IMT

[Ekonomist]

539 nakon pranja, štelovanja kočnica i pritezanja.

Na ovoj slici riješio sam se onog ventila za zrak za prikolicu, ubacio malo duži bolcen, poštelao kočnice i sada sam baš zadovoljan kočnicama.

Na gornjim slikama pritegnio sam sve šarafe od cijevi goriva i sve tri dizne nisu bile dovoljno stegnute tako da je okolo blatila nafta. Nakon probnog rada sada nigdje ne pušta naftu. Malo ulja pušta oko radilice kod prednje remenice. Također pušta na hidrauličnim polugama ispod sica. Te šarafe nisam dirao jer imaju onaj lim kao osigurače pritezanja. Što se tu može učiniti da ne pušta ulje?

 

[MUHA]

Možeš promjeniti O-ringe, dotezanjem tu nebudeš ništa napravil.

Drugi put pravilno postavi slike :icon_wink:

 

[Ekonomist]

Hvala. Promijenili sučelje pa sam izgubio način rada.
Kako promijeniti onu gumu oko osovine gdje se prikopčava poteznica?

 

[ivanz]

ja planiram sve mjenjati, oprugu, tu gumu......jer kada sam kupio traktor nije je bilo, i sada problemi, jer je puno nečistoća, pa mi blokira osovinica unutar hidraulika i nemogu orat s traktorom......to treba napraviti što prije.....

a drugi traktor ju ima, i nikada nisam skidao poklopac hidraulika kako ga imam, a napravio je kod mene oko 3500 sati.....

 

[MUHA]

Treba izvaditi balansnu oprugu i onda probati odšarafiti. Najvjerojatnije je zahrđalo pa bu trebalo grijati.
Nakon sastavljanja obavezno treba poštelati.

 

[ivanz]

kako izvaditi balansnu oprugu?

 

[MUHA]

Odgovoril sam ti u temi u meh. radionici gdje si pital.

 

[SAME1309]

Zanima me da li neko zna za cijenu i gdje uzeti -set za reparaciju h. pumpe za 558, koliko je to i u redu dugoročno gledano ??

 

[MUHA]

Misliš set za reparaturu pumpu hidraulika?

 

[SAME1309]

da na to, usput trenutno je naruceno iz autopoljostroja-12xxkn , sad me zanima da li bude neke koristi od toga naspram nove pumpe-pošto je ista 2 put skuplja?
Nemam trenutno skinut poklopac hid, ali da pitam trebaju li kakve intervencije na samom cilindru, traktor ima oko 5500 rs ??

 

[MUHA]

Oko 1000 kn se kreče cjena.
Koristi bi trebalo biti, u kompletu dolazi sve za pumpu osim poklopaca i koljenastog vratila.

Cilindar buš videl u kakvom je stanju kad rastaviš

 

[Metalko]

Stric je platil nekih 450 kuna u bjelovaru za za komplet(kulise,cilindre,karike i set gumica)

 

[Toni]

zna netko koliko cm ulja treba biti u mjenjaču 540 kad se metar stavi kroz rupu za doljevanje ulja do dna

 

[zokii]

U planu je kroz dogledno vrijeme kupiti si nekog IMT-a koji bi bio kao službeno vozilo, reklo bi se limuzina. Uvjet je da ima prednju vuču, ili barem veče kotače naprijed kao kod Šanane pa da izgleda skladno, a ne kao npr 577 bez prednje vuče sa onim kotačićima od tački...

Uvjet je da ima kabinu, ravan pod, ili barem djelomično ravan pod. Da ima servo ili hidraulički volan jer jelte kad dođem pred Kaufland parkirat nebudem tamo se znojio motajuči pa da me tete čudno gledaju znojavog...

Da ima sic na federima ili po mogučnosti zračni...

Nije opče bitno jel bolji ili lošiji orač, ali bi mi bilo drago da ako ga budem morao upregnuti u brazdu ne troši ko onaj oficirov, 60 litara...

Nekako mi 577 djeluje baš onako lijep, samo neznam jel bi snjim na semaforu ostavio Zetoroya sa njegovom prdekalicom 6340...

Pare su malo problem, imam 8 000 eura i što više gledam po njuškalu to manje znam.... nije presudno stanje, bitni su papiri i da su gume donekle da ih nemoram odmah mjenjati...sredio bi ga pomalo do proljeća

Krajnje sam ozbiljan jer želim IMT- za šminku, a 533 nije fora za otić pred birtiju na radlera...

Pa vas stoga molim samo ozbiljni savjet što bi mi bio najbolji izbor...

Hvala

I da, nisam poludio do kraja, ozbiljan sam

 

[Zac540]

To se ne mijeri tak,imaš sa desne strane otprilike oko sredine getribe čep i ulja mora biti do tog čepa,znači odvrneš čep i ak ide van il je u ravnini sa čepom ok je,ak ne doljevaj dok ne počne izlazit

 

[Zetorboy]

To kaj tražiš netražiš sigurno Imt-ja, a druga stvar, s bilo kojim Imt-om, nemoš otić u život ili se našvajsat u birtiji i doć doma ženi i reć da si bil na polju oral, kad ona ode ujutro u dućan i vidi ispred birtije lokvu ulja i odma te skuži da si tam bil heheheh zemi si zetora bolje za španciranje

 

[marko kt]

To se ne mijeri tak,imaš sa desne strane otprilike oko sredine getribe čep i ulja mora biti do tog čepa,znači odvrneš čep i ak ide van il je u ravnini sa čepom ok je,ak ne doljevaj dok ne počne izlazit

ma kakvi cepovi na sredini getribe?ima mjerac ulja sa desne strane,kod spere...

 

[zeljko kz]

Kupiš Fenda sa cestovnom brzinom i na njega staviš naljepnicu IMT 577 DV DELUXE rofl):rofl)::icon_rofl::icon_rofl: I vozi Zokii !!!

 

[marko kt]

ili special :icon_cool:

 

[Zac540]

o kojem IMT-ju pričaš? 533-539 ima al na 540 to još nisam vidio