IMT

[Bosonoga]

U mene susjed inače švecer imao je takvog IMT 555 prije par godina prodao je ga kao IMT 558 nekim nepućenim ljudima za 3200 €, stavio mu motor sa tamića.

 

[aleksandar]

ja sam ovde novi i imam imt 577 dv,i ocu da mu stavim turbinu ka na imt 590 sta treba de se sve promeni????

 

[Bobo]

Kao prvo, dobro nam dosao...

Sto se 577 tice, moras mjenjati klipnjace, klipove, lezajeve, usisnu i ispusnu granu, prestelavanje PVP, dovod i odvod ulja za turbinu te jos kojecega i jos je pitanje je li ovo moguce napraviti, a da bude donekle sigurno i da traje bar 5 000rh...

Po meni neisplativo za raditi

 

[aleksandar]

ok....jel ima nek omozda da proda ceo motor????

 

[Bobo]

ok....jel ima nek omozda da proda ceo motor????

590 ima perkins motor i to ces po mom misljenju jako tesko pronaci. Suti i radi s normalnim 577 kao i do sada, vjeruj mi, bolje ces proci.

 

[aleksandar]

napravicu ja njega......pa ce se on igrati sa ovim rusevima u mom selu!!!!!

bobo koje ti traktore imas i koliko hektara radis????

 

[Bobo]

bobo koje ti traktore imas i koliko hektara radis????

Ne pisi dva komentara jedan za drugim! Ako imas sto za nadopisati u temu, koristi tipku UREDI.

Inace, bilo bi dobro da procitas temu O nama i da se i sam tamo predstavis, tamo ti pise sve bitno o svakom aktivnijem clanu foruma, pa tako i o mani.

Inace IMT 539 i 549DV, radim oko 15ha zemlje.

 

[StricVujc]

Gdje je službena stranica od IMT-a? Ne nalazim niš na googlu možda je više nema :?: Znam da sam prije mnogo godina pregledavao njihovu stranicu ali zaboravih adresu :!:
Molim vas link

 

[vedo]

Gdje je službena stranica od IMT-a? Ne nalazim niš na googlu možda je više nema :?: Znam da sam prije mnogo godina pregledavao njihovu stranicu ali zaboravih adresu :!:
Molim vas link

http://www.imt.co.rs/imt2005/srpski/index.html

Imam jedno pitanje za IMT-oljupce.Šta znači oznaka "de luxe" na traktorima

 

[StricVujc]

Gdje je službena stranica od IMT-a? Ne nalazim niš na googlu možda je više nema :?: Znam da sam prije mnogo godina pregledavao njihovu stranicu ali zaboravih adresu :!:
Molim vas link

http://www.imt.co.rs/imt2005/srpski/index.html

Imam jedno pitanje za IMT-oljupce.Šta znači oznaka "de luxe" na traktorima

Da našao sam tu stranicu ali to je jadno izgleda da to više ne održavaju ne može se ući u galeriju proizvoda. Htio sam naći slike onih čudnih modela koje sam vidio tamo pred nekih 5-6 godina...

Inače meni se čini da De Luxe znači da traktor ima zračnu instalaciju t,. kompresor i posudu za komp. zrak? To je moj dojam mene isto zanima da li sam u pravu pa molim znalce za pojašnjenje :scratch

 

[Bobo]

Tako je, de luxe oznacava zracnu instalaciju na IMT traktorima. Na 533 se u DL paketu opreme jos spominje i spera, te dvostepeno kvacilo...

A ova stranica je vec dugo dugo vremena aktivna i tu i tamo ju osvjeze, ali nsita posebno. One stare stranice se uopce vise ni ne sjecam kako je izgledala, ako cemo iskreno.

IMT.co.rs je sluzbena web stranica IMT tvornice.

 

[jokapz]

Post Postao/la aleksandar dana 12 tra 2010, 19:38
pa ce se on igrati sa ovim rusevima u mom selu!!!!!

