IMT

[MrSima14]

Tu je perkins motor, koliko sam čitao po internetu ti traktori nisu nikada išli u serijsku proizvodnju, nego samo po narudžbi su se pravili.. Ja moram priznati da ga prvi puta vidim..

 

[ŠANANA]

Kak sad perkins??

Bilo je 550 i 570 sa JD u toj verziji i oni novi 2050, 2070, 2090 isto sa JD motorom al one najnovije linije.
Sa Perkinsom je bil 550.10, kasnije 550.11.

 

[MrSima14]

Ne znam kako perkins, ali to na slici je perkins motor..

A perkins koliko sam pročitao negdje ima i IMT 580 i 590, a kako izgleda rađene su razno razne kombinacije u IMT-u i ima vrsta traktora ne znaju ni oni sami..

 

[ŠANANA]

A vrlo vjerojatno je moguće da je taj 570 sa Perkins motorom.

Znam samo da je taj prvi 550 (ista kola ko i 549) bio s JD motorom, a kasnije s Perkins motorom i oznake 550.10

 

[drasssko]

imam jos jedno pitanje za 542.kad idem u brdo prazan u petoj mi padaju obrtaji nece bas da vuce onako odresito.ili tako je na njemu jer nisam nikad vozio taj traktor pa ga jos upoznavam

 

[Ivan KC]

Pa ni ne mora u brdo vuci odresito u 5-toj brzini.. Za to postoje nize brzine.

 

[drasssko]

Malo mi je čudno jer do sad sam uvijek vozio manje traktore 539,533 itd.

 

[sebo234]

Aloo ljudi jer ima ko knjigu za imt 5106 ili da li netko zna kam treba spojit crevo od kočnice kardana??

 

[rikovec]

kako motor dobija radnu temperaturu tako i pritisak malo oslabi. ali 0,5 bara je malo.to je verovatno na ler gasu a trebalo bi bar 0,7-0,8 bar najmanje . vecinom bude vise od toga ali kod tebe ili je ulje nekvalitetno i pred zamenu ili radilica i lezajevi polosi ili uljna pumpa. generalna nemora cela ako je motor u kompresiji dobar i netrosi ulje ali vecinom to kad se vec otvara svi urade komplet generalnu i posle mirni duze vreme. tako se i kod mene na vladimircu isto desava tako da ce uskoro na obradu radilica i lezajevi i kontrola sveg ostalog u vezi pritiska ulja.

Traktor sam kupio prije 2godine sa 700r.sati od jednog čača (ko nov, ču staviti fotku poslije). Motor vrlo snažan i dobro vuče (napram 533 koji već gotov), odmah je dobio kvalitetno ulje. Ja i tata čemo na zimu otvarat karter, da vidimo šta je sa ležajevima, jer me stvarno živcira ovaj pritisak... Čini mi se da je bio jedan put pregrijan... Hvala vam na odgovore!

 

[Zac540]

Šteta vam vremena da skidate karter i gledate ležajeve,probaj prije mjerit pritisak sa novim manometrom možda je do njega. ja radio ful generalku i nova uljna pumpa stavljena pa kad se nakon par sati težeg posla dobro ugrije padne pritisak na leru ispod jedan bar,skoro pa do pola bara,a u radu naravno raste kaj je i najbitnije

 

[vica]

manometar obicno dobro sluzi i pokazuje na 539. dosad ni na jednom nisam zapazio vecu nepravilnost. ako je pregrevan moze se desiti da su lezajevi dobili .ili da probas pumpu malo dostelovati na sigurnosnom ventilu. bilo je ranije negde o tome pisano. ali bih svakako pregledao i lezajeve.

 

[MUHA]

Da bi digel pritisak na sigurnjaku treba karter skinuti, a da bi karter skinul treba trap skidati ............... previše posla.
Ja bi probal s drugim manometrom i ako je na vruče na leru taj tlak, ostavil bi kak je i samo po gasu

 

[baltazar 3]

pozdrav ekipa ajde recite mi hidraulična pupa 560 i 542 koja je razlika

 

[MUHA]

Trebala bi biti razlika u promjeru klipova koji pumpaju

 

[lisnik]

Nema nikakve razlike...

 

[MUHA]

@ Lisnik, kaj onda ovi na dalje od 560 imaju veči promjer?

 

[ajkula]

ah odmah mi je mali ferac ljepši bez boce i one gomile crijeva,boca ide u pazar jednom forumašu ,za što se da iskoristiti onaj kočioni ventil,istina da je potrebno malo čišćenja ali valjda netko ima ideju,baš mu je fora sada zvuk kompresora,drži čovjeka budnim

 

[ŠANANA]

Jel imaš i priključak za prikolicu s ventilom za otvaranje/zatvaranje??

 

[ajkula]

ma nemam to je još davno pok.tata skinuo a netko od dobrih susjeda posudio bez vračanja,ostalo samo HVALA

 

[StricVujc]

@ajkulao čemu je sad drugčiji zvuk kompresora? Ja sam bil mali dečec kad je skinuta posuda za zrak pa se ne zmislim...