S
SPUZVABOB
Guest
Kako se stela razvod na imt 533 pomagajte hitno. Molim vas. :scratch :scratch
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
IMT
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
Eh da, jos jednu veliku prednost nad konkurencijom ima IMT. Majstori i dobavljivost dijelova (sto je meni osobno kao potpuno neiskusnom jako bitno). U svakom selu, pa cak i kod mene u Lici, ima sigurno barem jedan covjek koji moze barem osnovni kvar popraviti, a dijelovi su vrlo lako dobavljivi i jeftini.
Sada sam vec subjektivan
8)
Sada sam vec subjektivan
8)ja joj i poklonim kabinu ako se slika na mome traktoruKontam kaže:
Ovaj,kaže da bi se volila slikati i sa traktorom koji ima kabinu, da je malo jači, a ja znam da ti Smiljane imaš sa kabinom, a i Bobo ima. No Bobo nema ženu pa...ovaj... :mrgreen:
J
jd6330
Guest
na koju silu se steže glava motora imt 539
J
jokapz
Guest
mislim da se tam u daljini MF gadno ljuti što mu IMT dira plug...
FERAC time evo mjesta gdje ferđani voli najviše bit...
FERAC time evo mjesta gdje ferđani voli najviše bit...
V
vinko
Guest
ako nekog zanima ovaj ljepotan, evo linka
http://www.oglasnik.hr/oglasi/amn/rps/p ... 29962.html
o traktoru ne znam ništa, slučajno sam ga vidio u oglasniku
B
Bobo
Guest
Ma i ja sam vidio iz auta dosta tih traktora od kojih mi je za oko zapeo jedan s druge strane papuka- Prema Bjelovaru kad se ide, sad ne znam u kojem je to selu, al kad bi opet tamo isao, znao bih otprilike kucu...
Ovaj sa slike je frisko ofarban, dakle sredjivan za prodaju i tog treba doobro ispitati prije kupovine (iako sam mu jedini kupac ja, nakon sto na lotu dobijem)
Da je ostavljen u originalnom stanju i da nije ulickan, lakse bi se prodao, nego frisko ofarbani i prebrtvljen traktor. na ovim IMT-ima je problematican zadnji diferencijal, kao i kompletan zadnji kraj (hidraulicna crijeva i poluge) Motor kao takav je nepoderiv i moze ga se unistiti samo pregrijavanjem, a ostatak traktora ce se unistiti 3 puta, nego sto motor bude trebalo dirati. To je ujedno jedina svjetla tocka ovakvog traktora u privatnom vlasnistvu. Duple tockove nema, to mu je veliki minus, tak oda ce ovaj otici pod staro zeljezo, kako se meni cini...
Steta, bar da je u nekom muzeju
Ovaj sa slike je frisko ofarban, dakle sredjivan za prodaju i tog treba doobro ispitati prije kupovine (iako sam mu jedini kupac ja, nakon sto na lotu dobijem)
Da je ostavljen u originalnom stanju i da nije ulickan, lakse bi se prodao, nego frisko ofarbani i prebrtvljen traktor. na ovim IMT-ima je problematican zadnji diferencijal, kao i kompletan zadnji kraj (hidraulicna crijeva i poluge) Motor kao takav je nepoderiv i moze ga se unistiti samo pregrijavanjem, a ostatak traktora ce se unistiti 3 puta, nego sto motor bude trebalo dirati. To je ujedno jedina svjetla tocka ovakvog traktora u privatnom vlasnistvu. Duple tockove nema, to mu je veliki minus, tak oda ce ovaj otici pod staro zeljezo, kako se meni cini...
Steta, bar da je u nekom muzeju
Mercedes motor, to je ok na njemu, ali ostatak traktora je rađen bez nekog inžinjerskog znanja. Getriba je od nekog kamiona (FAP-a), diferencijali i reduktori od bagera (ULT), uglavnom traktor je kao da ga je neko izradio u kućnoj radinosti.
Na sličan način se izrađuju ovakve strojke
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Big_foot.JPG
Na sličan način se izrađuju ovakve strojke
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Big_foot.JPG
B
Bobo
Guest
Cuj, makar su pokusali...
Vidis da ih je netko i kupovao, cim se tu i tamo pokoji pojavi u oglasniku u HR,a u SR ih vjerovatno imaju ko suge, jer je zemlja lako obradiva i velike su table u pitanju...
Vidis da ih je netko i kupovao, cim se tu i tamo pokoji pojavi u oglasniku u HR,a u SR ih vjerovatno imaju ko suge, jer je zemlja lako obradiva i velike su table u pitanju...
B
Bobo
Guest
LEGENDO LEGENDARNA!
daniels
Aktivni član
- Tu od
- 17 Velj 2009
- Poruka
- 1,800
nedje sam čital al nemrem nač.
dvostepeno kvačilo kakbi trebalo radit?
jel neki dan daržim kvačilo sam kaj ne krene i dižem hidrauliku,čim malo pritisnem stane hidraulika,a ak odpustim traktor kreče i diže dalje.
problem je il nema dvostepeno ili ima jako mali hod papučice.
e sad ak neko ima volje objasnit kak bi točno trebalo radit zahvaljujem se unaprjed.
dvostepeno kvačilo kakbi trebalo radit?
jel neki dan daržim kvačilo sam kaj ne krene i dižem hidrauliku,čim malo pritisnem stane hidraulika,a ak odpustim traktor kreče i diže dalje.
problem je il nema dvostepeno ili ima jako mali hod papučice.
e sad ak neko ima volje objasnit kak bi točno trebalo radit zahvaljujem se unaprjed.
Ili imaš jednostepeno ili ti nije naštelano
Prvi dio hoda je 1. stepen, i on odvaja mjenjač, a kad stisneš do kraja papučicu onda odvaja kardan i pumpu. To možeš i vidjet po uključivanju kardana, uključiš ga i prilikom puštanja kvačila ako kreće traktor kad i kardan onda je jednostepeno, a ako može biti u brzini i vrtit kardan a traktor stoji onda je dvos...
Koji traktor je u pitanju i koja godina proizvodnje?
Prvi dio hoda je 1. stepen, i on odvaja mjenjač, a kad stisneš do kraja papučicu onda odvaja kardan i pumpu. To možeš i vidjet po uključivanju kardana, uključiš ga i prilikom puštanja kvačila ako kreće traktor kad i kardan onda je jednostepeno, a ako može biti u brzini i vrtit kardan a traktor stoji onda je dvos...
Koji traktor je u pitanju i koja godina proizvodnje?
