IMT

[neno21]

Eto nema komentara pa cu da opet pitam.
Plan je kupnje nove glave volana 80 ccm 9 litara u trgoagenciji
. Pa me zanima dal da odmah kupim sigurnosni ventil i koji jer mislim da to ove glave nemaju (ako nije problem neka netko izvidi njihovu ponudu na netu).
2 Jel kome poznat protočni ventil u orbitrolu ( nedugo dobio informaciju da me možda on zeza tj steka) 3 sto odreduje granicu skretanja u glavi volana ili se to odreduje putem cilindra?
Pozdrav.

 

[Zoki ticić]

Imas na youtubeu video kako funkcionira orbitrol pa ti to mozda pomogne u rijesavanju problema

 

[MilanZetor]

Ne znam u koju temu da ovo stavim, ali eto ovdje ću..
http://www.alo.rs/vesti/reportaza-srbija/traktor-ne-podnosi-visinu/92882

 

[Mali od Traktora]

Da nije zalosno bilo bi smijesno, mislim sta reci na tu konstataciju odgovornih iz IMT-a. Strasno

 

[Tino]

 

[zeljko kz]

Tino jel to lampe od Lade na IMT-u ?

 

[Tino]

Da giggle):

 

[nimrennermin]

Ruska korporacija.:icon_mrgreen:

 

[raskriski]

Pozdrav svima, imam par pitanja u vezi IMT 539 :
1. Volan se u mjestu jako teško okreće, još u vožnji nekako. Dignuo sam prednji kraj ( prema postovima na ovom forumu ), podmazao, ali mast nije uspjela probiti na donji kraj rukavaca. Pokušao sam doliti ulje u kućište volana ali jedva da je nešto malo ulja ušlo, koliko sam vidio odmah ispod čepa, unutra je neka mast. Kako da saznam da li te masti ima unutra dovoljno ili kako to isprati da mogu normalno uliti ulje ? Gdje se uopće ispušta ? Na jako je to nezgodnom mjestu..
2. Kompresor zraka radi, kazaljka pokazuje nešto oko 5 bara i kihavac tu normalno proradi ali nema zraka na onom izvodu za pumpanje guma. Na " razvodniku " je jedan otvor usmjeren dole okomito u pod i kroz njega šiklja zrak, a na izvod za pumpanje ništa bez obzira što onaj pipac gurnem unutra. Što bi mogao biti uzrok ?
Novi sam po pitanju IMT-a pa molim pomoć, što jednostavnije..

 

[AcaAleksic]

Mozda mogu da ti ponognem pod 2. Da li si probao da ispustis zrak na bačvu? Obično dole ima kao mali šaraf, prstom ga gurni levo ili desno ili unutra.. Pri tom nek ti bude prikljuceno crevo da duvas gume (na primer), počeće zrak izlaziti..
A pod 1 bi moždao treba da se piksnuje prednji trap..

 

[vlč.puknuti]

2. Ako diraš taj "šeraf" koji spominje ACca a nije nikad diran postoji šansa da više neće brtviti pa bude zrak stalno išo van ...ispusti zrak negdje na spoju crijeva ili na sistemu kočnica ...

 

[AcaAleksic]

Misliš da ga pritisak u bačvi ne bi ponovo vratio i zabrtvio?

 

[Ivan KC]

Nekad dok se dirne taj saraf vise nece brtviti kako treba, zato ja ispustam zrak na ventilu za kocenje dok ne pocne pumpati na crijevo..
Ili jednostavniji nacin, prvo nasarafiti crijevo na traktor, pa tek onda upaliti traktor, onda pocinje odmah pumpati..

 

[zeljko kz]

Taj šaraf na dnu bačve je ventil za ispust kondezata kod pumpanja ja ga malo opizdim nogom i odmah počne pumpati a tak radim več dosta godina i još ga nisam rastavljal (jedino njega ) .

 

[zgzac]

Ljudi.... koji IMT-jci imaju prvu vuču i koji od njih je najmanji potrošač ?

 

[oficir]

Imaju 539,549,577 prvu vuču.
Ako je još koji model budu kolege dopisale.

 

[MUHA]

542, ali su rijetki ko i 579

Ja mislim da ako pucaš na slabije je 549 najmanji potrošač.

 

[Deni385]

imaju 539,549,577 prvu vuču.
Ako je još koji model budu kolege dopisale.

560, 565, 5106, 5136

 

[zgzac]

Ko za vraga ni jednog 549 starijeg godišta nema u oglasniku, a ovi 577 koji su tam .... hmmmm

 

[diabola1210]

560, 565, 5106, 5136

579, 587, 585, 590, 5170