Jel ti nije jednostavnije kupit ječeg rusa pa se onda ti rugaj slabijim rusima u selu jer sumljam da če se IMT 590 igrat sa rusom ako je 82.1 u pitanju...

 

[Bubu]

De luxe je oznaka koja se prvi put pojavila na prvim modelima 533 ako se ne varam i ona oznacava da traktor ima DVOSTEPENO KVACILO!

@aleksandar

Ako hoces drugi motor-potrazi polovan ili nov motor Perkins T4.236 ili 1004-4T! Ta 2 motora ti pasu sraf na sraf umesto S44 motora koji je na 577. I ja razmisljam isto kao i ti, samo nikako da uhvatim vise vremena da se pozabavim tom tematikom.

Standardni 577 DV ionako moze da parira svakom Rusu 82.1, sa turbom ce mu posteno odmaci! ! !

 

[ZJ]

De luxe je oznaka koja se prvi put pojavila na prvim modelima 533 ako se ne varam i ona oznacava da traktor ima DVOSTEPENO KVACILO!

@aleksandar

Ako hoces drugi motor-potrazi polovan ili nov motor Perkins T4.236 ili 1004-4T! Ta 2 motora ti pasu sraf na sraf umesto S44 motora koji je na 577. I ja razmisljam isto kao i ti, samo nikako da uhvatim vise vremena da se pozabavim tom tematikom.

Standardni 577 DV ionako moze da parira svakom Rusu 82.1, sa turbom ce mu posteno odmaci! ! !

Mislim da ovo ne stoji. Nemam ni jednoga, no nemreš uspoređivati ta dva stroja ni po čemu.
Prvo, Rus ima neusporedivo više, i puuuuno bolje raspoređenih brzina. Čak da mu je motor i slabiji, u nekim će operacijama biti brži.
Drugo, Rus ima motor veće zapremine i samim time elastičniji i upotrebljiviji u većem rasponu okretaja.
Treće, puno bolja kabina, na platformi iznad traktora.
Četvrto, način uključivanja kardana...i da dalje ne nabrajam.

 

[Bobo]

Cak se i ja slazem sa ZJ da 577 nema sto traziti kraj rusa 82, bilo koje vrste. Usporedba uopce ne stoji.

IMT je po meni ljepsi od 82.1, al tu sve drugo prestaje.

 

[ZJ]

Cak se i ja slazem sa ZJ da 577 nema sto traziti kraj rusa 82, bilo koje vrste. Usporedba uopce ne stoji.

IMT je po meni ljepsi od 82.1, al tu sve drugo prestaje.

Bobo, crni Bobo, kaj ti bi?
Pa mi se i počeli slagati :scratch :lol: :lol: :lol:

 

[Bubu]

Momci moji, ja imam 2 577 a vozio sam vise Belarusa nego sto ste vi videli zato sto ih ceo moj komsiluk ima pa i skoro celo selo (misli se na ukupno preko 50 komada Belarusa 82, 82.1, 820..)
Za kabinu stoji da je udobnija i to nema price ali sto se motora i menjaca tice uopste nije pravilo da Belarus bolje radi operaciju od IMT-a zbog menjaca! Kada budete radili sa oba paralelno kao sto smo mi radili, sve ce vam biti jasno!..

 

[StricVujc]

Nešto o luftu volana na IMT-u:

Čini mi se negdje na ovom forumu pročitah da je normalno oko 15 stupnjeva da ima lufta :?: :?:

Moj ima i malo više od toga ali ne jako puno. No ipak desni kotač jako šamara pri večim brzinama.
Moje pitanje je da li se može smanjiti taj luft otpuštanjem/stezanjem spona ili se može i mora nešto u kučištu volana poštelati. Mislim da bude trebalo mijenjati lagere na prednjim kotačima, lijevi kotač mogu rukama gurati lijevo-desno i osjeti se da ima mali hod

 

[vedo]

Koji imaš IMT?? Mi imamo IMT 560 on ima mehanički volan(jaaako težak) i vrlo malo lufta

 

[MUHA]

Prvo riješi luft na lagerima a onda idemo dalje.