JOHN DEERE

[jd4755]

Negdje u sistemu gadno rasipa ulje,ništa se tu ne može reći dok se komplet ne prikopča na manometre.Za prvu ruku skini filtere mjenjača i hidraulika i utvrdi da li ima špene ili nečeg sličnog.Lampicu pritiska ulja transmisije ne pali?

 

[ivica 4]

I da nema neutrala ni u rikvercu nit za naprijed al ne uvijek ponekad proradi ,ne pali lampicu sam tu da je visoka temp ulja ,sto bi to onda do nekih pupmi moglo bit ,hidraulika normalno radi

 

[jd4755]

Velika pumpa nema veze s transmisijom,za nju je zadužena mala pumpa u mjenjaču.Čudi me da toliko grije ulje i izgubi komplet pritisak na kvačilu kardana a da ne upali lampicu.Bez manometara za kompletan mjenjač i kvačila nema dijagnoze.

 

[ivica 4]

Hmm da sad kad si rekao da izgubi komplet pritisak na kavcilu kardana ,znalo se desavat da dok se nije upalila lampica i normalno imao brzine da kvacila kardana proklize ,tj i prestane se vrtit malcer ,mi smo mislili da je do rucke gdje se ukljucuje kardan pa smo stavljali neki jaci feder al ocito da nije do rucke nit do federa

 

[jd4755]

Ručicu kvačila kardana pritisak ulja drži u položaju uključeno,kad nema pritiska dolje u ventilu ručica iskoči tj kad motor ne radi ručica se vraća u isključeno.Biti će tu velikog posla jer je moguće da je jedan kvar napravio drugi i to veći.Da li smrdi ulje po paljevini lamela.

 

[ivica 4]

Ma ovo ne iskoci skroz da iskljuci karadan, neg kardan se okrece al onak proklizuje ,a nekad zaustavi skroz ,se vrtit ,ma nedavno je taj traktor kupljen i namijenjen je za malcer i nismo nist ni radili s njim danas smo ga stavili pod malcer i eto ga
,koga zvati za popravak ,šarca ili ?

 

[jd4755]

Šarac je doktor za te traktore ali zbog korone ne mrda iz kuće na teren

 

[ivica 4]

Ok hvala na inf ,pitanje još kad traktor bude hladan u potpunosti oce sve normalno funkcionirat dok se ne pocne ulje grijat

 

[jd4755]

To nije normalno grijanje ulja čim pali lampicu znači da ga pregijava i toliko razrijedi da gubi pritisak na svim kvačilima.Treba naći uzrok pregrijavanja ulja,ili nešto riba pa grije ili je mala pumpa toliko loša da ga ona pregrijava.Za svaki slučaj skinuti filtere i vidjeti da li ima kakvog krša u njima.

 

[ivica 4]

Aha ok ,hvala ti na inf ,kontaktirat ce se šarac kad se ovo sve skupa malo smiri pa cemo vidit sto ce reci

 

[martinv1]

Jelen u prirodnom staništu

 

[komer]

Koja je razlika kod premium vs ne premium verzije?
6930 2012 godina konkretno.

 

[AntonioJD]

Premium ti ima 24 ventila, a obični 12, premium ima varijabilnu turbinu, ljepša kabina sa monitorom sa strane i vjerojatno imaviše opreme od običnog u 99% slučajeva. Od strane servisa kažu da su premium motori bolji, obični imaju mušica, znam iz prve ruke.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Jedno brzo sex pitanjce... C grupa. Ne ubacuje uopće, kao da udari u neku blokadu i neće ubaciti, sve druge grupe rade kao i poweri... Probah štelati hod sajle al' nije do nje. Kad je produžim samo skratim hod ručice, prije "udari" u nazovimo blokadu.

Možda selenoid ventil zaštekao?

P.S. Najgore mi što nema nigdje manual, sve nešto bezveze na netu...

 

[Fendt939]

Možda bezveze pitanje, jesi zavirio u rupu gdje ide ručka mjenjača zna se zaglaviti onaj birač brzina pa si moraš pajserom pomoći.

 

[ivica 4]

I premium ima mušica tj velikih muha bez brige

 

[jd4755]

Kod nas na 6820 ide teže u A grupu dok je hladno ulje,mi ga prevarimo s reverzerom ,držiš ručicu upetu u željenu grupu i uključiš reverzer i onda ubode mekano i poslije nema problema.

 

[Fendt939]

Airbox jesi rješio problem?

 

[martinv1]

Ekipa, 6620 Premium, u vožnji blicala kontrolka motora, taman me ulovilo u nekim zavojima pa nisam stao, dok sam to prošao prestala. Do doma ga nisam šparao ali ništa više.
Dijagnostika kaže ECU 000094.18, nizak pritisak goriva.
Motor apsolutno normalno ide, čemu bi to pripisali?
Slini jedna gumica na dizi, ali tako već neko vrijeme i dosta je bilo prijevoza i svega i do sada ništa.

 

[martinv1]

6620 Premium
ECU 000094.18, nizak pritisak goriva.

Evo ekipa, iako nisam dobio neke savjete, možda se još netko nađe u istoj situaciji pa da ja pomognem
Zamijenjeni oba filtera, nije bilo pomaka, problem je bio hrpa taloga na situ u rezervoaru. Totalno sam isključio tu mogućnost jer nemam pumpicu u rezervaru nego gore na filteru, koju sam očistio, ali ima i dolje sito na kojem je bilo prst taloga. Eto nadam se da ću nekom pomoć.