Točno znam kako ti jeGle, poslije rakijice - dvije, i sam ne znaš koliko si jak.
Ko zna jel sad pali :scratch:rolfer:evo po meni najučinkovitiji način "slaganja" motorke koja zeza, baš me zanima što je ovoj bilo da je zaslužila ovakav tretman[YT]http://www.youtube.com/watch?v=PystUCstQ28&feature=relmfu[/YT]
možda paljenje ili sviječica:mrgreen:
Falš luft je sigurno, samo gdje.....
Ležajevi veliš nisu, ne moraju ni biti, već semerinzi, zatim negdje na spoju kućišta, čak je moguće da je i puknuto, onda spoj cilindra i rasplinjača....ako nemaš priliku to ispitati onda preporučam, da ne isprobavaš previše, već da je rastaviš, kupiš veliki komplet brtvi+semeringe i ujedno provjeriš kućište na pukotine....
Za taj model je malo problematično sa dijelovima, možeš si pomoći i sa modelom 045 koji je sličan...lijevi semering je standardan, ali desni je specijalni i ne znam gdje ga nači, jer su ležaj i semering jedno..
S ovima imam dobra iskustva:
http://www.trgo-agencija.hr/detalji_proizvoda.4da0cf62a3d44ffc8ed6e7e1496d68b8.brtva-motorne-pile-garnitura-stihl-045.aspx
Kolar iz Varaždina, 042 / 330801, dečki dosta uslužni
http://www.jurec.hr/
http://www.chbcesi.com/lista.asp?glavna=sumarski&id_kat=77
PS: probaj nači nekoga da ti je na pumpa jer ako ćeš je otvarati vrlo vjerojatno ćeš pogoršati situaciju, ako npr. nisi u stanju nabaviti ležaj....ili probaj skinuti lančanik i poprskaj spoj semeringa i vratila nekim uljem i probaj je upaliti, ako se smiri i počne normalno raditi za trenutak, onda ti je definitivno propišao semering, a ako se ne smiri onda je vjerojatno isprava pa negdje drugdje vuće
Već smo negdje raspravljali o tome, ali vidim da si shvatio...
Ja to zovem pumpanje makar se radi i sa pretlakom i podtlakom...
Za stanje klipa najtočnije je kad se izmjeri kompresija ili se rastavi, ali možeš pogledati stanje klipa kad skineš auspuh. Klip uvijek najviše tu strada. Pa ako vidiš jače riseve, onda je vjerojatno u lošem stanju...
Problem je u tome kad pitaš za "pumpanje" u nekom servisu, najćešće te u čudu gledaju:shock:....ah ti majstori:madman:
Pila ti se najvjerojatnije guši jer si joj pojačao smjesu i kad nakon toga vratiš filter koji i čist predstavlja otpor strujanju, naknadno još pojačaš smjesu i počinje se gušiti....zato se pila uvijek podešava, zagrijana i sa svim elementima...