Kakve motorne pile preporučujete.....???

[mbukal]

evo ja vrlo rado, uz dopuštenje dotične osobe, javno objavljujem jedan dio teksta poruke (koji je bitan za ovu temu) čiji sadržaj sam plasirao na ovoj temi foruma:

Info Drezga d.o.o.​

O KUĆIŠTU – PLASTIČNO ILI MAGNEZIJSKO?

• Narančasto kućište prikazuje raniju verziju serije 4xx (vjerojatno 450 prve generacije ili prijelazne varijante), gdje je kompletan donji dio (karter) izrađen od ojačane plastike – tehnički poliamid ojačan staklenim vlaknima.
• Tamno kućište, koje pripada modelu 450 Mark II (MK2), kakav vi posjedujete, jasno pokazuje kombinaciju materijala – plastična školjka u koju je umetnut magnezijski umetnuti donji nosač radilice, što osigurava veću čvrstoću i otpornost na deformacije prilikom jačih vibracija i opterećenja.

U tehničkom smislu, to znači da se kod MK2 verzije radi o modularnom rješenju, gdje plastična školjka omogućuje lakoću i manju ukupnu težinu, a metalni dio u zoni radilice pruža dodatnu stabilnost – upravo ono što je potrebno za radnu pouzdanost u segmentu koji nije profesionalan, a opet zahtijeva jače korištenje.

Ova kombinacija se koristi kako bi se:

• smanjila ukupna masa pile (što je važno za kraće i srednje zahtjevne radove),
• postigla optimalna krutost i stabilnost na ključnim točkama,
• omogućila niža proizvodna cijena (što korisnicima omogućuje konkurentnu cijenu uz visoku učinkovitost).

ZAŠTO NEMA PUNOG MAGNEZIJSKOG KUĆIŠTA KAO PROFESIONALNI MODELI?

Modeli poput 550XP Mark II koriste potpuno magnezijsko kućište, ali i pripadaju višem, profesionalnom segmentu – namijenjenom za višesatni svakodnevni rad u šumariji, građevini ili arborizmu.

Kod modela 450 Mark II cilj je bio ponuditi snažnu, modernu pilu za kućne korisnike, poput vas koji pilite trupce promjera do 25 cm – i za to je ovaj stroj više nego prikladan.

ZAŠTO SE RAZLIKUJU VIZUALNI DETALJI?
.........................
RAZLIKA IZMEĐU 450 MK2 I 450 RANCHER
.........................

ZAKLJUČAK
U potpunosti razumijemo vašu znatiželju i cijenimo vašu pažnju na detalje. 450 Mark II X-Torq 2025. godište je najnovija verzija sa svim prednostima optimizirane konstrukcije.

Preporučujemo:

• redovito čišćenje i podmazivanje,
• korištenje originalnog goriva i ulja,
• povremeno hlađenje kod dugotrajnijeg piljenja.

....................................................................................................................................................................................................

toliko o naklapanjima kad se piše bez argumenata, još jednom zahvaljujem onima koji su konstruktivno i argumentirano sudjelovali o pisanju male motorne pile za obrezivanje trsja 👍👊

 

[549DV]

Sve je to u redu ali ove kaj su bile na akciji su 2024 godište, ili su mene preveslali..

 

[Ghost]

O Bože dragi 🤦

 

[lijeskakc]

O Bože dragi pošalji i meni jednu takvu. Budem dobar, nebum više spominjal susjedu, jedino se nemrem odreći podruma. 🙏

 

[mbukal]

čul sam da je Jonsered 2250s imala plastično kučište sa plastičnim karterom i nitko nije prigovaral ak se koristila po pravilima struke, idem i ja bogesat, (susjedu nem spominjal-vrnul joj se muž iz švabije, trsje sam posjekel tak da je pelnica prazna) o Bože dragi

 

