IMT dorade i prerade.

[ŠANANA]

539S je zapravo stari 542 upakiran u novu limariju i kabinu od 549 zadnje linije, znači prednji most jači, hidrulik jači, zadnje gume 12.4 i mjenjač 5 brzina.
A kabina zatvorena iza ko i na 549 najnovije linje, ali pod dolje nije ravan, znači nije odvojen od mjenjača i diferencijala.

 

[Zoki ticić]

http://www.youtube.com/watch?v=lyODEavS8FI
Ovo mi se čini kao opaka dorada samo što kliješta guraju nekako sa jedne strane od iza a ova prednja u blatu i oranju... možda bi bili bolji bubnjevi.

Poslano sa mog VOYAGER2_DG310 koristeći Tapatalk

 

[MrSima14]

Jedino na 550.11 je kabina bolja, stakla nisu na šaraf, ima izolaciju ispred motora i ravan pod.

 

[mali]

https://www.youtube.com/watch?v=VnokP1VrvH0&nohtml5=False
Kao da su ostali bolji ovi indijski su sprdnja .
Neki dan gledao uživo što reći.

 

[Bučo]

Petric da ispod bos pumpe samo duzi saraf a crijevo stavi kakvo hoces ako imas kakvo dobro gumirano sve po izboru bitno da ti krajevi pase za manometar i za suplji vijak!!

 

[Gajtan]

https://www.youtube.com/watch?v=LA3ARROHTKU&nohtml5=False

Jel ovo realno?

 

[puky]

Pogledaj ovaj video pa ces skuzit https://www.youtube.com/watch?v=Pku20_bgrxc

 

[Gajtan]

Nisam baš ništa više skužil nego i prije. Tu je upalio traktor bez kotaca i kako daje gas pinjon se okrece i pokazuje brzinu. Pitanje je samo je li brzina prava. Ja nekak ne vjerujem

 

[gogo]

Pa vidi se i čuje da je video ubrzan...
Na primjer,542 je brz ko munja,ali ga je skoro nemoguće kontrolirati,pogotovo gdje je loša cesta.
Ovaj bi sa 6 banki mogao završiti samo na patologiji.

 

[Gajtan]

Ma štima, nek je brz, ali baš 6 banki... Pa to bi se hitalo po cesti

 

[Zoki ticić]

Nije brz 60km/h nego 30. Jedan kotač je u zraku a drugi na podu pa zato sateliti ubrzavaju desni kotač duplo, zato je napisao podvojena hitrost.

Poslano sa mog VOYAGER2_DG310 koristeći Tapatalk

 

[Gajtan]

Ocito je smontirano od dva videa

 

[puky]

https://www.youtube.com/watch?v=FVF2wqdlb_4

 

[maxo]

Ekipa moze li mo netko pomoci oko spajanja alternatora na 533? Alternator ima tri stopice; vanjske su B+ (battery +) i D+ (na signalnu sijalicu). I ima jos jednu u sredini na kojoj nema oznake. Kud s tom srednjom? Isto + ali s osiguracke kutije? Ili nesto drugo? Hvala!

 

[vlč.puknuti]

ako je to alternator od ww vjerojatno je isto b+ , ako mi mogao dati sliku?

 

[ZJ]

Ako nije drugi pol od četkice, onda spoji samo B+ i uzbudu.

 

[Zoki ticić]

Spoji b+ na akumulator i ako je onda +na toj srednjoj stopici dok je ugašen onda ju ne treba spajati.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[maxo]

Spoji b+ na akumulator i ako je onda +na toj srednjoj stopici dok je ugašen onda ju ne treba spajati.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

Aha. Hvala svima, nisam stigao nista vidjeti jos. Alter je Iskra ali nemam pojma koji model.

 

[Zoki ticić]

Obe veće na slici bi trebale biti B+ i svejedno na koju spojiš.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

spoji ova dvije kao b+ , nisu one tu za zlu ne trebalo nego jedna ta fastonka ne može podnjeti sve "ampere" koje alternator može dati .