalno? Nekako mi se čini da to nebi bilo, a što onda ostaje, dali se može grijati pumpa hidraulika iako je u pitanju transport prikolice a poluge su spuštene? Trenutno sam rastavio samo lijevu stranu i ostaje mi još opcija da je ipak nešto upalo u desnu kočnicu, ali mi ništa drugo osim toga ne pada napamet :icon_e_sad:

 

[Zoki ticić]

Thomson, kako je prošla kočnica sa onom obrađenom osovinom?

 

[danijelvukovic]

Lijep pozdrav svima evo imam pitanje u vezi kupnje traktora imt 577 bez prednje vuce. Sada imam imt 540 i malo li je slab za vuci 5-6.m. drva i lagan za vitlo rucne izrade tezine 500.kg i snage 4.t. Zato bi kupio imt 577 bez pr. vuce pa me interesira kako bi se on nosio s tim? Hvala!

 

[Zoki ticić]

Imam Imt560 i na vitlu mi je ok za moje potrebe a po suhom sam vozio 5m drva i zaustavio na svakoj nizbrdici i tamo gdje je trebala 2 spora.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[mali]

Onda kupi gume ili stavi lance .
Ja sam gledao 560 s šumskom prikolicom i rukom šta su ga tovarili 8 m minimalno i ide ko zmaj.

 

[zeljko kz]

IMT 560 nije za loše šume imam ga od 87 god ima oko 5 000 rh i nove gume ali Zetor 3511 s je bolji za lošije šume a 8 metara kod mene je fantazija . Vozim po 3 metra . Mali puno sam nekad radil sa lancima i kanđama tad ili ide ili nekaj strgaš ako nisi nježan .

 

[danijelvukovic]

Ok hvala vam. Daj mi recite kako se 560 ponasa sa vitlom? Jer 540 je jadan stalno na zadnjim kotacima. Da li stavljate uteg na 560 i ako da kolko kg? Hvala!

 

[Zoki ticić]

Zavisi kako radiš, ako ga puno krcaš normalno da se digne. Jednom prilikom sam po ravnome vukao svijež trupac topole promjera 70cm i dužine jedno 10m bez propinjanja, jedino malo u startu kad sam krenuo i poslije gas. Na kardanu je malo jači u klasi jer ima reduktor iza koji malo usporava a prijatelj ima i dvodobošno vitlo i orogigi dasku i kaže da je zmaj u šumi sa time. Svake godine izvuku nekoliko stotina metara drva i čak si provuče sajlu naprijed ako zapadne sa prikolicom da se izvuče.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[danijelvukovic]

Da razumijem. Meni je vitlo dosta dobro slozeno i skroz je blizu traktora ali 540 je lagan za to. Zato cu si uzeti 560 ili 577. Neznam kakav je 567 nema ih mnogo.

 

[toma84]

567 ti je 560 samo 10 brzina a ne 6. uzmi ti 577. velika je razlika u snazi, a u cijeni ne baš.