IMT

[mane]

Vidi se da Fiat već lagano pušta dušu na iber lauf giggle):

 

[ŠANANA]

Ma puše na iber i to dobrano, no to i je jedno od fiatovih obilježja...al snage mu još ne nedostaje Grize još uvjek

 

[mane]

Ma znam da je to jedno od njihovih obilježja, malo se šalim. Moj isto dimi na iber al ne posustaje.

 

[Ekonomist]

Htio bi napraviti za IMT 539 zaštitni luk. Moža bi negdje smetao kad frezamo ispod voćaka i maslina ali volio bi ga montirati. Ima li netko iskustva, nacrt ili specifikaciju materijala.

 

[Tino]

evo kakav ja imam
dole ploče di se šrafi su debljine 11 mm a ove cijevi imaju meso debljine 8 mm
kad smo radili,dali smo ga raditi kak se spada a ne da bude samo šminka ko večini

 

[oficir]

Evo kak je 73 god tvornica fiksirala kabinu na mom 533.

 

[Ekonomist]

Ovo izgleda izvanredno na oba posta. Moram vidjeti na mome kako bi to mogao prikopčati. S kvalitetom materijala se slažem.

 

[oficir]

Samo si prvo daj napraviti dvije kvadratne ploce od 1.5cm i daj izbusiti po dvije rupe i stegnes ih ispod blatobrana i na njih varis cjev ili kaj vec.

 

[daniels]

@oficir : daj poslikaj i prvu stranu kak je napravljena

 

[oficir]

Evo prednje strane i bocne.

 

[MUHA]

To nije isti 533 iz one druge teme?

 

[oficir]

Ovo je nas od strica i nas a onaj je od punicinog susjeda.
Dosel je moj s popravka i mjenjane su lamele potisni lezaj,3 lezaja u getribe od kardanskog vratila i neki semering.
Materijal je 900kn a ruke 600kn.

 

[MUHA]

Obje lamele?

 

[oficir]

Da obje i potisni lezaj.
Rekel je stric 900kn materijal e sad kakve su i cije nemam pojma.

 

[lisnik]

Jel mjenjan jedan semering ili dva.Dva bi trebalo.Kad si vec mjenjao tri od kardanskog vratila trebao si zamjeniti i lezaj vucne spojnicke.On je namjenski sa oznakom 208.Mjere su standardne ali obicni ima 9 kugli a taj sa oznakom 208 ima 13 kugli.

 

[MUHA]

Da obje i potisni lezaj.
Rekel je stric 900kn materijal e sad kakve su i cije nemam pojma.

Jeftin materijal, a i ruke.

 

[oficir]

Ja nisam razgovaral sa majstorom,stric veli da su mjenjana 3 u getribe kod kardanskog ili na kardanskom vratilu i da samo jedan semering.
Di je drugi semering?
I veli da je jedan zupcanik malo zajeden ili ostecen,al da bu jos isel,kad ga gasis pa kod zadnjeg takta kad crkava malo se cuje tup tup taj zupcanik al ga nisam skuzil gdje
Jel bi mi mogel stavit slike tog vratila i vratila gdje su ti lezajevi i gdje je taj drugi semering?

@muhanicar
Da i meni se cini jako jeftino a i ruke nije puno racunal.
Jos mora kupiti transidrola i promjeniti ga,jel 27litara do max?

 

[vlč.puknuti]

A da ti prvo pitaš njih kaj je mjenjano a onda nas ili njega ?

 

[MUHA]

Kabina mu stoji ajnc,a. Jebo ju onaj ko ju izmisli clap):clap):clap):

Mislim da je 27, ali stvarno nisam siguran, ionak ga treba kupiti 30 litri.

Semerinzi :icon_scratch:
Dva su u spojničkim osovinama i jedan na kardanskom vratilu. mislim da ih u zadnjem kraju (ako ne računamo trube) više nema, ako sam kojega propustil nek me neko ispravi.

Mislim da Lisnik misli na ovaj ležaj

 

[oficir]

Kaj ti se ne svida kabina?
Ovak kak je sad je mila majka a kad stavim sve limove izgleda ko amfibija a nutra jedva ima mjesta za vozaca.

Jebo ga ja i njegov posel kaj nije mogel jos jedan semering i taj lezaj kupit i promjenit kad je vec raskapal i slagal,neznam ko je ludi jel stric ili majstor koji bi sam nekaj sparal pa nakraju opet raskapaj....:icon_confused: