IMT

[torpedo]

Pozdrav,
imam problem sa IMT 533. Traktor puno dimi. Kulja crn dim. Sto se tice vuce, mislim da je malo oslabila. Potrosnja ulja je zanemarljiva... Imate li neki predlog? Da li da radim pumpu ili mogu u svojoj reziji da odradim... Sumnjam i na karike, mada me cudi sto ne trosi ulje...
Hvala svima...

 

[bojance]

Da nije prezubio lanac napred ??? Jel teze pali i nekako nemirno radi??

 

[ROKI]

Moj 533 je sad na opravku kod majstora zbog dima, težegpaljenja i laganog gubitka snage. Sad ima 612 r/h nakon generalke, ali nisam nosio pumpu i dizne na reglažu jer sam ih radio 1,5-2 godine prije generalke. Sad vidim da ih moram nosit na stol, ali najgore je to što mi je taj majstor koji je radio generalku krivo ufazio paljenje i traktor je što dalje sve više dimio i polako gubio na snazi i sad evo opet na kanal. Znači kod tebe je moguće da trebaš nosit pumpu i dizne na reglažu (zna dizna propišat, raštelovat se pumpa ili dizne), možda ti je grijač ošo pa pušta naftu, možda ti je mebrana ošla na Bosh pumpi (al onda bi ti povećo ler gas i išo bi brže tj. imao bi veći gas), a možda ti se raspustio španer razvodnog lanca pa ti paljne ošlo kvragu. Meni se jednom raspo španer raz. lanca u radu, al sreća da sam odma skužio pa se ništa nije skrlalo u motoru. Ima još puno puno caka na koje bi trebalo obratit pažnju. Prije generalke traktor mi je neznatno trošio ulje, a pritisak ulja je bio super. I sad imam pritisak ulja uvijek u zelenom, a kad se ugrije na 80-82 celzijevca pritisak bude pri 1800-1900 o/min 4-4,2 bara što je super! Kad je ladan pri 2000 o/min pritisak bude preko 5 bara (iskoči iz zelenog polja).

 

[torpedo]

Sa palenjem nemam problema. Kad je hladfan ugrijem ga. Desavalo se da mi iz grijaca curi nafta, ali sam tu ugradio jednu slavinicu. Kad je topal pali "na prvi zub" ... Radi mirno i stabilno. Ler gas mu je po meni izuzetno nizak, a obrtometar mi ne radi. Ja puno ne radim sa njim. Otac je nekada intezivno radio, a ja mozda 200-300h godisnje...
Protisak ulja na ler gasu (na hladno) je oko 4 bara, a kad se ugrije pritisak na ler gasu je 1-1.5 bar :?: ...
Dim je crn (garavi) i kad drzim ruku iza auspuha zacadjavi (pocrni) ruka...
Dizne i pumpa visokog pritiska nisu dirane 5 g...

 

[VTZ]

Bitan je pritisak ulja kad je motor zagrijan, na početku je ulje hladno i gusto, normalno je da je pritisak visok!

Crni dim govori o lošem sagorjevanju nafte, dim od izgaranja ulja je inače sivo-plave boje! Tebi se vjerojatno nakupila masa nečistoča na diznama, one sigurno više ne raspršuju dobro naftu, nego se stvaraju prevelike kapljice. Najbolje bi bilo demontirati dizne, isprati čitav sustav lajtunga, čašicu i zamjeniti filtere za gorivo.

Odlična stvar su aditivi za čišćenje sustava za naftu, oni usput odstranjuju i dobar dio gareži iz komora za sagorjevanje u cilindru. Ali svakih nekoliko godina treba skinuti dizne, ako se ne mogu više podestiti, najbolje je staviti nove uloške dizni!

Ako s paljenjem nemaš problema, znači da je kompresija (a time i karike) još uvijek dobra! Kad traktor ne pali uz dobro raspršivanje nafte, to je znak da nema kompresije..

 

[torpedo]

Ok. Hvala...
Pokusacu precistiti sistem od rezervoada do dizni (osim pumpe visokog pritiska). Dizne cu ponijeti na stelovanje. Na koliko bara se podesavaju? 140, 160 ili...?
Pozz

 

[jd4755]

IMT 533 dizne na 125 bar
Nigdje ne spominješ zračni filter a crni dim može biti i posljedica prljavog filtera.

 

[torpedo]

Provjericu i njega mada sam prije pola godine sve to odradio...
Dizne jesu sumnjive jer ih stvarno nisam dugo dirao.
Moze li neko okaciti elektro semu za javni saobracaj ali skeniranoj u malo boljoj rezoluciji i ne crno-bijelo vec grayscale. Negdje sam je na ovom forumu nasao, ali nije bas pregledna. Ja imam knjigu od IMT533, ali mi ta sema nedostaje, tj. ili sam je izgubio ili je neko "pozajmio"

 

[VTZ]

Ako se malo razumiješ u elektro-instalacije, ne treba ti nikakva shema za taj traktor! Ja sam na svome IMT-u klještima isjekao kompletnu postojeću instalaciju, i stavio potpuno novu, s novom kutijom za osigurače, plus svi kabeli bili su novi. Pozicijska svjetla i farovi pale se pomoću brave, bitno je tamo pronači raspored kontakata. Problem je instalacija prema prednjim farovima, jer kada treba skidati haubu, tada se moraju otpojiti sve žice koje tamo završavaju. To se može riješiti nabavkom višepolnih utičnica, na kojima se može otpojiti kompletna instalacija.

