Ltz t-40

[matozdenci]

Nemora snop ič van radi ta dva ležaja(kuglični je do motora,valjkasti do mjenjača),ti ležajevi idu van skupa sa kučištem u kojem jesu,traktor mora na pola jer spojnička nedozvoljava da se kućište s ležajevima izvadi van!

 

[simano]

"Savoris" - A pritisak ulja ?
Može biti da je mala pesnica.

Pritisak ulja, dok je hladan je oko 2,5. Nisam ga zagrijaval nakon utvrđenog defekta. Nivo ulja je bio ispod minimuma kad je počeo lupkati i neravnomjerno raditi.
Da li je moguće da je dizna procurila? Što je to "mala pesnica"?

 

[savoris]

Po pritisku ulja bi se moglo znati gdje je pukla radilica , malo mi je čudno da je radilica pukla a da pritisak nije drastično opao.
Nivo ulja nema neke naročite veze , sve dok pumpa može da dohvata. Ako kazaljka trza kada nagdneš traktor e to je onda veoma opasno. Ne kažem da je dobro da fali ulja ali nije strašno.

Mala pesnica , to ti dođe bolcn koji spaja klip sa klipnjačom , taj cijeli sklop.

 

[Zoki ticić]

Moguće je da lupa motor zbog dizne.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Milan1988]

Drugar mi ima novi problem...kad mu je hladan motor pritisak ulja mu je 2.5,ali kad se zagrije, normalno pritisak ulja padne...kad je traktor u radu pritisak je oko 2,ali kad traktor radi na malom gasu pritisak ulja padne na 0-0.5...a pogotovo kad traktor visi u nazad nagnuto na desno,kazaljka mu je zakucana na 0!Zasto...sta je tu najveci razlog,mozda uljna pumpa?

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[simano]

Zauljena je ispušna grana. Kompresija prolazi u karter. Izgleda da su ipak i karike stradale!

 

[savoris]

Hm , čudno , da mu nije odvrnuta usisna cijev?
Trebalo bi u jednom periodu biti trzanja kazaljke.

A kako mu je oslabio pritisan , u kratkom vremenskom periodu ili se godinama polako smanjivao?

 

[Milan1988]

Na koju mislis,na pumpi?U pola godine je pao sa 3.2(odprilike)na 2.5,kad je hladan...nema trzanja kazaljke,niti je bilo...motor ne trosi ni kap ulja,mozes izvaditi mjerac i ici orati....

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[savoris]

Da , na pumpi mislim.

Ajde prvo za svaki slučaj neka provjeri centrifugalni filter , njegov zazor na osovinici i gumicu jeli dobra.
Moguće da je i ono podmazivanje centralnog zupčanika razvoda problem , ja sam popušio tu foru.

Trošenje ulja i nema veze sa ovim problemom , to je neka druga priča.

 

[Milan1988]

Nisam sad bas najbolje razumijo ovo zadnje...znam na koju gumicu mislis,ali zazor ne...i ovo podmazivanje centralnog zupcanika razvoda...sta se tu moze desavati?

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[savoris]

Ima li centrifugalni filter lufta na osovini?

Ako ode piksna na zupčaniku razvoda onda može dosta ulja tu da se gubi i opada pritisak , isto tako osovinica na kojoj se vrti može da se pohaba.

 

[BiZeleni]

Danas u oranju otkazalo kvacildjednom,stao na kraj njive da okrenem i ne.mogu da ubacim u drugu brzinu rci ubi boze,nekako ubacim i nastavim sa oranjem da sada ne mogu uopste da ubacim kad je traktor upaljen.Papucica ina otpora,pipci su nastelovani tj nisu se rastelovali ali traktor nece da odvoji uopste.Kad pritisnem kvacilo malo samo uspori i nista drugo.Sta moze biti,hitno mi je jer moram spremati za zito a kisu najavljuju.

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока

 

[matozdenci]

Jesi li siguran da nije jedan od ona tri šarafa za štelanje puko?

 

[savoris]

Drugar mi ima novi problem...kad mu je hladan motor pritisak ulja mu je 2.5,ali kad se zagrije, normalno pritisak ulja padne...kad je traktor u radu pritisak je oko 2,ali kad traktor radi na malom gasu pritisak ulja padne na 0-0.5...a pogotovo kad traktor visi u nazad nagnuto na desno,kazaljka mu je zakucana na 0!Zasto...sta je tu najveci razlog,mozda uljna pumpa?

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

Zaboravih ti reći najosnovnije :icon_eyes:
Neka provjeri da mu nije ispod kuglice radnog ventila upalo kakvog smeća , on ti je tamo iza (ispod) alternatora ,

 

[Milan1988]

Savo,na ovaj ventil mislis?

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[Milan1988]

Sad ja imam jedno pitanje...cini mi se da mi paljenje nije nikako u fazi,sad kad je malo zahladilo dosta tesko pali,a kad je topao kao mina,na zub...dali to ima veze sa paljenjem kao sto ja mislim?Ja na remenici radilice nemam one tri crtice,vec tri tacke,to bi trebalo biti isto ili se varam!?Ovako to kod mene izgleda...

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

 

[savoris]

Da , na taj ventil mislim , skini donju kapu pa prebroj koliko navoja viri iz tijela.
Onda odvij i taj srednji dio vidježeđ utor za šrafciger , ispast će opruga i kuglica van , očisti njih i sjedište pa sve sklopi.
Pri zavijanju srednjeg dijela vrati na onoliko koliko si odbrojao navoja , inače tu se podešava krajnji pritisak.


Ove tri rupačetine su ti od balansiranja , ako mislimo na isto.

 

[Milan1988]

Hvala Savo na odgovorima...ja mislim na ove tri manje,na tacke...ka vanjskom dijelu remenice...jasno se vide...

 

[savoris]

Ja ih ne vidim , zbunjuju ove kaplice vode.
Koliko vidim kod tebe je novi tip remenice.

 

[Milan1988]

Savo,na ove tackice mislim,ako sam dobro napravio...

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk