Motokultivator GOLDONI

[denben]

Stavio sam šaraf unutra I maticu kontra I onda pokusao odsarafiti suprotno od kazaljke na satu ali nece, pa rekoh da pitam je li to pravi nacin.
U manuale reparazione pise da se to skida nekim specialnim alatom...

 

[Pjero]

Pogledaj malo bolje, imaš skriveni vijak koji drži osovinu klackalica.

 

[denben]

Onaj od naprijed kojeg drzi matica m6 I vijak ima četverostani kljuc u sredini (pržunjer)? Ako je taj to sam izvadio

Onaj od naprijed kojeg drzi matica m6 I vijak ima četverostani kljuc u sredini (pržunjer)? Ako je taj to sam izvadio

 

[Pjero]

Onda bi trebao izaći.
Posprejaj WD i probaj sutra.

 

[denben]

Moja idea kako to izvaditi je dobra ili postoji I bolji nacin?

 

[Pjero]

Nosi kod nekoga da izbije vani prešom.

 

[MUHA]

Onaj navoj na osovini nije bez veze niko narezival.
Neznam, ne pamtim kak sam izvadil, ali predpostavljam da na tu stranu osovina ide van.
Ja bi ispod vijka podbacil pločice koje su večeg promjera od osovine, a zadnju pločicu stavil večeg vanjskog promjera a da glava vijka ne može proči kroz nju i na taj način napravil priručni radapciger.
Probal bi pomalo stezati da vidim kaj se događa a po potrebi malo brenerom ugrijal ležišta osovina.
Naravno, oprezno da ne slomim vijak.

 

[denben]

To je znaci samo uprešano ili ima navoj? Ako je upresano onda mi je dovolja jedan nasadni kljuc ili cjevcica koja je sira da nasloni na glavu,malo kraca od jednog vijka I vijak da zasarafljujem I tebali bi ga povuci van Ja sam mislio da je navoj I da treba odsarafiti...a onaj vijak sa strane prema rezervoaru ga zakoci?

 

[MUHA]

Velim, ne pamtim.

 

[denben]

Onaj navoj na osovini nije bez veze niko narezival.
Neznam, ne pamtim kak sam izvadil, ali predpostavljam da na tu stranu osovina ide van.
Ja bi ispod vijka podbacil pločice koje su večeg promjera od osovine, a zadnju pločicu stavil večeg vanjskog promjera a da glava vijka ne može proči kroz nju i na taj način napravil priručni radapciger.
Probal bi pomalo stezati da vidim kaj se događa a po potrebi malo brenerom ugrijal ležišta osovina.
Naravno, oprezno da ne slomim vijak.

Velim, ne pamtim.

Odgovorih prije nego sam procitao vas odgovor.
Veceras naspricao wd sutra cu nastaviti.
Hvala obojici na pomoci. Javim napredak (ako ga bude).

 

[denben]

Samo da javim rezultat. Nisam izvadio osovinu niti neću, odustajem. Majstor je ionako upresao nove vodice s klackalicama gore.
Ali...
Prilikom kupovine ventila I vodica pitao sam servisera kako to ide van I rekao je da imaju taj spec.alat, ali da bi se dalo stavit jednu cijev veceg promjera od osovine da nasloni na kuciste I vijak sarafiti u osovinu te bi to trebalo izac jer je samo ubacena osovina, upresana. Po slici s masivine str. Ima smisla. Sto se tice gumica ventila ide samo na,usisni ventil I samo se ubaci gore trbala bi setati s ventilom a posto je veceg vanjskog promjera ulje bi se trebalo slijevati preko vodice.

 

[denben]

Evo mene opet. Zapeo na dif.prikolice. Pušta ulje, pa ne znam kako skinuti ovo kuziste gdje ulazi vratilo. Treba li prvo skinuti poluosovine, te ako treba da li se samo izvadi seger I poluosovina zajedno s lezajem izlazi?

 

[Pjero]

Zašto si morao zamijeniti ventile i vođice?

 

[denben]

Zašto si morao zamijeniti ventile i vođice?

Bio je mastan auspuh. Nadam se da je zbog lufta ventil-vođica.

 

[Pjero]

Jesi li li isprobao staviti nove karike unutar cilindra bez klipa, i to u sredini cilindra?

 

[denben]

Nisam. Donji dio motora bi trebao biti dobar. Brusen cilindar 1.spec.,nov klip I karike original. Jedino kaj ima malo vec ulja u motoru kaj nisam vidio koliko ljevam posto je bilo bistro kao voda. Ali veci problem je kaj nisam bio zadovoljan kompresijom. Imamo isti motor lda510 na valpadani koji je u odlicnom stanju, pali bez gasa, par puta povuces I ako pri potezanju kada zelis palit ne povuces bas snazno povuce te kontra, ne znas kaj te snašlo . Ovom treba gasa da upali, radi prilicno lijepo, gas prima takoder lijepo, ali dimi I mastan je auspuh.

 

[Pjero]

Kad upališ, moraraš li izvuči ono dugme za gašenje?, Kad daš naglo gas, je li dim sivi ili crnkasti?

 

[denben]

Iskreno nisam cini mi se da je crn, probati cu upaliti sa novim ventilima pa javim rez. Koliko se sjecam moram povuć leptir prije paljenja. Palio sam ga mozda 5 puta. Imate li oskustva sa dif. Prikolice?

 

[Pjero]

Nemam prikolicu.
Na dugme za gašenje ima 2 vijka M6, ako želiš da manje troši i manje dimi crno, otpusti malo i pomakni donji dio nosača u desno za cca 1 mm.

 

[denben]

Ok, hvala za savjet. Kako pravilno odrediti potrebnu debljinu bakrene podloske ispod glave motora. Ja sam lagano stegnuo cilindar s dvije matice po diagonali, stavio iznad cilindra šubler kao improvizirano ravnalo I mjernim listicima izmjerio koliko je cilindar viši od klipa dok isti dovedem u gornju mrtvu tocku. Problem je sto ja izmjerim 0.6mm, a u reparazione manuale kaze da s brtvom trebamo namjestiti zazor od 0,75 do 0,9mm a ja imam bakrenu podlosku iz seta 0,8mm . 0,6+0,8=1,4mm
Reko bi Vojko v. "Kako to, kako to"? 😐