IMT

[Meho]

imt je zakon http://www.youtube.com/watch?v=QPs7TTDx9k4&feature=related

IMT jeste zakon al vozac ovog trakotra bas i nije, nije uzeo dobrog zaleta pri kretanju unazad, i zadnje gume nisu bas nesto malo su celave, al opet.... dobro pa se makar sjetio dignut poluge. Po meni u ovom clipu je traktor najmanji krivac.
Nemogu vjerovat da se 549 DV nemoze uspeti uz ovako nesto.

 

[StricVujc]

Zašto u priručniku ne dozvoljavaju upotrebu antifriza u motoru u toku cijele godine piše ovako: "Po prestanku hladnih dana antifriz se mora ispustiti iz motora i hladnjaka, zatim se motor i hladnjak ispiraju i na kraju se naliva čista voda po mogićnosti meka":rolleyess:

 

[zbalija]

Zašto u priručniku ne dozvoljavaju upotrebu antifriza u motoru u toku cijele godine piše ovako: "Po prestanku hladnih dana antifriz se mora ispustiti iz motora i hladnjaka, zatim se motor i hladnjak ispiraju i na kraju se naliva čista voda po mogićnosti meka":rolleyess:

to ti tak piše u uputama za proizvodnji program automobila ZCZ.
Netko od tadašnjih inženjera je mislil da antifriz dovoljno ne hladi motor u
ljetnom dijelu godine.

 

[hrvoje01]

to ti tak piše u uputama za proizvodnji program automobila ZCZ.
Netko od tadašnjih inženjera je mislil da antifriz dovoljno ne hladi motor u
ljetnom dijelu godine.

kod mene ja antifriz cjelu godinu samo ga pred zimu pojačam na -25 i to je to jer preko ljeta ako fali nadospem vode

 

[Meho]

kod mene ja antifriz cjelu godinu samo ga pred zimu pojačam na -25 i to je to jer preko ljeta ako fali nadospem vode

Tako isto i ja radim zimi obavezno antifriz,, a ljeti nadolijevam vodu kad fali..
I nikad nikakvih problema nije bilo

 

[KnjazMilos]

imt

Zamislite da IMT nije na nivou na kome je i da se fabrika razvijala i pratila trendove i modernizaciju trakotra pa sad neko kupi IMT iz kine ili indije pa jos loseg kvaliteta .

 

[baustelac99]

Kakav vam se čini ovaj IMT?
motor mi ima neku čudnu boju.
http://www.njuskalo.hr/traktori/imt-558-oglas-1994461

 

[zbalija]

ake me oko nevara tu je blok švasan
jer mi izglada da je hrjav od toga ke je voda curila iz bloka van

 

[MUHA]

ake me oko nevara tu je blok švasan
jer mi izglada da je hrjav od toga ke je voda curila iz bloka van

Dobro oko

 

[nenč93]

pozdrav forumaši!
novi sam ovdje i imam pitanje pa ko može nek pomogne
imam IMT-539 i dok se vozim u 3 brzoj po cesti prvi kotači mi se počnu jako tresti a neznam kaj bi to moglo biti a su možda krivi lageri ili možda volan ima tak jako lufta :scratch
molim znalce koji se kuže da nekaj odgovore

 

[MUHA]

pozdrav forumaši!
novi sam ovdje i imam pitanje pa ko može nek pomogne
imam IMT-539 i dok se vozim u 3 brzoj po cesti prvi kotači mi se počnu jako tresti a neznam kaj bi to moglo biti a su možda krivi lageri ili možda volan ima tak jako lufta :scratch
molim znalce koji se kuže da nekaj odgovore

Ima tu dost ljudi koji bi ti mogli pomoči, aliiiiiiii
Trenutno su na forumu u toku meditacija pa ti prvo napadni pravila foruma, a tek onda pitaj
Mada gde su ta pravila ja pojma nemam :scratch, ali zato znam riješiti luft na tvom volanu

 

[ARNO]

pregledaj spone . probaj u vožnji staviti noge na spone na izlazu iz volana i ako prestane tresti mjenjaj ih

 

