Ltz t-40

[Cobi]

Mjenjac...polomljen zubcanik ili polaga i zaglavljeno nesto...mozda?

Pada mi to na pamet,i pretpostavljam da je zaglavljen neki deo koji se vrti u menjacu i kada je na leru,cim ga gasi i tada,ali ne znam kako se to strucno kaze
Da li se vidi menjac kada se skinu limovi oko rucice ili mora i ispod sedista i rezervoara da se skida,jer definitivno mora se baciti pogled na fizicka ostecenja|

 

[savoris]

Za početak skini poklopac na reduktoru i izvadi ga van . Kroz taj otvor vidjećeš taj cijeli sklop reverzera.
Vjerovatne je reduktor sporohodnih spržen i zakovao. Pa ne dozvoljava da se izvuče uzubljenje pa zato neće ni ručka.

Opet po ko zna koji put da ponovim , sporohodnim se NE SMIJE orati niti koristiti velika vučna sila.

 

[Cobi]

Krenulo se juce malo
Prvo se sa komsijom zasejao kukuruz i prskanje i svasta nesto a popodne za rusa

Skinut jedan poklopac i ovde vidim neku maticu da je spala,na njoj nema navoja a primetno je i peckanje aparatom da bi stajala,ne znam da li ona nesto mnogo drzi ili i ja da je samo pecnem

|Posle sedista od 40kg,barem mislim,i rezervoara konacno i poklopac menjaca skinut. Menjac izgleda super,ne primecujem ostecenja na zupcanicima ni na gornjem ni donjem sklopu,barem za sada. Kod reversera kao sto Savoris rece ima svega,tu je haos. ||Z|upcanik od hoda napred nema nikakav oslonac i leti tamo vamo i luft od nekoliko santimetara. |||Pretpostavljam da je tu nekada imao nekakav lezaj. Ne znam da li se vidi dobro koliko ga zakosim

Ali ipak nije on blokirao,kada ubacim reverser u neutralan polozaj i stegnem kvacilo trebalo bi da se taj deo vrti ali negde zapinje,pretpostavljam da je sa strane rikverca i spore brzine neki problem pa danas planiram i vadjenje njega.
Nasao sam snimak rusa kako ga vade napolje i nadam se da moze da se izvadi a da se ne skida tocak inace odose ledja na kiriju|

 

[Cobi]

Dok se istakalo gorivo malo sam zagledao i prednji most,jer mi curi ulje na mestu gde ulazi osovina i primetim napred na poklopcu da je pomeren.Ovo sam siguran da pre nije bilo

Moram li ovo da rasklapam ili se vraca cekicem
Skinuta i osovina i izvadih osovinicu iz mosta rukom,da li je to normalno da se tako slobodno vadi,ako jeste onda samo da na njoj zamenim oringe i vratim je,da ne curka ulje

 

[savoris]

Ta matica na spojničkoj u 90% traktora je odvrnuta . Tu ustvari idu dvije matice ako se dobro sjećam i između njih osiguravajuća podloska.
Ova osovina iz prednjeg diferencijala se i vadi rukom.

I jesi li ustanovio sta blokira?

 

[Cobi]

Ta matica na spojničkoj u 90% traktora je odvrnuta . Tu ustvari idu dvije matice ako se dobro sjećam i između njih osiguravajuća podloska.
Ova osovina iz prednjeg diferencijala se i vadi rukom.

I jesi li ustanovio sta blokira?

Znaci oko nje nista da ne gubim vreme,hvala puno.

Dosao zet danas u pomoc,ipak majstorska ruka brze radi,lakse gledati sa strane.
Sklop od sporih,tri zupcanika,trkaca imaju unutra,skrcali se I zaglavili. Lako izvadjeno sa strane,da nije lezaja od kretanja napred ne bi morali da rasturamo dalje
Inace ovi su bili plavi,verovatno se pregrejali zbog nepodmazivanja,odnosno nemara mog oko nivoa ulja. Koliko treba ulja da ima u menjacu I kako to da kontrolisem?

 

[sttipa]

Kod nas kazu tko nema zeta nema ni magareta...

 

[Cobi]

Kod nas kazu tko nema zeta nema ni magareta...

Isto I kod nas
A I kod zeninih tako kazu)

 

[savoris]

Tu negdje ispod dekla gdje si izvukao reduktor mora da bude kontrolni vijak . Ako se dobro sjecam imaju dva , min i max.

A čak iako ima dovoljno ulja u mjenjaču pa čak i previše opet stoji ono što sam rekao za (ne)korištenje sporohodnih brzina. Pogotovo ne uz brdo kad se ide jer taj reduktor ima jako glup sistem podmazivanja kroz taj lijevak koji je sa gornje strane

 

[Cobi]

Da,sto upadne u levak upalo je,pogotovo uzbrdo. Inace sto se tice sporih to nisam znao,nekako sam razmisljao sto sporije veca sila. Bilo mi logicno,ali sam gresio,celu jesen izvlacio drva u sporim,nista skriveno,dugo je I izdrzao

 

[tomislav1986]

Jel ima ko iskustva s anlaserima onim brzim, jel to vrijedi sta ili bolje probat servisirat stari

 

[Betmen]

Evo još koja slika modernizacije... 😁 Poluga naprijed nazad sporohodne prebačena desno i komande za špricu u kabini...

 

[savoris]

Interesantno ti je ovo za reverzer.

 

[tomislav1986]

Jel ima netko volje opisat kako da skinem dizne na t 40. Jel moraju poklopci ventila ic dolje?

 

[LAKI]

Moraju poklopci ventila da se skinu i trebalo bi da nađeš original zakrivljeni ključ,mada može i sa običnim vilastim ali je puno lakše sa ovim originalnim

 

[tomislav1986]

Ok, hvala

 

[tomislav1986]

Jel se ulošci dizni štelaju na šaraf ili na podloške?

 

[savoris]

Na šraf.

 

[tomislav1986]

Skino dizne i odneso majstoru, pišaju sve 4. Sutra po nove pa bumo vidjeli kak ce ic kad se slozi

 

[bosserb]

Jel ima ko iskustva s anlaserima onim brzim, jel to vrijedi sta ili bolje probat servisirat stari

Moj stari je bio uništen do te mjere da sam bio prinuđen kupiti brzi.Kupim Kineza koji me služio do prvih mrazeva....par dužih verglanja i popušio rotor.Bila je dilema kupiti novi alanser ili tražiti nov rotor.Ipak sam se odlučio za nov rotor ali ne Kineski već Poljski koji me služi evo već treću godinu