Kakvu visokotlacnu pumpu imas na njemu?
Ako je linijska jel ima ulja u njoj, a ako je rotaciona, da nije na ulazu postopan onaj filtercic... S tim sam muke isusove mucio, da nije foruma, neznam sto bih...
E ovako baš sam pogledao linijska mi je pumpa za ubrizgavanje goriva,a rotacijska mi je za podmazivanje uljem i ima ulja u njoj...a neka stoji sad,ovih dana ću skinuti crijeva i pogledat ću filtere i brizgaljke od goriva da se nisu možda začepili.
E ovako baš sam pogledao linijska mi je pumpa za ubrizgavanje goriva,a rotacijska mi je za podmazivanje uljem i ima ulja u njoj...a neka stoji sad,ovih dana ću skinuti crijeva i pogledat ću filtere i brizgaljke od goriva da se nisu možda začepili.
Gumice buš teško našel po dučanima. Prije kod nekog bošiste, ali probaj...opet malo da vas gnjavim..jedini se muhanicar osvrnuo na to...da li na konusima(odnosno u pumpi gdje idu konusi) ac pumpe(dakle za moju pumpu)moraju biti gumice?Da li se mogu kupiti i ugraditi..sutra opet u grad pa da znam da li traziti to...
Danas radim pokus sa karnisterom i onda ciscenje bosh i mozda dizne na pregled...mozda jos ova moja i radi...promjenim membranu i vozi :-D
Sve mi se cini da je cijeli sustav povukao neko smece...
Danijels, na 558 zbog toga jer je ispuh blizu sa filtera goriva prema boš pumpi idu metalni lajtunzi koji na vrhu imaju glavicu na koju se natakne komadič gumice da bi brtvilo. Ovdje se očito nalaze takvi lajtunzi i na AC pumpi (pošto je Engleska najvjerojatnije je i colov navoj). Pošto neko ko ju je ugrađival nije imal colovih šupljih vijaka, stavil je takve lajtunge sa niplima (jebiga neznam kak da se po Hrvatski izrazim). Tu postoji mogučnost ugradnje i gumenih lajtunga.ajd slikaj di su te gumice bile.inače stavljaju se bakrene podloške kak sam več pisal.gumu si našel vjerojatno od raspadanja lajtunga al daj sliku.
Neznaš ti izgleda ni sam kaj imaš gore, a ako ima ulja u roto pumpi onda bu stajal malo duže :lol:E ovako baš sam pogledao linijska mi je pumpa za ubrizgavanje goriva,a rotacijska mi je za podmazivanje uljem i ima ulja u njoj...a neka stoji sad,ovih dana ću skinuti crijeva i pogledat ću filtere i brizgaljke od goriva da se nisu možda začepili.
Kakav je motor na tom tvom 539? Koje godiste? Ak je 539 onda je dosta vjerojatno da je stvarno linijska pumpa. Ovo s podmazivanjem rotacijskom pumpom mi nije ni najmanje jasno Kako mislis brizgaljke provjeravati? K bosisti nositi ili samo ih iscupati i zaanlasati da vidis kaj se dogada?
Ovaj put si pogresio.Vecina 539 je sa linijskom pumpom.misliš 533......on ima linijsku.....539 nema
a joj......danas se baš svašta može pročitati na forumu.....
E sad ga jebaj, neznam na koju misliš AC ili BOš :scratchček kaj 539 ima i drukčju pumpu?
Kod traktora engleske proizvodnje su gumice na lajtunzima.Mozes ih naci samo kod bosh majstora;ili kako ti muhanicar kaze imporovizovati.Navoj je 99,9 posto colovni...opet malo da vas gnjavim..jedini se muhanicar osvrnuo na to...da li na konusima(odnosno u pumpi gdje idu konusi) ac pumpe(dakle za moju pumpu)moraju biti gumice?Da li se mogu kupiti i ugraditi..sutra opet u grad pa da znam da li traziti to...
Danas radim pokus sa karnisterom i onda ciscenje bosh i mozda dizne na pregled...mozda jos ova moja i radi...promjenim membranu i vozi :-D
Sve mi se cini da je cijeli sustav povukao neko smece...
to ko pumpa na MTZ 82, samo rađena za 3 cilindra......:weedman:
kod mene toga nema......koja je to godina 539?????
boš ovu sa slikeE sad ga jebaj, neznam na koju misliš AC ili BOš :scratch
Pravo je pitanje koja su godine ti iz tvoga kraja kad svi imaju rotacione pumpe. Moj 539 s linijskom je 81 godiste.