[mbukal]

ovaj gornji tekst je bil za probu i za zbrisati je (imao sam u međuvremenu tel. poziv, I'm so sorry), molim moda da ju uz razumijevanje zbriše, original glasi ovak, ja vjerujem ono kaj je napisano, i na plotu je pisalo pak se Jožek našpranjil 😂,čul sam da je Jonsered 2250s imala plastično kučište sa plastičnim karterom i nitko nije prigovaral ak se koristila po pravilima struke , kakav je karter na mojoj znal bum kad bum mjenjal pumpu ulja sa regulacijom i bubanj kvačila sa naplatkom, idem i ja bogesat, (susjedu nem spominjal-vrnul joj se muž iz švabije, trsje sam posjekel tak da je pelnica prazna) o Božek Božek Božek dragi 😉😱

 

[mbukal]

kako je najbolje i najkvalitetnije doma brusiti lanac ,325 koraka i 1,3 debljine, amateru koji godišnje dva lanca bi brusil svaki dva puta maksimalno, koriste se na pokučnoj pili HQ450mk2 ,zato se računa na oštriji lanac, jedan se zatupil skroz da je ulje u vodilici se počelo dimiti (kod piljenja cca. 25x25cm+2,5x20cm+ ostala totalo suha drvena građa sa starog štaglja), punici tak je najjeftinije pripremiti drva za zimu a štagalj se ionak misli rušiti, probal sam sa ručnom original rašpom za lanac na vodilici na licu mjesta (prodao trgovac prilikom lupnje motorke), kao što ste spomenuli kad se osjeti da je počel slabije sjeći par puta po zubu potegnuti u jednom smjeru, to sam napravio i bilo je super idućih 20ak minuta, ponovil to, i opet idučih 20ak minuta je bilo dobro, ali ovaj puta dok sam završio rez suhe grede 25x25cm em je vodilica na kraju reza otišla u stranu em se nakon reza iz vodilice dimilo zagorjelo ulje (lancol) sve u 3pm se dimilio iz proreza između lanca i lista pile, okrenul sam motorku prema zidu i turirao je da baci piljevinu dok nisam vidio novi mlaz ulja na zidu kak lanac baca, iz cijelog mača se dimilo dok je obgarjalo ulje u kanalu vodilice, dakle kak je najbolje i najkvalitetnije doma brusiti lanac ,325 1,3 ili gdje u/oko Sesveta/Zeline ima kvalitetna radiona za brušenje lanaca motornih pila, dok je lanac oštar motorka HQ450mk2 guta suhu drvenu gredu 25x25cm kao gladna roda žabu, ja zadovoljan potrošenih 495 eura na kupnju

 

[ZJ]

Nabavi 3 lanca i daj ih strojno nabrusiti.
Z dva delaš, a traći je rezerva ili na brušenju...
Ti ti je najjednostavnije za nas amatere.

Imam one Husqvarnine šablone, pa one lance koji se zatupe, a ne i ošćrbe, po dvaput potegnem turpijom...ali samo dok mi se ne žuri.

 

[549DV]

Za amatera (mene) najbolja opcija za 450ll je Husqvarna file kit SP33G H30 košta 24e i dobije se sve što treba, brušenje je jednostavno i brzo. A za piljenje čavli žice i sl. lanc treba brusiti strojno.

 

[mbukal]

da se malo javim sa iskustvima,
na novoj HUSQVARNA 450ll,mod.2025. promijenjena je original bezregulacijska pumpa za podmazivanje vodilice koja je ugrađena u hobi i okokučnim Husqvarna motorkama, stavljena je nova sa regulacijom pumpa vodilice kakva je u XP modelima, promijenjena je šalica sa križnim prijenosom ,325" 7 koraka sa šalicom za prstenasti prijenos lanca, na tu novu šalicu za prstenasti prijenos stavljen je prsten ,325" 7 koraka, promijenjen je original pužni prijenos za uljnu pumpu koji je pokretao original bezregulacijsku uljnu pumpu sa pužnim prijenosom koji ima diagonalni utor prihvata šalice prstenastog prijenosa:


to ugrađeno izgleda vidljivo na sljedečoj poruci:

 

[mbukal]

nastavak:

 