 

[tekic]

Ugradio bi možda servo upravljanje na svog 558 ima li tko kakvih slika,potrebnog
materijala,ideja i sl.

 

[ZJ]

Ugradio bi možda servo upravljanje na svog 558 ima li tko kakvih slika,potrebnog
materijala,ideja i sl.

To ti baš nebu jednostavno, jer ovaj (558) ima špur štangu između prednjih kotača, dok ovi mali imaju 2 uporne štange od volana do prednjih kotača.

 

[Bobo]

Samo malo... Servo, ili hidraulik volan? Razlika je velika...

Ako se radi o hidraulik volanu na sto ljudi misle kad ugradjuju servo na traktor, onda je ta spur-stanga prava stvar. Na nju se spoji jedan kraj hidraulicnog cilindra, a drugi kraj na most. Takvo rjesenje sam vidio na jednom 558 u okolici Pozege.

A dosta ljudi umijesto one stange sto ide od puza volana do prednjeg kotaca jednostavno stavi hidraulicni cilindar s tolikim hodom i to je to. Cak mi se i drugi nacin vise svidja.

Za ugradnju hidraulicnog upravljanja ti je potrebno slijedece:

Uljna pumpa, hidraulicni cilindar, orbitrol, crijeva, preljevna posuda za ulje i malo dobre volje


A sto se serva tice, clan foruma je servo skinuo sa svog 577 jer je pravio probleme...

Tu nemas orbitrol, vec imas ventil na hidraulicnom cilindru kojeg pokrece spona volana. Mozda ce netko od forumasa znati vise reci sto i kako sa servom, ali to ti je u biti to...

 

[paor]

Ugradio bi možda servo upravljanje na svog 558 ima li tko kakvih slika,potrebnog
materijala,ideja i sl.

i meni je zanimljiva ova tematika jerbo mi se ne isplati kupovati sve novo (oko 6000kn), a moje ostarjele ruke već vape za lakšanjem
(radi se o Z-5211)

 

[ROKI]

A bome i nije puno 6000 kn kad pogledaš kolko natežeš ruke na mehaničkom volanu.

 

[Bubu]

Hvala Bobo sto me spominjes. Za kratko vreme sa 3 puta podmazao prednji trap tako da isteram svu staru mast. Stavio sam tegove napred, da ga spremim za oranje,prednje gume naduvao na 2,4 bara i iznenadio se kako lako ide volan. Mozda mi ide u prilog i cinjenica da imam 120 kg pa bih verovatno motao volan i da ima duplo vise tegova i da se izvade aksijalni lezajevi sa rukavaca hehe Inace je preporuka da se prednje gume na traktoru koji nema prednju vucu duvaju na 1,8 bara,ali se dosta teze mota volan ako nemas pojacivac...

 

[ZJ]

Ugradio bi možda servo upravljanje na svog 558 ima li tko kakvih slika,potrebnog
materijala,ideja i sl.

i meni je zanimljiva ova tematika jerbo mi se ne isplati kupovati sve novo (oko 6000kn), a moje ostarjele ruke već vape za lakšanjem
(radi se o Z-5211)

Probaj po oglasniku, toga se znalo naći.

 

[tekic]

Gdje ste došli od cijene oko 6000 kn,te gdje bi se mogli kupiti djelovi.
U principu više mi se sviđa ona verzija sa orbitrolom ,jer na 558 imam poprećnu štangu,te
na nju učvrstiti cilindar.Morao bi doraditi i pričvršćenje na prednjem mostu.

Obrisan neispravan link.

 

[Bobo]

Ako imas srece, orbitrol ti pase sa starijih MF traktora, skupa sa rucicama mjenjaca i svime ostalim. Jedan ovdje je imao takav traktor koji je zarastao u koprive, i mjerio sam na 539 i na tom MF dimenzije, i sve se poklapa u milimetar...

Nisanio sam taj orbitrol dugo vremena, da bi ovaj na kraju prodao traktor

Na 558 nije neki problem ugraditi hidro-volan, jer ima samo jedna spona tako da se umjesto nje moze staviti cilindar, ili kao sam napomenuo na prednji most.

U oglasniku se tu i tamo moze vidjeti da netko prodaje hidraulik-volan sa 560, 565 i slicnih traktora, tako da se nesto moze iskopati za relativno male novce. Orbitrol je jedini problematican u tom slucaju, tako kad njega nabavis, ostali je mecji kasalj

Probaj i pogledati po nekom lokalnom glomaznom otpadu, zacudio bi se sto se sve moze naci

 

[krx pozega]

Bubu ajd daj slike od 577 da vidimo malo...imam ga i ja makar je bez prednje vuče al nebih ga nikad prodao

 

[Bobo]

Citaj malo pazljivije...

Obrisan neispravan link.