IMT

[Kontam]

Probaj to zamijeniti. Iza je jedan šaraf koji to drži.

Ima vijak, mislim ključ 17. Nije mi to problem zamjeniti ako to nije neka vrsta "osigurača" dizne. Jer ako dizna ima veliki protok ili povrat pa da tu ne kompenzira višak? Ili je to neki membranski kompezator ili??? Ajd ako je samo to, da nije što god gore? Prije to nije radio, danas je prvi put. Ne mogu tako voziti jer prska okolo plavi. Ako dođe na list paprike totalno ga spali. Poz

@ostali lako vama budalu zaje*avati

 

[vlč.puknuti]

@ostali lako vama budalu zaje*avati

Buš se ti sjetil tih " budala " ... :rolfer:

 

[Kontam]

Buš se ti sjetil tih " budala " ... :rolfer:

Ima i nastavak, ...de pomozite

 

[ARNO]

Evo da vidiš da ne pričam utomar , bilo kao kod tebe a sada je ovo ,,,,,,,,,,,

 

[Kontam]

Ok. A ćemu to služi? Znam da ne peče burek, to je sigurno

 

[vlč.puknuti]

Znam da ne peče burek, to je sigurno

rayer:

 

[MUHA]

Puknuti je na dobrom tragu, a ostatak ekipe je u pravu. Otišla membrana, ali toga netreba. Šuplji vijak gore i teraj dalje, u večini slučajeva

 

[Kosjerac]

Kolega mehaničar je u pravu, ali ako te bude zezo tj nemirno radio od 1000-1800 znaj da moraš naći novu pečurku i staviti na pumpu jer znam par slučajeva gde je pečurka pravila problem.

 

[mane]

Da sad ne otvaram novu temu, zanima me vaše mišljenje Kak se ponaša 533 sa fiatovim motorom na njemu. Konkretno ovaj je u igri. Nemojte gledat ovu naljepnicu gdje piše 539, jer je to zaljepljeno onak bez veze



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

 

[Kićo]

Moj stric ima i dan danas IMT 540 kupio ga '71 ili '72. godine s Fiatovim motorom. Negdje 2008 je radio generalku, islo mu na zivce sto je propustio zadnji semering i kapalo mu ulje po dvoristu a vjerujem da bi motor radio jos dobrih desetak godina bez diranja. Inace stric ga je od prvog dana redovito odrzavao i pazio na njega a to mu je jedini traktor na 15ak jutara zemlje.

 

[ivanz]

jedan 540 sam vidio od prvog vlasnika, radi ko sat......nikada ništa rađeno........a na drugom je klipnjača probila blok.....

 

[MUHA]

Fiat praktički neuništiv. Začas puše ko lokomotiva na odušak, ali onda to puhanje traje desetlječima.
Na IMT-eima sa Fiatovim motorom večinom strada zadnji kraj.

 

[mane]

Fiat praktički neuništiv. Začas puše ko lokomotiva na odušak, ali onda to puhanje traje desetlječima.
Na IMT-eima sa Fiatovim motorom večinom strada zadnji kraj.

kak misliš da im strada zadnji kraj?
ovo je vjerojatno neka prerada ne vjerujem da je to bilo serijski ugrađivano u te traktore.
Imam inače universala 445 tak da znam kakav je to motor, al me zanima kak se ponaša na IMT-u jer kod mene takvih nema.
Čovjek je stavio gore gume 12.4-28, neznam kolko je to dobro s obzirom da je IMT lagan?

 

[ivanz]

vjerojatno misli na mjenjač i diferencijal.......

 

[matrix123456]

podere ga motor,razbuca ga, nadzivi ga shvatas.............mislim na zadnji kraj

 

[mane]

skužil sam, hvala na objašnjenju:supz:

 

[tuaregr10]

ljudi evo malo slika od jednog jako rijetkog traktora:

Da, stvarno rijedak traktor, malo ga ljudi ima :!:. Isti je kao IMT 558, samo je hauba drugačija .

 

[Tony]

Pozdrav ljudi evo ovako meni treba od IMT 539 kabina novijeg tipa u Osječko Baranjskoj županiji molim vas ako mi se mozete javit tko ima za prodat ili znate nekog pa mi ga preporucite! Hvala

 

[Miško 007]

Ima na oglasu mislim ali baš nova kabina...

 

[Kobac79]

Poydrav svima iz Srbije, nisam ni znao da se u Hrvatskoj ovoliko furaju IMT