[StricVujc]

pregledaj spone . probaj u vožnji staviti noge na spone na izlazu iz volana i ako prestane tresti mjenjaj ih

Ja mislim da bi trebal isto ko i ja skinuti spone sa ramena od puza volana. I onda probati ramena cukati lijevo-desno i naravno okretati volan. I meni je isto savjetovano da krajnike spone provjerim ali te kugle se ipak nebudu sam tak potrosile da bi dobile lufta. Da li ima za kupiti samo zastitne gume za krajnike jer su mi poderane??
A lagere u prednjim kotacima obavezno provjeriti. Mast u glavcinama se prema prirucniku mijenja svakih 800 rh tak da se to usput napravi.

 

[MUHA]

Da li ima za kupiti samo zastitne gume za krajnike jer su mi poderane??
A lagere u prednjim kotacima obavezno provjeriti. Mast u glavcinama se prema prirucniku mijenja svakih 800 rh tak da se to usput napravi.

Ima strikane.

E kad si več tu da te pitam. Kak se podmazuju lageri u prednjim kotačima, ako na kapama nema mazalica?

 

[rudamaca]

Pogledaj za početak ovde:

http://www.poljoprivredni-forum.com/showthread.php?p=657869&highlight=segmenti#post657869

Kapa bez mazalice je sama po sebi mazalica .Štauferka

 

[mensud]

Evo ti :
Uputstvo za rukovanje i odrzavanje IMT 539
http://www.box.net/shared/e0p8iumpel

Uputstvo za motor IMR M33,34
http://www.box.net/shared/yrec32qclk

Hidraulika IMT 539-5136
http://www.box.net/shared/64drk7s351
Pozdravartyman:

hvala svima,posebno za uputstva.ali opet mi nije jasno kako zamijeniti ulje u bosh pumpi zbog toga sto kod mene ima neka tri sarafa sa bocne strane i jedan na koji se sipa ulje i koje ulje ide u mjenjac?

 

[MUHA]

hvala svima,posebno za uputstva.ali opet mi nije jasno kako zamijeniti ulje u bosh pumpi zbog toga sto kod mene ima neka tri sarafa sa bocne strane i jedan na koji se sipa ulje i koje ulje ide u mjenjac?

Mjenjač, transhidraol 30 kg.
Pumpa, točiš gore na onaj veliki čep na regulatoru i na cijev iza pumpe kad krene čisto ulje, završeno.

 

[StricVujc]

Ima strikane.

E kad si več tu da te pitam. Kak se podmazuju lageri u prednjim kotačima, ako na kapama nema mazalica?

Skine se sve dolje izvadi stara i stavi nova mast. Ja sam mislio da možda mast iz rukavca ulazi u glavčine ali u priručniku piše da se mijenja svakih 800 sati

 

[MUHA]

Skine se sve dolje izvadi stara i stavi nova mast. Ja sam mislio da možda mast iz rukavca ulazi u glavčine ali u priručniku piše da se mijenja svakih 800 sati

Strikane to ne delaju ni veče picajzle od tebe tak da.......
Ništ nikam ne ulazi nego se to maže zasebno kod sastavljanja, i eventualno se poslije još malo doda masti, mada i to u večini slučajeva nikad.

Ajde molim te reci mi dal li je tako i na zetoru 3511. Nije mi jasno da li se ulijeva u regulatori i onda iz njega ide i u pumpu ili se ulijeva u svako posebno. Na regulatoru se iznad ulijeva, ispod ima ispust i onaj vijak za nivo ulja. Da li se samo tu ulije ili treba i u pumpu? Koje je najbolje ulje za to?

Svako posebno.
iz regulatora je ulje potrebno ispustiti, a iz elemenata nije toliko bitno, ali ga treba natočiti.
Obično motorno ulje.

 

[mensud]

evo kako kod mene izgleda bos pumpa,znaci nije kao na vasoj slici.Kroz koji cep ide prljavo ulje?


Uploaded with ImageShack.us

ajd imaš temu gdje je opisano kako se slike postavljaju, ovo šta ti radiš već je postalo naporno
Mrki88