-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
IMT
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
R
Ratarko
Guest
I ja sam vidio jednoga 539 sa prednjim utovarivačem ,ako se i rasklima za par godina rada nema veze , piksanje trapa i nije tako skupo i svako to može sam kod kuče napraviti bez plačanja majstora .
B
bojance
Guest
Kod nas 539 dolazi sa jednom biksnom na srednjem klinu. A drugi deo nedostaje tako da sam ja ugradio jos jednu na novom 539 i stavio mazalicu i sad je OK
B
Bobo
Guest
To se i kod nas radi!
Stavi se i piksa s druge strane i gotovo... Neki stave mazalicu, ali nema potrebe za tim, posto je na mom 539 centralni klin mijenjan samo jednom...
I dalje tvrdim da 539 nije traktor za prednji utovarivac... Ako nist drugo, ruke ti otpadnu kad opteretis prednji kraj...
Stavi se i piksa s druge strane i gotovo... Neki stave mazalicu, ali nema potrebe za tim, posto je na mom 539 centralni klin mijenjan samo jednom...
I dalje tvrdim da 539 nije traktor za prednji utovarivac... Ako nist drugo, ruke ti otpadnu kad opteretis prednji kraj...
B
bojance
Guest
Ok Moj 558 je dosao 1977 godine i u upustvu pise da ima srednje biksne ili piksne kako vi kazete koje se ne podmazuju. Evo za sve ove godine nije dobio ni malo lufta.
I ova sto dolazi u 539 je takodje tvrda sinter i nisam nasao da je kupim vec sam stavio obicnu mesinganu. Inace majstor je lomio burgije da bi izbusio ovu fabricku.
A ja se pitam zasto samo polovina pa nije valjda toliko skupa majku mu
Aloi Srbija je to
I ova sto dolazi u 539 je takodje tvrda sinter i nisam nasao da je kupim vec sam stavio obicnu mesinganu. Inace majstor je lomio burgije da bi izbusio ovu fabricku.
A ja se pitam zasto samo polovina pa nije valjda toliko skupa majku mu
Aloi Srbija je to
B
Bobo
Guest
Cuj, koliko znam da od metala bronca ima svojstvo samopodmazivanja i da u doticaju sa nekim drugim metalom nema potrebe za podmazivanjem...
B
bojance
Guest
Ali da kupis traktor koji ima samo polovinu bikse pa to samo mi srbi mozemo.
A hocemo u Evropu. Stvarno smo smesni.
A hocemo u Evropu. Stvarno smo smesni.
B
Bobo
Guest
Za europsko trziste ugradjuju obadvije polovine 
I sad imaju bolju reklamu... "Nema potrebe da samo popravljate prednji trap, to smo mi ucinili za vas!"
I sad imaju bolju reklamu... "Nema potrebe da samo popravljate prednji trap, to smo mi ucinili za vas!"
B
bojance
Guest
E super stvar. Pa ja sam mislio da vama ugradjuju obe ali izgleda da jos nisu culi da ste druga drzava. Ko zna?
A u nastavku reklame moze da pise "nema potrebe da menjate ulje posto morate stalno da dolivate novo".
A u nastavku reklame moze da pise "nema potrebe da menjate ulje posto morate stalno da dolivate novo".
B
Bobo
Guest
Da!
Samo po potrebi filtere...
Eto, nekad bila dobra firma, a domaci ju ismijavaju...
Samo po potrebi filtere...
Eto, nekad bila dobra firma, a domaci ju ismijavaju...
B
bojance
Guest
Pa dobro ismejavamo je ali je ipak pominjemo i kupujemo i mi i vi IMT. A vas Torpedo niko vise i ne pominje kao ozbiljan traktor
Jesam li u pravu
Jesam li u pravu
B
Bobo
Guest
Ako se mene pita Torpedo nema sanse kraj IMT-a iste snage...
Svaka cast ovim vecim modelima, ali mali nisu ni za k...c!
Svaka cast ovim vecim modelima, ali mali nisu ni za k...c!
B
bojance
Guest
Realno nema sta. Kao i moja prica za IMT.
Z
zgonja
Guest
o IMT
e ovako drago mi je da sam naleteo na vaš sajt i odmah sam se registrovao, koliko sam malo video i sajt mi se svidja. ja sam student mehanizacije Poljoprivrednog fakulteta u Zemun i interesuje me imali ovde još ljudi moje struke. inače o IMT mogu da kažem da je najbolji traktor IMT 577, naravno od IMT-ova. Ne znam koliko ste upoznati ali cenu traktora određuje menjač odnosno kvalitet menjača. svi menjači se projektuju za 10000 radnih sati, i kod traktora visokih klasa, jer se smatra da se traktor do tada otplati. Od IMT-ova 577 ima najbolji odnos motor-menjač i nema puno kvarova u tom najvažnijem sklopu jer je napravljen odličan balans. Ovo nisam ja izmislio nego pokazuje statistika moji profesori poljoprivrednih traktora, Ratko Nikolič i Zoran Mileusnič, ga hvale kao najbolji IMT. zanima me vaše mišljenje na ovo što sam izneo i slobodno me pitajte sve ako mogu da vam pomognem imam na raspolaganju mnogo preseka menjača i drugih sistema raznih traktora ako želite bolje da se upoznate sa materijom rad sam da razmenjujemo informacije. puno pozdrava svim posetiocima.
