Motokultivator Labin Progres servis i održavanje

[Kastelli]

Moja makina

 

[Kastelli]

Mehanizam volana

 

[ZJ]

Previše masti 🤭

 

[Kastelli]

Previše masti 🤭

Haha da da, ma u mome je vlasništvu par mjeseci...

Skinuo sam poklopac mjenjača, isto me čudi koliko hrđe ima u njemu, a s druge strane kad pogledam da s gornje strane nema semeringe na polugama, čak me i ne čudi iako je garažiran cijelo vrijeme

 

[vlč.puknuti]

Nema semeringe..ima o-ringe.
Jel ima puno lufta na ručkama?

 

[Kastelli]

Nema semeringe..ima o-ringe.
Jel ima puno lufta na ručkama?

Malo ima da, kad skinem hrđu onda ću još provjeriti točno koliko ima

 

[Kastelli]

Evo promjena gumica, segera, semerinzi na vratilima i sitnih dijelova, sve očišćeno od masti i hrđe, na novo podmazano i novo ulje,nove brtve, dodatno stavljeno silikon brtvilo i obojan mjenjač uljnom bojom, sad sve ima puno manje lufta i laganije upada u brzine. Neke dijelove sam mislio kupiti nove ali kad vidim da i novi dijelovi imaju lufta više nego njegovi trenutni odlučio sam ostaviti njegove dijelove jer fizički su u dobrom stanju i nije potrebna zamjena


Što se tiče okretljivih ručki, kad sam sve očistio od hrđe i masti, lufta skoro da nema "na oko* niti izgleda pohabano dok sistem okretljivih ručki nije montiran na motokultivator.

Naravno sve oprao, podmazao itd.
Sastavio glavni stup ručki i izmjerio na krajevima ručki ima posmaka/lufta jedno 30-40mm, ali ne mislim za sad ništa dirati ,ostaviti ću ovako pa poslje ako me bude smetalo riješiti ću i to, jer mislim da se može i to riješiti.

Ako se pogleda koliko sve skupa zbog okretljivih ručki i samom sistemu poluga brzina, viljuškama brzina, polugi diferencijala ima pomaka, mislim da ovo ne treba brinuti jer ipak je ovo motokultivator a ne auto,tako da ovako ostaje za sada.

 

[mrvek]

Lijepi pozdrav svima.Imam Labinprogres super specila 14 ks.Problem je da nema brzina niti sporih niti brzih,nejde ni u jednu.Da li ima u Velikoj Gorici ili okolici da popravlja getribu od motokultivatora.Naravno osim Agrodoma u Jazbini(inace sam kod njih jedanput vozio ali nisam bio zadovoljan popravkom a skupo su naplatili)

 

[Kastelli]

Ne vezano za tvoje područje, meni su u blizu Splita - Dugopolje (Agromar) za super specijal tražili 150€ za rastaviti i sastaviti

A servis po njihovom od 400-850€

Razlog je bia taj da teško upada u brzine i u grupu brze-spore



Sam rastavia kako vidiš gore i sam popravia i sad baš dobro upada u sve brzine i točno znam u kojoj sam.


Možda nije isti problem tebi i meni, ali ako se kužiš u mehaniku malo, mislim da možeš sam riješiti problem, ako ništa bar ćeš nešto naučiti 😄

 

[Lee Champa]

I slikaj svaku grupu što si rastavio! I svaku grupu stavljaj u posebnu kutiju.

 

[vlč.puknuti]

Dobro bi razmislio da li bi to radio za 150 e...firma .račun pdv..
Jedino ako ima pripremljen alat pa to napravi za pola dana...ili je prazna radiona.

Mjenjač je dosta koplaksni,ako je otišla brza/ spora a uglavnom ona najebe prva treba rastaviti mjenjač do zadnjeg vijka.

Velika sreča ako nije otišlo kučište .

Mali može puno i jako ali kad stane košta ..na njemu je kao i na svakom traktoru kroz godine stavljan sve jači motor.

 

[brgud]

Koji od ti najjačih motora je ? Koji je bio u početku najslabiji motor koji se je ugrađivao? I koji su to motori koji su se ugrađivali kroz sve godine proizvodnje tog mtk. ? Kao "jači motori"!

 

[MUHA]

S getribom na tom biciklu je posla ko sa pravom getribom.
Razlika je jedino kaj su dijelovi lakši ali ko da bi vuru popravljal...

 

[Kastelli]

Da kad pogledaš, za 150€ imaš šta raditi oko njega

S getribom na tom biciklu je posla ko sa pravom getribom.
Razlika je jedino kaj su dijelovi lakši ali ko da bi vuru popravljal...

Bicikla ili ne, taj motokultivator je meni zakon za zemlju koju imam i transport. Čak i da kupim nešto veće (Tomo Vinković) ja nemam potrebu za njega, imam i malog Benassi-a on je isto super za manje vrtliće di je problem za Lombardini-om


Tako da ja sam zadovoljan s njim pogotovo od kad sam prešao sa Imt 506 na njega

 

[MUHA]

Nisi me razumel, ja sam se orjentiral na cijenu usluge posla popravka i rastavljanja te getribe i usporedil sa poslom popravka vece getribe.

Znam da je to stroj i to samo takav

 

[vlč.puknuti]

Koji od ti najjačih motora je ? Koji je bio u početku najslabiji motor koji se je ugrađivao? I koji su to motori koji su se ugrađivali kroz sve godine proizvodnje tog mtk. ? Kao "jači motori"!

Acme od 540 kubika
Također mislim sa je dmb /lda 450 malo nabrijan u odnosu na goldonija 130 iz 72..
Nemam informacija ali kladio bi se da je no1 bio LAP na njemu..možda znaš ti?

 

[brgud]

Taj Acme 540 da se je ugrađivao na Labin , nikad vidi ni čuo a i vjerujem da nisu ga ugrađivali u Labinu. A na Goldonije u Italiji možda i da .

Uspoređuješ DMB /LDA 450 sa nekim motorom na Goldoniju 130 , a nisi naveo kojim motorom?
E to ne znam.

 

[vlč.puknuti]

baš taj acme , ima ga moj stric..i labinac grmi s njim

uspoređujem dmb/lda 450 s goldoni specijal 130 s motorom lda 450 .

 

[Kastelli]

LDA 100 nije nikad išao na super specijala?

 

[brgud]

Koliko sam primjetio da je netko spominjao da LDA 100 na SS, to nisam nikako zapazio , ali ako je onda bi to bio pravi zmaj stroj, NE bi mu bilo ravnog u toj kategoriji.🤪😜

Taj ACme je onda motor sa najvećom zapreminom na SS.💪