Malčeri

[kawasaki0201]

1-3.45 je redukcija kaj je dosta velika brzina, ali jbg... to je bil naj sporiji dif od bmw-a koji sam uspel nać.

 

[zgzac]

Brzina i je najbitnija. To buš videl u radu. Otraga si metni okretne kotače. Ja imam valjak i razmišljam ga zamijeniti sa kotačima. Bolje je kod okretanja, kad je malčer spušten.
To je savjet proizašao iz iskustva, a tebi na volju.

 

[ZJ]

Bojim se da su ti krakovi malo slabi.
Ili da je bar 20mm debelo ili da je neki U profil.
Zac ti govori o nečem drugom.
Na ravnim noževima je glava šarafa niža od samog noža.
To i nije problem sve dok si u travi, ali ak odsječeš kakvu granu, ovi šarafi koji nose nože budu udarili po panju, a to nebu dobro.

 

[zgzac]

Mogli bi bit slabi.... Da. Ja sam svoje dva puta trgal. Ovisi i o težini malčera, a i o manevriranju. Ako zapneš za neko drvo, panj ili slično, nekaj mora puknut .... ( nisam spomenul @puknutog )
I da, još bi ja tu malo koju štangu ubacil da bude jači. Između reduktora i zadnjeg kraj. Pa trokute na prihvat...( ako me razmete na kaj mislim !? Tam gore gdje kopča toplink . )

 

[kawasaki0201]

Za sad imam valjak, ali ako bu kaj zezalo, brzo ja to pretumbam na kotaće. Pa krakovi su 70x10, malo jesu slabi, zato sam i išao na opciju što većeg tanjura. Ovo za noževe ste u pravu i svjestan sam tog problema i bilo je u planu piganje, ali me mučilo to kaj bi onda moral još više ić sa reduktorom u zrak.

 

[zgzac]

Ne moraš sa reduktorom u zrak. Digneš sve kompletno na skijama i otraga na valjku. Si videl slike mog malčera ovdje ?

 

[kawasaki0201]

Jesam, videl sam, pojaćanja svekak još idu gore. Na skijama i valjku se da dignut još 6cm u zrak. Znaš kak vele, prvi mačići se uvijek u vodu bacaju

 

[zgzac]

Tak jasno. I vkši meštri modificiraju svoje izume pa zakaj ne bi i mi !? S vremenom buš ga dotjeral do prave mašine. Ove savjete sam ti dal zato kaj je lakše sada napravit nego kasnije.
Uživaj u svom malčeru :icon_super:

 

[kawasaki0201]

Svakako hvala na dobronamjernim savjetima. Zato i bude prvo proba na suho da se vide prvi nedostaci i da se eventualno preradi prije nego bu išlo na farbanje.
Pa ja se nadam da bu uživancija radit sa njime

 

[iwanho]

Kak ga nebi mogel !? Samo ti njega vrti. Ovaj sa čegrtaljkom je samo za rad. Kad zapneš da ne strada kutni. Koji je omjer reduktora ?

Čegrtaljka (jednosmjerna ili hrvatski frajlauf spojka) sprečava povratno djelovanje malčera na traktor kad oduzmeš gas.
Kod nailaska malčera na prepreku nema nikakvu funkciju.

 

[zgzac]

Ne da nisi u pravu kolega @iwanho, nego si totalno u krivu.
A to mogu i dokazat uz znatnu okladu :icon_pidu:

 

[iwanho]

Gle ja ti, kaj se tiče oklada i drugih sličnih stari, npr, kartanje, imam poseban stav. Prvo platim pijaču, a onda kartamo za gušt.
Dakle, na pijaču si pozvan. Kad imaš priliku, samo javi par dan prije pa se najdemo. :icon_pidu:

Ako se oko tog dijela slažemo, onda te prosim da mi pojasniš u čemu nisam u pravu i kak dela čegrtaljka. Ne vjerujem da si od onih kaj im treba prvo platiti? giggle):giggle):giggle):

 

[Krumpironja]

čegrtaljka? to zbog zvuka koji napravi kada zapneš ili? hehe berti ima to ugl kad stisnes kvačilo malčer se nastavi vrtit ali ne i kardan a u slučaju da udari u nešto ili dođe do prevelikog operećenja kardan počne preskakat...barem je tako kod mene i ne bude fini zvuk, imam osječaj da se to treba i mjenjat nakon nekoh vremena, koliko sam skužio to ga i pokreče i ako je dovoljno potrošeno neće ga ni pokrenut nego će samo preskakat?al to je kod mene u reduktoru ne na kardanu kardan je obični samo sa jačim tj većim križevima,nije ko kardan na frezi sa oprugama

 

[zgzac]

@iwanho.... Riješit ćemo mi to lako. Ja zemem taj kardan, otpeljamo se k tebi u klet ( naravno da i ja doniram određenu količinu ) upregnemo moj kardan i tvoj traktor i zaključak će biti na obostrano zadovoljstvo donešen. Eto .... Samo bi to trebalo riješiti dok još kobase nismo zmandrljali :
@krumpironja... to je tak nekak kak ti veliš. Kad ga čujem kad se oglasi, skoro ko Kalaš na rafalno. I to kad zapne. Već smo imali razgovora oko toga ovdje na forumu.

 

[ZJ]

Nisu svi kombinirani (jedosmjerno-preopteretni).
Najčešće su ili jedno ili drugo, iako su glave vrlo slične po izgledu.

 

[iwanho]

zgzac, može na kobase kad poželiš. Suhe ne buju tak brzo ishlapile. :icon_fU:

Mislim da je ZJ dal pravi odgovor. :icon_thumright: Hvala ZJ.

Ti očito imaš kombiniranu spojku, jednosmjerno-preopteretnu (2 u 1). Samo jednosmjerna djeluje kao račna kod gedore ključeva. I Krumpijev malčer ima u getribi izgleda takvu, iako malčeri obično kao zaštitu od preopterećenja koriste remene.

 

[ZJ]

Najčešće im je frajlauf spojka u reduktoru.
Za zaštitu malčera najbolji je šerbolcn, jer djeluje brže od remena.

 

[zgzac]

Da, ja imam takvu kaj se čuje ko Gedore prek pojačala. I ? Tko je u pravu ?
ZJ !
Al kobase bumo probali, samo si moram šok sobu negdje najti dok se ne priberem poslije derneka .

 

[Zac540]

Kao što je rekao kolega Iwanho kardan sa čegrtaljkom ne štiti kod udarca i poželjno,tj skoro obavezno ga je imat za takav malčer

A ovaj nosać za noževe ti je malo mršav ako je od 10mm debljine,ja stavljao 200 mm i 8 cm široko i to ne obično željezo,ak negdje zapne malo pofrkat če ti ga,pogotovo jer nemaš noževe zapigane nego ravne,da vidiš kad negdje na neravnom terenu zapne u zemlju traktor zaguši u sekundi

Zgzac,si siguran za okretne kotače,kolko malčer ima kg i kak su kotači veliki i široki koje bi stavljao? Kad dođeš na mekano kad probadnu samo problemi s njima,bolje ipak valjak,ne vidim kakav problem ti valjak stvara,mene više zezaju naprijed one skijice,uvijek oru po zemlji i nabereju ostatke pred sebe

 

[kawasaki0201]

Noževe ću drugi tj. najvjerojatnije druge napravil, samo moram pogodit smjenu na pigerici
Za flah budem videl, kolko izdura, bude izdural, zato i nisam varil na tanjur, nego je sve šrajfano za ćim lakšu i bržu zamjenu.