motokultivator honda

[honda]

Hvala vam svima

 

[brgud]

Tu ispod posta na bijeloj traci na lijevoj strani je neki znak i nešto piše ! Što misliš da je to ?:icon_rolleyes:

 

[frenja]

pozdrav forumasi i majstori....zelio bu si ugraditi svijetlo na gx 160 motor pa bi trebao pomoc. neznam kako palenje ima niti sto se nalazi unutar limova, a nebi zelio se zafrkavati sa alternatorom..
eto ako neko zna kako to izvesti zahvaljujem se..

 

[vica]

nisam siguran dal ti motori uopste imaju mogucnost da se dodatno stavi namotaj za svetlo.morao bi i magnet biti jaci. kod nas su resavali na labinima i imt sa motoricem od ventilatora za grejanje ili hladnjaka. skinu elisu i malu remenicu naprave i mali remen pa sa pogonske remenice motora naprave prenos. za jedan far sasvim dovoljno

 

[hodor]

Postojeći namot ne mozes iskoristiti, kemijati se ne isplati. Bolje negdje drugdje potrošiti vrijeme i novac.
Uz današnju poplavu kineske led tehnologije, pitanje vremena kad ce izbaciti alternator iz auta.:icon_weed:

 

[cobrica]

Pozdrav ekipi
Nov sam i trenutno gledam nabaviti motokultivator. E sad trebam vašu pomoć, zanima me honda mio f 620 al vidim da ima i f 620y, pa me interesira koja je razlika između njih i koji bi model još mogao pogledati hvala na odgovoru

 

[luka009]

Dobro došao, na pravom si mjestu.

 

[brgud]

Ova dva modela koje si naveo su vjerojatno jedan te isti (samo, što neko piše f 620, a neko f620y. Najbliži sličan model je f600y, moja je predpostavka da je model f620y novijeg godišta i moguće u maloj razlici u snazi (ili možda u još nečemu), ne bi ga znao precizno i detaljno.:icon_twisted:

 

[vica]

Dobro dosao u hondase. U principu F600-620 je ista honda sa mizernim razlikama u paljenju i karburatoru. Znaci sve skoro isto i koju god da uzmes iole ocuvanu naradices se. ^20 je novija serija tj naslednica ali samo razlika je u spoljnoj bobini i magnetu i italijanskom karburatoru delorto umesto japanskog .

 

[ivanz]

taj talijanski karburator nevalja ništa......može se reći da su to iste honde, jedino je razlika f630, sa gx motorom.....

 

[croRUS]

pozdrav ,imam motokultivator honda f600.molio bih nekoga da mi odgovori gdje ima za kupiti rez dijelova za njih.treba mi plovak za karburator,a nemogu ga nikako pronači,hvala!

 

[vica]

MIO osjev verovatno ili neko od kolega ako ima rashodovanu. i koji je proizvodjac delorto ili kejhin

 

[roxa]

Pozdrav, imam jedno pitanje.
U potrazi sam za roto kosom za svoju F620, trenutno sam u prilici povoljno kupiti roto kosu ali covjek ju je koristio na 420 modelu, dali netko zna dali pase to na moju 620?

Rijec je o ovakvoj kosi:

Koja je razlika izmedu te okrugle i one "kockaste".


Unaprijed se zahvlajujem

 

[vica]

U principu su slicne i dalo bi se prepraviti .Razlika je u visini f620 tako da se na vucniku mora prilagoditi zbog ugla kosenja a tako i prenos remenima.Razlika je i u samom vucniku jer je veci na F620 i mislim da je zahvat kosenja roto kose za F620 veci. Razlika je sto je ovo roto kosa koja pravi otkose a cetvrtasta je rotomalcer u principu. Po meni bolje potrazi original roto kosu za f600-620

 

[oficir]

Ne paše kopčanje,trebalo bu prilagoditi.

 

[bhorv]

Ima li gdje opis kako se stavlja drugo uže za pokretanje motora Honda f400, i o čemu se radi kad pri večem gasu motor počne neravnomjerno radit, gubi se i povečava broj okretaja...mislim po zvuku, a tako i počne radit kad je motor hladan ali se brzo smiri, ali me brine kad je motor topao i onda trokira.

