IMT

[vlč.puknuti]

Danas vozim kukuruz sa 539,stanem kod kuće i primjetih da mi kapka nafta negdje iza bosch pumpe,sagnem se i vidim da ima iza neki lajtung kao odušak i slinavi na njemu,e sada jel to tako mora biti ili je negdje probilo.I još da spomenem da sam prije toga išao uz 2 velika brijega skoro punim gasom.

Ako postoji iberlauf znaći da je predviđeno da tu nekaj pušta ,jel tak?
To kaj curi nafta znaći da propušta uz elemente pumpe .
Tvoje je da redovito u pumpu uljevaš ulje koje radi razike u gustoči istise naftu van .

 

[mtd001]

to sam i mislio da to izbacuje višak od negdje...

 

[MUHA]

Danas vozim kukuruz sa 539,stanem kod kuće i primjetih da mi kapka nafta negdje iza bosch pumpe,sagnem se i vidim da ima iza neki lajtung kao odušak i slinavi na njemu,e sada jel to tako mora biti ili je negdje probilo.I još da spomenem da sam prije toga išao uz 2 velika brijega skoro punim gasom.

Možda je neko prije nego si ga ti uzel na friško natočil ulje pa je zato kapalo jer nije iscurjel višak (to je normalno), a ako stalno kapa jako onda su elementi na pumpi pri kraju. To nek te ne zamara ako normalno pali i ide. Toči redovito ulje i gas

 

[mtd001]

Ne kapa stalno,uh već sam mislio da je nešto ošlo u k...c,a fergi ide ko bijesan

 

[MUHA]

Nemate brige, samo redovito točite friško ulje u pumpu da ju ne uništi nafta.

 

[mtd001]

hvala na savjetu

 

[daniels]

meni su rekli da sam bedast kaj svako malo nalijem ulja u pumpu
reko naškodit nemre,ko maže taj i vozi

 

[vlč.puknuti]

meni su rekli da sam bedast kaj svako malo nalijem ulja u pumpu
reko naškodit nemre,ko maže taj i vozi

ništa ne boli od toga , dva put na mjesec nije problem potapšati po ramenu svoju pumpu :supz:

 

[daniels]

ma i češče pogotovo ak idem orat,tanjurat,nije problem ulit 2-3dcl ulja.

tak dela da me čudno gledaju kad velim da je 533,idu gledat koja je pumpa gore.

 

[TINKO]

koja je razlika između ovog starog imt -539 i novog ??
čujem da je velika razlika u kvaliteti

 

[Meštro]

Razlika u kvaliteti je velika u korist starijih modela. Sa mnom je radio čovjek koji je bio tehnolog u IMT-u,on kaže ako hoćeš da uzmeš dobar imt uzimaj one napravljene do 1991-1992 sve novije je diskutabilne kvalitete.....

 

[Kontam]

Da Vas pitam? IMT 539 87 godina, malo radio. Prilikom malčiranja (višesatnog) gubi pritisak, padne do 2 bara do ivice zelene zone. Tad ga ja u pravilu ostavim da malo čekića u leru (iako nema turbo) i onda gasim da odmori. Kad krećem opet kreće od visokih 4 bara. Jer to stvar u kvaliteti ulja pošto smo novo OMV stavili? Ili je neki dio pri kraju vijeka? Naime malčer je 150 cm i mislim da mu nije ni malo lako u 1 BH raditi. Mislim da mu više paše 3SH čak u lošim uvjetima 2 SH. Hvala

 

[BAGERISTA]

Da Vas pitam? IMT 539 87 godina, malo radio. Prilikom malčiranja (višesatnog) gubi pritisak, padne do 2 bara do ivice zelene zone. Tad ga ja u pravilu ostavim da malo čekića u leru (iako nema turbo) i onda gasim da odmori. Kad krećem opet kreće od visokih 4 bara. Jer to stvar u kvaliteti ulja pošto smo novo OMV stavili? Ili je neki dio pri kraju vijeka? Naime malčer je 150 cm i mislim da mu nije ni malo lako u 1 BH raditi. Mislim da mu više paše 3SH čak u lošim uvjetima 2 SH. Hvala

Kod dužeg rada motora na njima pritisak pada,,,ali ovo šta si ti naveo je sasvim normalno,,,znalo je bit na minimunu,,i još manje kad je dobro zagrijan...

 

[Kontam]

Hvala na brzom odgovoru

 

[MUHA]

Da Vas pitam? IMT 539 87 godina, malo radio. Prilikom malčiranja (višesatnog) gubi pritisak, padne do 2 bara do ivice zelene zone. Tad ga ja u pravilu ostavim da malo čekića u leru (iako nema turbo) i onda gasim da odmori. Kad krećem opet kreće od visokih 4 bara. Jer to stvar u kvaliteti ulja pošto smo novo OMV stavili? Ili je neki dio pri kraju vijeka? Naime malčer je 150 cm i mislim da mu nije ni malo lako u 1 BH raditi. Mislim da mu više paše 3SH čak u lošim uvjetima 2 SH. Hvala

Ako je 2 bara pod gasom znači da je na leru još manje i ti ga onda još ostaviš da malo odradi na leru :scratch
Probaj sa super 5 INA.

 

[mtd001]

evo videa od mene kada sam išao prije par dana iz berbe kukuruza,539 s prikolicom

View My Video

 

[vlč.puknuti]

evo videa od mene kada sam išao prije par dana iz berbe kukuruza,539 s prikolicom

View My Video

jbg. ne vidi se na koliko si okretja vozio

 

[mtd001]

kako se ne vidi ,na pola gasa u trećoj brzoj,nisam mogao brže zbog jama a i fergi je malo skucao pod prikolicom

 

[BAGERISTA]

Makina za desetku,,to je onaj s malo sati....:mrgreen::mrgreen::supz::supz:

 

[Kontam]

Muhanicar a neću ga ostaviti sa upaljenim kardanom na leru