IMT

[zokii]

Miniwash čuda radi......

 

[vica]

izduvaj pod pritiskom vazduha sa kontra strane pa ces tek onda videti sta ce da izlece iz saca.pogotovu iz coskova hladnjaka. mnogima izduvavam kompresorom i na kraju creva na selnu stegnem donji deo hevijske olovke. tako je jos jace dejstvo usmerenog vazduha.i 6-8 bari pritiska istera sve. a mrezica za komarce cuda cini kad se stavi ili spolja ili iznutra

 

[Ekonomist]

@zokii Miniwash čuda radi.....

Pranje je bilo. Možda i previše. Skinuo i pituru. Nakon dva dana mi blokirao dinamo. Ali sam ga podmazo i radi.

@vica izduvaj pod pritiskom vazduha sa kontra strane

Nisam još probao s kompresorom ali to mi se čini lakše pa ću probati.

Sad mi pušta naftu na glavnom filteru, na onom srednjem šarafu. Nabavio sam podloške ali je šaraf uvijen u aluminijski nosač. Moram to pokušati sanirati s podloškom ako se mogne. Je li poslije problem ispustiti zrak??

 

[baltazar 3]

pozdrav decki ajde da vas pitam na sto moram obratit paznju prilikom stelanja ventila na s 44 motoru i koji je postupak

 

[vica]

stelujes ventile na klipu koji je u ciklusu paljenja. znaci kad je klip skroz gore i baci naftu na tu diznu od tog klipa stelujes ventile. obrati paznju na pojedenost [luft] izmedju klackalice i osovinice na kojoj stoji. ako je prevelik tesko ces ustelovati zazor. ako znas sta znaci vaga ventila lakse cu ti objasniti

 

[baltazar 3]

pa stelovo sam na 560 al tamo su drugacije klackalice znaci sve ide istim redosljedom makar je ovo drugacije ?

 

[vica]

s44 motor to bi na 577 cini mi se ili gresim. svaki cetvorotaktni i cetvorocilindricni motor je isti po redosledu paljenja i stelovanja ventila .znaci 1-3-4-2.

 

[baltazar 3]

nesta takvog kupijo sam prosle godine skip kombinirku totalno je rasturio i sad ce to bit obicni 577 sa prednjim utovarivacem i sa motorom od tam 80 trenutno sam u fazi sredjivanja motora promjenio sve dihtunge nove dizne sredjena pumpa i tako motor naso za male pare

 

[MUHA]

@zokii Miniwash čuda radi.....

Pranje je bilo. Možda i previše. Skinuo i pituru.

Sad mi pušta naftu na glavnom filteru, na onom srednjem šarafu. Nabavio sam podloške ali je šaraf uvijen u aluminijski nosač. Moram to pokušati sanirati s podloškom ako se mogne. Je li poslije problem ispustiti zrak??

Skinulo zato jer je loše opituran.

Nije problem, najpametnije ti je odpustiti dolaz u Boš pumpu i onda obično ni netreba samu Boš pumpu odzračivati.

 

[MF158]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=67rNedZySak[/YT]

 

[gogo]

mozda je vec netko ovo stavio,ali meni je zgodna slikica...

ovaj auspuh me bode u oci,i malo bi trebalo doraditi kabinu,ali inace...nije lose! bar izvana.

 

[tinda]

Dosta veliko izgleda 2090.

 

[MrSima14]

Šta vrijedi kad IMT više ne proizvodi traktore, koliko sam čuo prestali su skroz sa proizvodnjom..

Al ako ponovno upale pogon, definitivno ovu kabinu napraviti ljepše!!

 

[Dado121]

Evo jedan 539 sa turbinom.Baš me zanima ako mu ona šta pomaže.

http://imageshack.us

 

[ExtermoIvan]

Motor sa turbinom moze da izvuce i do 30% vise snage od istog motora bez turbine.
Zivlji je na gasu.

 

[Ivan KC]

Ta turbina na 539 bi jedino koristila da ga se optereti s dodatnih 500 kg utega i da dobije sire zadnje gume, inace od nje ne vidim nikakve koristi, jedino sto sigurno lijepo zvizdi kad mu se doda gas..

 

[vica]

i da mu se stave konusno tanjirasti zupcanici i vijci mnogo jaci inace ce biti viska delova . 539 je i ovako prejak vec i prelagan za tu konstrukciju.

 

[Zoki ticić]

Turbina je svakako od koristi vozaču samo je pitanje kako se osijeća motor s njom :icon_anal:

 

[Banijac 82]

dobra je kad voziš neki teret po cesti a ispred malo brdo 3 ne ide a druga je prespora a sa turbinom ide sigurno 3. vijci pucaju kad ga cimaš na kvačilu

 

[bhorv]

Što kažete za ovaj traktorćić http://www.kupujemprodajem.com/Imt-590-9724781-oglas.htm?filter_id=44427