 

[vica]

Nasteluj regulator obrtaja i pregledaj sve oprugice jesu na broju i dal se koja nije otkacila .Za mehanizam paljenja nije bas prosto ubaciti konop a davno sam menjao na rodjakovoj.Jos je on skidao pa je i oprugu izbio pa ceo dan sam se ubio dok sam sve nastelovao i ubacio..Moras odvrnuti prvo onaj zastitni poklopcic gde je zub za startovanje i to poskidati pa onda ima matica na sredini koja drzi kotur sa kanapom a iza je opruga lisnata. Polako to skini da opruga neispadne.Kad vracas moras unutrasnju stranu opruge da uklopis u reper sto je drzi i malo da nategnes koturom bar jedan dva kruga sve zajedno sa kanapom i onda kanap provuces van. I ostavi duzi kanap za svaki slucaj da se lakse da nategnuti opruga pa ga vezi u cvor na rucici.

 

[pepapilar]

Budi oprezan što se tiče ovakvog tipa kosilice.
Ja sam svoju jeftino platio, a na kraju me je koštala i živaca i novaca.

Ne znam kakvo iskustvo imaju ostali, ali meni se čini da
ako je netko udario s ovom kosom u kamen ili nešto drugo,
ona lako izgubi balans.
A riječ je o bubnju kojeg je dosta nezgodno izbalansirati.
Dva puta sam ga nosio na tokarenje, još uvijek ne radi idealno.
Dovoljno je vrlo malo neravnomjernosti da počne vibrirati,
a onda ti dolazi do čestog pucanja haube koja ju pokriva.

Haubu sam vario do sada barem pet puta.
Za 600 seriju, ona se montira naprijed, a prijenos joj ide direktno sa
remenice od motora jer drugačije nema dovljan broj okretaja.

Kao što su ti ostali rekli, neće pasati od serije 400 jer je razlika u visini,
pa će noževi udarati u zemlju.

Pozdrav, imam jedno pitanje.
U potrazi sam za roto kosom za svoju F620, trenutno sam u prilici povoljno kupiti roto kosu ali covjek ju je koristio na 420 modelu, dali netko zna dali pase to na moju 620?


Koja je razlika izmedu te okrugle i one "kockaste".


Unaprijed se zahvlajujem

 

[bhorv]

Nasteluj regulator obrtaja i pregledaj sve oprugice jesu na broju i dal se koja nije otkacila .Za mehanizam paljenja nije bas prosto ubaciti konop a davno sam menjao na rodjakovoj.Jos je on skidao pa je i oprugu izbio pa ceo dan sam se ubio dok sam sve nastelovao i ubacio..Moras odvrnuti prvo onaj zastitni poklopcic gde je zub za startovanje i to poskidati pa onda ima matica na sredini koja drzi kotur sa kanapom a iza je opruga lisnata. Polako to skini da opruga neispadne.Kad vracas moras unutrasnju stranu opruge da uklopis u reper sto je drzi i malo da nategnes koturom bar jedan dva kruga sve zajedno sa kanapom i onda kanap provuces van. I ostavi duzi kanap za svaki slucaj da se lakse da nategnuti opruga pa ga vezi u cvor na rucici.

Na što misliš regulator obrtaja? Jel to vijak na karburatoru i oprugice ,ili negde drugdje. A u vezi kanapa, promjenio sam ga bez problema, skinuo zaštitni poklopac i s njega otkinut kanap te stavio drugi, namotao par krugova stavio pokoklopac nazad i pali bez problema. Oprugu nisam ni vidio jer nisam dirao unutrašnjost poklopca ispod one matice. Jel to u redu ili nešto nisam uradio kako treba.

 

[zagorje]

Ako opruga normalno vraća špagu za paljenje sve je u redu , riješio si to na skroz jednostavan način , samo da nadodam kad se napinje opruga i kad dođe do kraja treba otpustit krug ili dva . Tako da kod povlačenja špage do kraja ne trpi opruga ( zaštićena od pucanja) prije pukne špaga a ona je daleko jeftinija od opruge.