e ovako drago mi je da sam naleteo na vaš sajt i odmah sam se registrovao, koliko sam malo video i sajt mi se svidja. ja sam student mehanizacije Poljoprivrednog fakulteta u Zemun i interesuje me imali ovde još ljudi moje struke. inače o IMT mogu da kažem da je najbolji traktor IMT 577, naravno od IMT-ova. Ne znam koliko ste upoznati ali cenu traktora određuje menjač odnosno kvalitet menjača. svi menjači se projektuju za 10000 radnih sati, i kod traktora visokih klasa, jer se smatra da se traktor do tada otplati. Od IMT-ova 577 ima najbolji odnos motor-menjač i nema puno kvarova u tom najvažnijem sklopu jer je napravljen odličan balans. Ovo nisam ja izmislio nego pokazuje statistika moji profesori poljoprivrednih traktora, Ratko Nikolič i Zoran Mileusnič, ga hvale kao najbolji IMT. zanima me vaše mišljenje na ovo što sam izneo i slobodno me pitajte sve ako mogu da vam pomognem imam na raspolaganju mnogo preseka menjača i drugih sistema raznih traktora ako želite bolje da se upoznate sa materijom rad sam da razmenjujemo informacije. puno pozdrava svim posetiocima.
B
Bobo
Guest
Dobrodosao!
Ovako, britanci kazu da je kod njih 577 najgori, iako sam ja rekao sto i ti sada... 577 je najbolje rijesen IMT, ako se mene pita...
Ovako, britanci kazu da je kod njih 577 najgori, iako sam ja rekao sto i ti sada... 577 je najbolje rijesen IMT, ako se mene pita...
B
bojance
Guest
Slazem se za IMT 577. Stvarno je dobar traktor. On ima S motor koji je svojevremeno MF masovno ugradjivao. Medjutim ono sto sam ja primetio kod novog je sto ima prilicno vibracija a kabina je neka obicna bez izolacije tako da je veoma bucan unutra.
A i gume su mu malo nesrazmerne u odnosu na ove danasnje traktore. Pozadi je 18 prilicno velika a napred su prilicno uske. Ranije sa automatskim ukljucivanjem prednje vuce je imao problema ali sada se to radi manuelno tako da je OK.
Sve u svemu sa sitnijim doradama i boljom kabinom bio bi super traktor.
A i gume su mu malo nesrazmerne u odnosu na ove danasnje traktore. Pozadi je 18 prilicno velika a napred su prilicno uske. Ranije sa automatskim ukljucivanjem prednje vuce je imao problema ali sada se to radi manuelno tako da je OK.
Sve u svemu sa sitnijim doradama i boljom kabinom bio bi super traktor.
B
bojance
Guest
Narode nisam vas pitao koji dizel sipate u vase IMT traktore.
Kod nas ima u prodaji tri vrste dizela: eurodizel sa 50 ppm sumpora, eko3dizel sa 350 ppm sumpora i dizel d2 sa mogucih 10000 ppm sumpora.
Nama preporucuju cak i kazu da jedino sipamo ovaj stari dizel d2 kao zbog podmazivanja pumpe visokog pritiska. Navodno sumpor je podmazuje.
A ja se pitam sta rade ljudi na zapadu koji jos uvek imaju stare perkins motore a kod njih takav dizel odavno ne postoji.
Neznam kakva je situacija kod vas i koji dizel koristite.
Kod nas ima u prodaji tri vrste dizela: eurodizel sa 50 ppm sumpora, eko3dizel sa 350 ppm sumpora i dizel d2 sa mogucih 10000 ppm sumpora.
Nama preporucuju cak i kazu da jedino sipamo ovaj stari dizel d2 kao zbog podmazivanja pumpe visokog pritiska. Navodno sumpor je podmazuje.
A ja se pitam sta rade ljudi na zapadu koji jos uvek imaju stare perkins motore a kod njih takav dizel odavno ne postoji.
Neznam kakva je situacija kod vas i koji dizel koristite.
B
bojance
Guest
Naravno svi kazu da sumpor stetno utice na motor time sto razgradjuje ulje pa je potrebno skratiti interval zamene motornog ulja.
E sad ili podmazivati PVP sa starim dizelom ili cuvati motor sa novim?
E sad ili podmazivati PVP sa starim dizelom ili cuvati motor sa novim?
mi ti imamo plavi dizel koji je namjenjen samo za poljp.strojeve i brodove ali ga koriste i za ostala dizel vozila mada za to nije namjenjen ( zlouboraba i ako te policiski inspektori zaustave i uzmu uzorak dobijaš ljepu kaznu i ostalo vezanu uz taj prekršaj ). Drugo koristimo u nedostatku plavog dizela i lož ulje koje je po meni bolje od plavog dizela.
