malo sam se prestrašio... trenutno imam imt 560 i jako sam zadovoljan s njim, ima oko 5000rs kompresija mu je odlična, u motor nikad nije dirano jedino nekidan sam dizne malo čistio i naštelao ih i ventile... radi traktor ka sat! pa sam si mislio uzeti još jedan s 5 brzina pošto je kod mene jako strmo i velike su strane pa mi je ovaj imt 560 spor u transportu... al čujem o da nisu baš dobri ti mjenjači 10+2 da im 4 brzina nevalja... jel se događa i s 577 da iskoči iz brzine....ovaj moj je star oko 25 godina i nikad mi se to nije dogodilo... kako bi bilo onda da uzmem novi 565dv malo je žešćiod 560 taman mi to malo i fali pri transportu?? stari ga je prije rata novog kupio a u ratu su ga jako satrali... pa kad smo ga našli samo ono osnovno uložili... s kočnicama nikad problema nisam imao... izgleda da smo srteće imali...haha pa me samo zanima šta mi je bolje uzeti 565 ili 577 s duplom vučom... naravno koji je bolji...
ivek23 kaže:...ma znam ja to, naravno sve šta je novije sve je lošija kvaliteta... ja studiram strojarstvo pa vidim da se baš ti današnji proizvođači slabo drže onog šta piše na papiru( tolerancija i ostalih gluposti...) a šta ćeš sam da se proda... ja svoj 560 vozim već 13 god na lož ulje...nikakvih problema nemam, ponekad samo malo ulja stavim u gorivo da dizne podmaže... i goni dalje...
nekako sam više za 565 pošto imam ovaj 560 i dobro me služi.... nigdje ulje necuri, malo sam mu gorivo smanjio na diznama i malo više usisne ventile zatvorio, tak da traktor stvarno malo goriva troši ( malo se to osjeti na gasu al to nije strašno)... a to mi je i potrebno jer ionako orem u 2, 3 sporohodnoj jer jako puno kamenja ima na njivama... samo me zanima kako nitko neće da privatizira imt... a načuo sam nešto i da imr otkupljuje stare motore remontira ih te prodaje pod nove...sad jel to istina tko to zna... tak ovi naši profesori na fakultetu pričaju.... a sve je moguće... ajd pozdrav sa korduna!! a kod nas je stvarno samo uzbrdo-nizbrdo
