Massey Ferguson 3080

[njiva]

Otkud krenuti da promjenim filtere goriva,pomoć.

 

[komer]

Sredina filtera otpuštaj pomalo maticu odozgora.
Vjerovatno je šaraf kroz cijeli filter.

 

[njiva]

Ok,hvala na pomoči rijeseno,nego imam problem sa gumicom od ac pumpe pusta mi gorivo jer sam i nju molo ocistio ali je gumica vec bila ostecena bolje da nisam nista radio nebi sad imao problema.

 

[komer]

Koja gumica na ac pumpi?
Da nisi kupio traktor nebi se morao zezati s time👍
Dobrodošao u svijet poljoprivrede,tako ti je to sa strojevima,ali ipak ćeš nešto i naučiti.

 

[njiva]

Narucio drugu pumpu i jos neke sitnice i onda samo gas.

 

[njiva]

Cemu sluzi ovaj regulator otraga

 

[njiva]

Gdje se nalazi ventil od powera izgleda da je riknul jer mi ne radi.

 

[komer]

Prvo provjeri da li ima struje,jer to zna biti čest problem,korodirani spoj,ili puknuta žica.
Nalazi ti se sa desna,gdje je filter hidraulike,imaš 5 el.mag ventila.
Nemam bolju sliku.
Tu gdje su ti žice spojene narančasta,zelena,plava,žuta i siva.
Koja je od powera neznam.

 

[njiva]

Ja mogu traktor koristiti bez obzira sto nemam power

 

[komer]

Naravno,možeš i bez toga raditi..

 

[njiva]

Ok,mislim da mi je ostao power ukljucen mada ga nisam jucer koristio i malo je smrdilo

 

[komer]

Smrdilo po plastici spaljenoj ili?pazi da nebi došlo do toga da ti traktor izgori...skini kleme sa akumulatora ako nemaš sklopku👍

 

[njiva]

Bio jucer elektricar stavio drugi osigurac jer je stari izgorio,i ja danas probao takoder mi izgorio osigurac kaj bi to moglo biti.

 

[njiva]

Evo slike

 

[plus]

Bio jucer elektricar stavio drugi osigurac jer je stari izgorio,i

Ništa, pripremi ti jednu korpu osigurača i naizmjenično mijenjajte, jedan on drugi ti.

ja danas probao takoder mi izgorio osigurac kaj bi to moglo biti.

To bi mogla biti povučena prejaka struja, u tom strujnom krugu, koji štiti taj osigurač.
I ne pomišljaj pokrpati, ili pojačati taj osigurač, da se ne bi opraštao od instalacije radi zapaljenja.
Netko tko zna ti mora napraviti profesionalnu defektažu, ustanoviti uzrok kvara, otkloniti kvar, isprobati poslije popravka i onda ga tebi dati u ruke, na daljnje sigurno korištenje.
Ovaj forum nije mjesto za ovakve probleme, da je elektrika jednostavna i laka, svi bi bili električari, a nisu. Sve sam ti rekao, to je posao za nekoga "tko zna", nije za eksperimente, učenje i čačkanje bez znanja. Ostavi se propitivanja na forumu, jer treba znati jako puno, za riješiti taj tvoj jako mali problem.

(Može sad i tvoja ljutnja, samo naprijed, ne bude mi ni prvi niti zadnji put, od "druge strane".)

 

[smilan]

Baš tako. Ko nezna osnovne stvari nikako nemože resavati slozenije. Ja cijenim one koji žele da nauče ili prosire znanje i poprave neke stvari ali njegove oči , znanje a potom i moč kuzenja trebaju da rade.

 

[njiva]

Sve to stoji i nema ljutnje,nego je problem naci majstora da to slozi nekog ko se razumije to je problem zato razmjenjujemo probleme na forumu.

 

[komer]

Nijedan majstor ti neće to rješavati jer si vrijeme provedeno tražeći problem nemože naplatiti.
Probaj sam doći do problema i onda si vodi evidenciju koliko si vremena proveo tražeći ga.
Pa onda ga riješi,pa napravi računicu.
Ja da ti kažem dovezi traktor k meni,i riješit ću ti problem,al to ću i naplatiti kroz radne sate,utrošeni materijal i kažem ti cifru,vjerovatno bi me sterao u rodni kraj.
Tak je i meni bilo kad smo prednju vuču skidali,konusno tanjurasti vadili van,i sve vezano uz to,tast i ja smo se 3 dana zezali po garant 8-9 sati,a da mi je došao majstor i rekao to ti je 5000kn plus dijelovi,sterao bi ga s dvorišta,a tast mi veli,ja bi mu dao i 7 tisuća samo da se nisam morao 3 dana po hladnoći zajebavat s tim skup s tobom.
Tak da il se sam s tim izbori,il plati nekome.

 

[plus]

@komer nije li to neistinita tvrdnja?
Zar zaista ljudi misle da se sve rješava čarobnim štapićem i mjernim instrumentom? Prikopčam instrument na traktor i on mi došapne u kojem grmu se skriva zec... Zar nitko još ne zna da se za defektažu kvara zna potrošiti i više od polovice potrebnog vremena, neki put i 80%. Dok ja pronađem uzrok i mjesto kvara, može ga popraviti svaka baba. E pa prvo ga treba nači, defektirati, onda popraviti i na kraju korektno naplatiti.
Zapravo mi je jasno odavno, "da svi mogu i znaju sve, naročito gugl i forum majstori", osim dok im baš ne ide od ruke.

Svaki profesionalac u struci bude to napravio i po svojoj satnici naplatio, to je samo svakodnevni posao. Majstor naplati svoje znanje, vještinu, potrošeno vrijeme, režije, amortizaciju, davanja i to je to.

 

[komer]

Slažem se kolega s tobom,zato sam ovo i napisao.
Znam kak je meni bilo,sve mi je puno dok se sam ne uhvatim posla,pa nakon hrpu vremena provedenih u "mraku" dođeš do toga da zapravo majstor nije ni skup.
Al i problem današnjih majstora je da se svatko zove majstor.
Ja nisam majstor,ali me moj vlastiti 3060 toliko toga naučio,da kada nešto i neznam,telefonski me pravi majstor usmjeri da nakraju sam otklonim problem,jer mi je samo rekao gdje da pogledam.
Velika većina kvarova na tim modelima je povezana sa lošim spojevima,starim žicama i slabim akumulatorom.
Uvijek postoje iznimke,ali kod mene je bilo ovako,i sve smo riješili bez da je neki majstor morao doći pogledati,naravno i tast je tu vrlo važna karika,iako nije majstor,ali ima iskustva sa strojevima.