[mbukal]

ovaj gore prikazani ugrađen pužni prijenos za pumpu mi ne uljeva preveliko povjerenja zbog male površine sa loncem prstenastog prijenosa i ne baš uvjerljivog prisjeda igličastog lagera koji se dodiruje i sa plastikom pužnog prijenosa na utorima, kad stigne zamjena koja je naručena namjera je zamijeniti lonac prstenastog prijenosa i pužni prijenos koji imaju kontakte preko punog heksagona i igličasti lager je cijeli u loncu prijenosa i ne dodiruje se nigdje sa plastikom pužnog prijenosa, to izgleda ovako:

 

[mbukal]

zamijenjen je i lanac, original Husqvarna X-CUT SP33G ,325" 1,3mm poludljeto sa Stihlovim lancem puno dljeto-sa priložene slike, sa napravljenim hardverskim izmjenama koje su iznosile cca.50 eura (uračunat i lanac) motorka radi kao zmaj, reže suhu građu,grede.lajsne,fosne,daske da se ni malo ne dimi iz vodilice kao prije i imam dojam da je kao zeru jača motorka, boga mi za 545 eura moram reči za mene kao povremenog korisnika ova kombinacija je maksimum mogučnosti za minimum investicija

​

 

[mbukal]

zaboravio sam napomenuti ono najbitnije: nije potreban baš nikakav intervencijski zahvat na samoj motorki ili na bilo kojem ugrađenom elementu, samo je potrebno pažljivo sastaviti elemente iz Husqvarna 460 ll Rancher i drugih Husqvarna XP modele i sve to lijepo posložiti u Husqvarna 450 ll , mod.2025. (kupio sam za 50 centi u obližnjoj trgovoni u Zelini vijaka inbus za pritezanje regulacijske uljne pumpe u original za to predvičeni utor na motorki)

 

[lijeskakc]

V8 je V8, tu ne treba nikakvih dorada.

 

[ZJ]

Ta nije prava, ima dograđene kotače.
Prave V8 pile moraju biti nošene

 

[Pjero]

Ali nitko nije sa V8 pilama srušio stabla...🤣

 

[MadFarmBoy]

To je tak samo, više za paradu

 

[mbukal]

"pregrizel sam jezik", a sad natrag u realnost, ova moja HQ450 ll/2025. na kojoj je sa aspuha skinuta protuiskreča mrežica (na nagovor ovlaštenog Stihl servisera-kaže on: ma ona mora biti gore zbog "navodno američkih propisa", pa još dok je mašina nova nije dodatno potrebno niš štelati fergazer na njoj zbog skidanja mrežice) i namontirana 15" XForce vodilicom po kojoj kruži Stihl lanac ,325",1,3 RS,32 zuba preko prstenastog lančanika sa 8 zuba i to sve podmazuje uljna pumpa podešena na malo jače podmazivanje od prvobitne zamijenjene tvorničke original neštelajuče pumpei se dosta grije cilindar nakon 5 reza trupca graba promjera cca.20~35cm-ili se to meni samo čini, iste trupce reže kao i HQ 560XP sa 20" Husqvarna vodilicom na kojoj kruži HQ X-CUT SP33G ,40 zuba preko zvijezde sa 7 krakova, i njoj je cilindar jako vruć nalon identičnog rada, samo ta HQ650XP ruši grabove (sam išel pomoći prijatelju kaj mi bu pripremil i prodal 5 metri za kamin-tak ima prikolicu, probao je rušiti i sa HQ450ll/2025. ali kaže da je njemu prelagana sa 15"i da mu djeluje kao premala igračka ta sva plastika pa se boji da je ne potrga), uglavnom sa urađenim malim preinakama pomoću original dijelova profesionalnih motorki ovaj plastikaner je postal niži časnik i definitivno više nije dočasnik 👍

​

 

[ZJ]

Ako sumnjaš da se više grije, izmjeri to IC termometrom. Moguće je jer joj je veći teret radi lančanika, ali i dosta više temperature okoline nego prije, onda vrati originalni 7 zuba, pa mjeri opet, da se ne bi rastopila donja polovica sa semeringima.

Nemoj misliti da te zafrkavam, jer 545/550 imaju cijelo donje kućište od dva komada metala, a cilindar je na to spojen preko izolatora (dihtunga), pa se sigurno bolje hladi jer mu je veća površina i temperatura radilice i semeringa je manja.