INDOS i ostali viličari

[savoris]

Sastao se motor sa svojim okruženjem , ono što me najviše zanimalo je da mjenjač i tork rade normalno.
Problem mo pravi ovaj filterčić mjenjača , polako se raspada a nemam ideju osim da pravim drugi.
Fi 20 dužina 100mm.

 

[savoris]

Sastavio i provozao , dobro je , pacijent če preživjeti izgleda.

E sad jedno čudno pitanje , nivo ulja u mjenjaču , ako je skoro radio nivo se spusti , ako je ostao preko noći nivo se pidigne .
Jel moguće da napuni tork i onda polako preko noći vrati to ulje u kutiju mjenjača , nivo znatno varira .

 

[MUHA]

Nezam kak je na tome ali na mnogim takvim mjenjačima se ulje mjeri u radu i to kad je ulje na radnoj temperaturi.
Probaj tak da vidiš gde si onda.

 

[savoris]

Nema šanse u radu jer mjerač stoji odmah pored zupčanika koji pokreću pumpu mjenjača , vidio kada je bio rastavljen.
Ali ako po toj logici gledamo mogu mjeriti odmah po gašenju dok je pun tork.

 

[Propali Poluprivrednik]

Na ovim našim šmajserima (isto i kod mene kako i kod tebe) štapić stoji kraj zupčanika i onda ga ne možrš očitati u radu, ja sam ga našajbao do vrha na ladno, odradio istovar, izmjerio odmah nakon gašenja, taman je negdje do pola i to je to.