IMT

[zgzac]

Koliko bi to bilo u kunama ?

 

[nimrennermin]

Puta četiri.

 

[diabola1210]

Imaš IMT 560 nisu loši a nisu ni puno skupi. Evo gledam 91 godiste sređen ko nov 15.500 KM u nas u Modriči.

Za te pare kod nas kupis traktor 80 - 100ks sa prednjom vucom i puno boljom kabinom i opremom nego na IMT 560

 

[Marko355]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=HuF_WnuEUlA[/YT]

"Odeljenje za razvoj zapošljava vrhunske stručnjake koji u saradnji sa velikim poljoprivrednim kompanijama, mašinskim fakultetima i institutima za mehanizaciju poljoprivrede inoviraju i unapređuju razvoj proizvodnje, tehnologije i stalno se prilagođavaju zahtevima domačeg i svetskog tržišta."

Mo'š mislit, traktore nisu promjenili od kako je prvi stao na proizvodnu liniju :icon_lol::icon_lol::icon_lol::icon_lol:

 

[Kićo]

U svoje vreme su radili traktore da budu cijenovno svima "prihvatljivi" a u to naravno nisu ulazili multi-poweri, klime, reverzeri, izolirane kabine i hrpa elektronike. U međuvremenu se na ovim našim prostorima odigralo ... ... svega i svašta a industrija ili propala (u većini slučajeva) ili ostala na tehnološkom nivou 30 i kusur godina.
Da je se ulagalo u industriju i tehologiju danas bi mi imali kvalitetne traktore, kombajne, mehanizaciju, aute, namještaj... sve propalo, popljačkano, rasprodano.. ostala pustoš. prazne hale koje ne vrijede ništ, daleko su skuplja zemljišta na kojima one još stoje. Primjer riječki Torpedo...

 

[mali]

Nažalost tako je to kod nas

 

[diabola1210]

Ne treba IMT pljuvati, IMT traktori su dobri do jedno 93. god a sve kasnije je lose. Oni su kako kaze kico napravljeni da zadovolje i one najmanje poljoprivrednike ali i u ono vrijeme razne kombinate. Pitam se koji traktor danas u hrvatskoj to moze a da ne kosta hrpu eura i da odradi 35 godina bez generalne kao moj ferko. Radije bih se vratio u ona zlatna vremena i vozio IMT, nego danas nove strojeve sa hrpom elektronike i problema i krpao kraj sa krajem

 

[oficir]

To je više prestiž nego bilo kaj drugo.

 

[zeljko kz]

Davne 1965 se u Jugi privatno mogel kupiti traktor 533 za ona vrijeme dobar traktor , par godina iza mogel se kupiti Zetor 2011 malo slabiji i dosta skupli od 533, (napredniji špera , kompresor, hidr, kočnice , kiper itd) . Nakon modela 533 je došel po IMT-u revolucionarni model 539 jači motor a ostalo tehnološki iz 47-god. Dobro kod IMT-a je bilo kaj se mogel kupiti na kredit i dok su bili Engleski djelovi . Loše (politički) kaj se gušili Torpedo i Štore i kaj se raznim nametima gušil uvoz a ako se htel kupiti novi zapadni traktor da bi dobil dozvolu za uvoz jedno pitanje je bilo zašto ti domači IMT-ne odgovara takva je onda bila politika . Gdje god si došel Titina slika a bilo kakvo predavanje uvijek se kretalo sa domačim IMT-om politika ga stvorila politika ga uništila a jadni mi koji ga i danas moramo koristiti :icon_scratch:.

 

[Ekonomist]

Upravo tako. Još ćemo ga morati trpiti našu generaciju koji smo prije ili s njim rođeni.

 

[mali]

Davne 1965 se u Jugi privatno mogel kupiti traktor 533 za ona vrijeme dobar traktor , par godina iza mogel se kupiti Zetor 2011 malo slabiji i dosta skupli od 533, (napredniji špera , kompresor, hidr, kočnice , kiper itd) . Nakon modela 533 je došel po IMT-u revolucionarni model 539 jači motor a ostalo tehnološki iz 47-god. Dobro kod IMT-a je bilo kaj se mogel kupiti na kredit i dok su bili Engleski djelovi . Loše (politički) kaj se gušili Torpedo i Štore i kaj se raznim nametima gušil uvoz a ako se htel kupiti novi zapadni traktor da bi dobil dozvolu za uvoz jedno pitanje je bilo zašto ti domači IMT-ne odgovara takva je onda bila politika . Gdje god si došel Titina slika a bilo kakvo predavanje uvijek se kretalo sa domačim IMT-om politika ga stvorila politika ga uništila a jadni mi koji ga i danas moramo koristiti :icon_scratch:.

Pa jel te ko sili da ga koristiš radje cu koristiti imt jeftin nego skupi zetor koji nije za niš a košta.
Nisu zapadnim ni do koljena.

 

[ZJ]

Ak Zetori ne valjaju, zakaj su ih onda pune Irska, UK, Finska, Norveška i Njemačka?
Koliko IMT-a tam ima?

 

[zeljko kz]

Pa jel te ko sili da ga koristiš radje cu koristiti imt jeftin nego skupi zetor koji nije za niš a košta.
Nisu zapadnim ni do koljena.

Imaš pravo na svoje mišljenje no koliko si vozil traktora da tako uspoređivaš vozil sam puno više od 50 IMT-a i puno više od 100 Zetora (druge marke ne računam) no ljudi voze za kaj imaju novace a ne kaj bi željeli voziti a sad jel IMT jeftin a Zetor skup određuje tržište a ono je najbolji pokazatelj ekonomske vrijednosti .

 

[Bučo]

Ja imam ubojiti tandem ferdo i zeko slazu se ko rodena braca jedan radi lagano a drugi tesko jer je nabildan a ovaj je zgoljav pa je dobio lakse al u kombinaciji su dobri odraduju poso kak treba:icon_rofl::icon_rofl:

 

[kawasaki0201]

Bučo, potpisujem!!!!

Za naśe financijsko stanje je to ubojita kombinacija i uz još neke marke naj prihvatljivija!

 

[Bučo]

Za manja gospodarstva to su odlicni traktori nisu skupi za odrzavanje ako se imalo kuzis u mehaniku uz pomoc znalaca znas si sam popravit i teraj dalje!!

 

[zeljko kz]

Bučo, potpisujem!!!!

Za naśe financijsko stanje je to ubojita kombinacija i uz još neke marke naj prihvatljivija!

U nuždi vrag koše i muhe (sorry Muhač) i kaže da su dobre ali malo male tak je i sa IMT-jcom :icon_fU:

 

[Tino]

Nakon mjesec dana bio bi red da ga malo provozam :icon_thumright:

 

[mali]

Ak Zetori ne valjaju, zakaj su ih onda pune Irska, UK, Finska, Norveška i Njemačka?
Koliko IMT-a tam ima?

Je svi samo Zetore voze giggle):
Smiješnih ljudi kome imt ne paše neka ne vozi .
Meni za male novce odličan .
Tu ima jako dosta ljudi ograničenih koji žive u nekoj prošlosti.

 

[zeljko kz]

Ljudi su živjeli u dalekoj prošlosti pa malo stekli iskustva . Kaj misliš jel ograničen onaj koji isproba više marki traktora i o njima veli svoje mišljenje ili onaj kaj nezna dalje od IMT-a :icon_fU:?