Re: JOÅ JEDAN PORTAL O TRAKTORIMA
E nije da sad provociram ili ista tako, ali su napisati slijedece:
Kad sekupuje traktor, to je pomno promatranje kvaliteta "marke" izmedju kojih se odlucuje, kad se odluci model traktora, i njegova oprema, onda se gleda dostupnost i cijene potrosnog materijala za doticni. Da sam ja kupovao novi traktor, pitao bih gdje ima za kupiti koji filter, remen, raflektor, staklo itd, da ne nabrajam i koliko sto kosta. Da su mi rekli NA PRIMJER da filter za gorivo imam za kupiti u karlovcu i da kosta 600Kn, ja takav traktor ne bih kupio bez obzira na njegovu kvalitetu.
Jednom prilikom smo isli poslovno u Austriju, i kad smo se vracali, odlucili smo svratiti u Viroviticu da se informiramo o IMT traktorima. Bilo je to prije nekih 3 godine i covjek nas docekao pred trgovinom i nismo niti izasli iz auta, vec pruza ruku i "Dobar dan Vam zelim". Rekli smo mu sto nas zanima i sve nam je lijepo odgovorio. Pitali za servis i rekao nam da on osobno izlazi na teren kao glavni mehanicar u garantnom roku, rekao je i cjenik po kilometru satu i sve sto slijedi. Ostali smo, u najmanju ruku, odusevljeni... Igrom slucaja je u dvoristu stajao 549 sa full opremom koji je frisko stigao sa novosadskog sajma i dopustio je da sjednemo u njega i da prckamo sto god zelimo, cak je pitao zelimo li ga provozati.
Evo, kupili IMT traktor, i sve sto je bilo reklamirano je (dogovorno) rijeseno pri 1. servisu na 50 radnih sati. takodjer su nas pitali da li mi znamo kakvog dobrog mehanicara u kojeg imamo povjerenja da ga tamo odvezemo i da ce oni platiti ruke, a potrosni materijal bi u svakom slucaju platili mi. tako je i bilo. No sada se pojavio problem da traktor "jede" ulje i prijevljeno zastupniku. Dolazi osobno gore spomenuti covijek iz Virovitice kao ovlasteni IMT serviser i on ce pregledati traktor, sto mi je vrlo drago, jer sam cuo kasnije jako dobre stvari o njemu. Radi se o firmi "MOTORRAD" iz Virovitice i mislim da je firma zasluzila reklamu s moje strane, jer su stvarno fer i korektni, isto kao i (tadasnji) zastupnik "Auto-poljostroj" od kojeg je traktor kupljen.
Da ne istane sve na IMT-u, gledali smo i zetora i neke "kineze" no kad sam ih nazvao sto i kako sa servisima, dobio sam mlake odgovore, isto tako sam dobio odgovor da mi je najbliza trgovina rezervnih dijelova u Vinkovcima... Za zetor se nisam niti raspitivao jer nam je bio preglomazan za vozanje po vocnjaku... No mislim da su i oni dobri sto se tice odnosa prodavac-kupac.
Da sam ja na mijestu nezadovoljnih ljudi (Krx. Roki, Ratarko i svi ostali) ja bih se odmah i bez oklijevanja posavjetovao s odvjetnikom i podnio bih tuzbu protiv takvih neodgovornih zastupnika/prodavaca/servisera, te poslao e-mail MF sredisnjici da i oni budu upoznati sa slucajem. Ne bi kod mene traktor stajao niti tjedan dana, a ne kao onom jadnom covijeku s MF-om...
Takvi "zastupnici" su SRAMOTA za jednu jaku firmu kao sto je MF i samo blate jako dobar ugled i desetljecima stvaran te kvalitetom prepoznatljiv brand na svjetskom trzistu. Takodjer je sramota da na skladistu nemaju potrosnog materijala za sve tipove traktora, jer ce nekome prije ili kasnije trebati odgovarajuci filter za gorivo, remen, staklo jadnog zmigavca ili nesto deseto sto se moze pokvariti, razbiti...
Sad nema nekog crijeva koje se moglo poderati samo od sebe, pa ga moraju narucivati iz nedodjije, dok covjek mora raditi sa "neispravnim" strojem... Vrlo lako mu se mogao i dogoditi tvornicki kvar na kocnicama i onda bi traktor bezuvjetno MORAO stajati, jer ovi nisu (na vrijeme ili uopce) narucili dio...
To kod mene ne bi proslo samo tako. Platim traktor sa tom-i-tom opremom i na kraju je pola ne dobijem, ne bih ga preuzeo bez dogovorene opreme i driver's kita jer MF to isporucuje sa svakim traktorom. Lako je za istocnjacke traktore koji nisu niti kvalitetni, niti skupi, niti trajni kao jedan MF, JD ili neki treci, no ovo sto kod nas rade je, jednostavno, SRAMOTA.
Ja seispricavam na dugackom postu,no morao sam se "istresti".