IMT dorade i prerade.

[zeljko kz]

Taj mali bogec koliko može povući u brijeg sa toliko bude i stal a sad prednje kočnice dobro dođu kad ga pošlepaš da se može zaustaviti kad upali da se ne zaletiš u onoga ispred a bilo puno takvih slučajeva :icon_idea:

 

[MrSima14]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=tgCecpKzivM[/YT]

 

[magla]

lijepo odrađeno i meni je u planu na 549 stavit servo volan ali muku mučim kako spojit kotače sa poprečnom sponom

 

[Gajtan]

Taj se dobro nadelal dok je svu tu hidrauliku posložil gore

 

[dado6340]

Još kad i to procuri :icon_lol:

 

[Metalko]

Ne sviđaju mi se gumeni lajtunzi, bolje stavit metalne.

 

[Gajtan]

Još kad i to procuri :icon_lol:

Da, kad pocne slinit po malo bit ce ulja na sve strane..

 

[ŠANANA]

Evo patenta za ručni gas na novijim serijama IMT-a 560-565-577



U slučaju da ključ 17 nije dovoljno dugačak, za veču turažu stavite ključ 19 :

 

[Imbra]

A onda ti kljuc frkne nekam na sred tranika i ne nejde ga vec ni majka bozja... A steta kljuca.... :icon_cry:

 

[ŠANANA]

Ma nemre ključ nikam!!!

 

[zeljko kz]

Bravo ŠANANA brzo i efikasno riješenje a još da upotrebiš ručnu kočnicu(od dobrog starog auta) za ručni gas :drink:

 

[ŠANANA]

Viš, viš i to nije loša idea
Treba ju samo sprovesti u djelo

 

[Gajtan]

Samo se treba znati snajti. Inprovizacija je najbitnija

 

[ZJ]

Bravo ŠANANA brzo i efikasno riješenje a još da upotrebiš ručnu kočnicu(od dobrog starog auta) za ručni gas :drink:

Pa da ima 8 pozicija gasa kak na Đemsu :

 

[zokii]

Pa kada šanana proleti selom u osmom položaju, nebo gori, zemlja se trese, budu babe odgrtale firange da vide tko je to...... ali ima par stvari koje bi bilo dobro skinuti sa lokomotive i ugraditi na IMT-a.....

 

[zeljko kz]

Pa da ima 8 pozicija gasa kak na Đemsu :

Tkz stupnjevi ali Đems je cvajtak nema getribu nema hidrouliku (kak imt) ali ima 5500 do 7000 litara rezervar a bogme se i čuje !!!!!:icon_thumright:

 

[edosoko]

lijepo odrađeno i meni je u planu na 549 stavit servo volan ali muku mučim kako spojit kotače sa poprečnom sponom

to i jeste najveći problem, ne zbog prostora već zbog geometrije.......kad traktor/vozilo skreće da svi točkovi obilaze oko zajedničke tačke

 

[sina]

Konačno složeno i isprobano...
Utezi izrezani iz neke čelične ploče, 2 su 40*20*4 cm a jedan je 40*25*4 cm.
Manji su oko 22 kg dok veći ima oko 27 kg, skupa sa nosačem ima oko 83 kg.
Nosač je napravljen od cijevi 40*40mm i ploče 9mm
Uglavnom, sad ne diže prednji kraj tako lako dok vitlam...

 

[vlč.puknuti]

bolje bi bilo da si doradio vitlo s donjom koluturom a ne ovako

 

[sina]

Znam, al doći će i kolotura na red ubrzo...