MIO Honda F600/620

[zh1]

Evo i video : Vimeo

 

[drazenhonda]

Ja ugradio ovaj, samo morao raditi među ploču. Remenica ide original na njega i remen i gas sajlu iskoristio original od g200 motora.
Nisi vidio u temi Honda f 620 na stranici 126?

AG Power Tools

www.agpowertools.hr

 

[zh1]

Nije bio dobavljiv taj motor sa reduktorom, imali su zastoj od nekoliko mjeseci za kompletan loncin program.

 

[drazenhonda]

Pazi se kod rada sa rotokosom imati ćeš duplo veči broj okretaja noža sada.

 

[brgud]

Ovako gledajući remenice čini mi se da je dosta ubrzana, ostalo solidno odrađeno.👍

 

[drazenhonda]

Ekipa, da li je orao neko sa plugom okretačem .
Orao sam sa plugom za vađenje krompira. Nekako mi se čini da bi sa okretačem plugom išlo teže zbog dužeg raonika i time i večeg otpora? Zemlja je srednje teška a uslovi idealni, (normalno.....)

 

[bane1978]

Da li si onu zaštitu remena prema motoru dobio sa motorom?

 

[zh1]

Ako pitaš mene,nisam. Kompletne zaštitne limove sam napravio napravio u vlastitoj radionici,to mi je bio najmanji problem u čitavoj priči jer se i inače bavim limovima. Na klon-motorima je nešto drukčiji raspored rupa i distance pa mi je bilo jednostavnije napraviti novo ,a imam i namjeru dati reparirati hondin motor pa da kasnije opet ne kupujem ili kemijam sa oblogama .

 

[brgud]

Već kad si radio novi vezni lim, dobro bi bilo da si ga i povezao sa mjenjačem.

 

[bane1978]

Ako pitaš mene,nisam. Kompletne zaštitne limove sam napravio napravio u vlastitoj radionici,to mi je bio najmanji problem u čitavoj priči jer se i inače bavim limovima. Na klon-motorima je nešto drukčiji raspored rupa i distance pa mi je bilo jednostavnije napraviti novo ,a imam i namjeru dati reparirati hondin motor pa da kasnije opet ne kupujem ili kemijam sa oblogama .

Pitam tebe,zato jer je izgledao na slikama bolje od originala,a znam da inače ne dolaze sa motorima

 

[zh1]

dobro bi bilo da si ga i povezao sa mjenjačem.

Iskreno rečeno,nisam mislio da je to bitno,a u startu sam ga radio nepovezanog jer sam morao kombinirati distance motora i remenica.No to nije nikakav problem,punkt aparat radi čuda kad treba nešto doštukati...

 

[drazenhonda]

Nova igračka

 

[bane1978]

Kako ima složen sistem za okretanje?

 

[ZJ]

Na kraju ima pedalu.

 

[drazenhonda]

Da, ima kao pedalu.
Danas ću detaljnije pogledati i uslikati detalje, ako nekome bude trebalo......

 

[blazkc]

Slika nove gas sajle i remenice jer ne da više od tri slike odjednom.

Jako ste to lijepo složili ! Šteta kaj niste uzeli Loncina sa osovinom 20x50 mm pa nebi imali problema sa remenicom 🤔. Ja sam uspijel dobiti Loncin g 200 F-R sa uljnim filterom i šarafom na radilici . Meni na remenicu na f 420 paše 19.05. radilica , samo ju budem dal potokariti za 0.5 mm. Nadam se da mi vezni lim bude pasal, isto tak trgovec tvrdi da sve paše ! Bumo vidli. Pozz

Kad bi se remen i sajla tako rastezali, onda ne bi nikako i nikada kvačilo funkcioniralo!
Dok okrunjeni kroneri na remenici mjenjača nemaju baš neke veza sa klizanjem remena.

A baš danas sam složio jedan kardurator za F600.
View attachment 46107

To je ovaj karburator sa šalicom (bez crne kave).
Kod skidanja karba pukla mi opruga regulatora, pa sam i nju zamijenio. Da si olakšam skidanje karburatora (a da pri tome ne poremetin) polugu regulatora gasa, skinuo sam ova dva pržunera i na taj način olakšao si posao kod montiranja (bez gombanja ) sa onim vijkom M10 na poluzi regulatora gasa, do kojega je malo zajebano doći (kad je motor u svom radnom položaju).

Poštovani Brgude,
Taj karb mi je jako sličan na onaj na f 400 , honda g 150 !? 🤔

 

[drazenhonda]

Evo nekih detalja oko pluga, obe glave se okreču vj. na nekoj osovini, a ovaj dio na kraju ( di se nalazi papuča za zabravit plug) on sve drži na okupu, tako mi se čini......
Na kraju premazao sa naftom lemeše i daske, trebao sam sa antirostom, kasnije sam se sjetio.....

 

[brgud]

Da karburator je sličan kao i na G150, kao i što je sličan od G 200 naspram G150.
Karburatori jesu slični, gotovo identični po vanjštini, razlika je samo po centralnoj dizni koja je kod G150 70, dok kod G200 75. Još bude jedna razlika na nekima G150 šalica zna biti manja (konusno završava pri dnu).
Na slici su tri karburatora, prvi s lijeva je zamjenski, u sredini je od G150, dok desno je od G200.
Vide se oznake n a njima br. 28 je G150, dok br. 30 je G200.

 

[bane1978]

drazenhonda​

Koliko te je na kraju to zadovoljstvo koštalo?

 

[blazkc]

Da karburator je sličan kao i na G150, kao i što je sličan od G 200 naspram G150.
Karburatori jesu slični, gotovo identični po vanjštini, razlika je samo po centralnoj dizni koja je kod G150 70, dok kod G200 75. Još bude jedna razlika na nekima G150 šalica zna biti manja (konusno završava pri dnu).
Na slici su tri karburatora, prvi s lijeva je zamjenski, u sredini je od G150, dok desno je od G200.
Vide se oznake n a njima br. 28 je G150, dok br. 30 je G200.
View attachment 46909 View attachment 46910

Hvala Brgude na iscrpnim informacijama ! Pa Vi ste živa enciklopedija 😊👍