Ltz t-40

[savoris]

Kardan jeste blizu kartera ali nebi trebao da češe.
Imaš li one piksne gdje se klati diferencijal na kolijevki?
Jeli češe cijelom dužinom kardana ili samo prednja strana.

 

[BiZeleni]

Celom duzinom.
Kakve piksne mislis savo?
Da li smem ulubiti karter za toliko?Posto tu nije bio kardan ne znam da kartrer mozda nije dobio.

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

 

[Zoki ticić]

Poslikaj malo stanje kako to izgleda.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[manc]

pitanje za znalce,jel puno posla da se skine spojnička osovina,trebao bi smanjiti luft na konusnim zubčanicima.hvala unapred.

 

[matozdenci]

Nemoraš skidati spojničku,distance povadio izvana a onu na spojničkoj najvjerojatnije neke niti trebat,
Znači,sa desne strane na gornjoj osovini i sa lijeve na reduktoru sporih brzina,
A zašto bi to radio?

 

[manc]

ima mi lufta,spojnička mi šeće oko 3-4mm.pa bi to na zimu rješio.ali ako netreba necu ništa dirat.primjetio sam da mi radilica šeće napred natrag par mm,jel to isto normalno kod rusa.

 

[savoris]

Par milimetara i nije baš normalno.

 

[matozdenci]

Nije normalno,e sad je u pitanju koliko je poderana radilica a koliko zidni ležajevi,to bi trebao pogledaš i popravit jer ako počne derat po bloku onda češ mijenjati blok a vjerovatno i radilica,
Spojnička se može klimat napred-nazad koliko dozvoljava seger gdje spojnička ulazi u konusni zupčanik.

 

[savoris]

Mogao bi on ugurati druge (deblje) aksijalne ležajeve na licu mjesta , možda nije najbolje ali je opet bolje nego sadašnje stanje.

 

[manc]

radilica mi šeće 1-2mm,a motor mi se čini da je rađen jer nevjerujem da bi imao tako dobru kompresiju i pritisak ulja na 4000 rh.kad se ugrije na 60 stupnjeva pritisak ulja mu je 3,5bar.radilica nebi trebala uopće šetati jel da.hvala vam na odgovoru.

 

[matozdenci]

Ti materijali od kojih su napravljeni motori na tim starim traktorima su neponovljive kvalitete,tako da se nebih čudio da radilica nikad nije dirana.
U pravilu zidni ležajevi nemaju lufta kao niti leteći,što ovisi o majstora koji je radio strojnu obradu koja ima nekakve standarde i tolerancije u kojima to mora biti.
2mm je puno i najbolje bi bilo da vidiš o čemu se tu radi,novi zidni ležajevi bi svakako popravili stanje,oni ne naliježu velikom površinom oko radilice i vjerujem da je njihova istrošenost najvećim djelom uzrok šetanja radilice.

 

[KREMENKO]

Pozdrav majstor,moro sam rasklopiti svogT40 jer mi je podrobio kvacilo(4 pracne doslovno pukle)..sve je izvađeno van očišćeno,sutra stize novi set kvaćila,cjeli kompet..dal trebam na nešta posebno obracati pažnju kod montaže,štelanje i ostalo..molim prijedloge i pomoć..

 

[matozdenci]

Obrati pažnju na ležaj u zamašnjaku,obavezno ga zamjeni,štekati češ ga na kraju kad ga sastaviš.

 

[BiZeleni]

Koliko su sigurne ove poteznice orginalne?Jel moze da nosi 4-5t jednoosovinku IMT?Cena je da mi je jeftinije to uzeti nego sam praviti.

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

 

[Milan1988]

Ja mislim da nosi bez problema...gdje si je nabavijo,i ja bi trebao,koja je cijena?

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[KREMENKO]

Obrati pažnju na ležaj u zamašnjaku,obavezno ga zamjeni,štekati češ ga na kraju kad ga sastaviš.

Zašto ću štekat na kraju kad ga sastavim??

 

[BiZeleni]

U Maradiku,Fruska Gora. 50e trazi

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

 

[Milan1988]

Zašto ću štekat na kraju kad ga sastavim??

Misli na to ako ga sastavis a ne promijenis i lezaj,kasnije moras štekat samo radi lezaja.... ;-)

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[Milan1988]

U Maradiku,Fruska Gora. 50e trazi

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

To ti je dobra cena,meni je neki lik oko Osijeka trazio 900 kn,to je 120€!

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[matozdenci]

Zašto ću štekat na kraju kad ga sastavim??

Ma ne štekati,nego štelati.