Motokultivator LABINPROGRES

[plus]

@Mil_Ko i ostali s takvim pitanjem o viskozitetu ulja. Probajte na to gledati ovako da su se stručnjaci potrudili napraviti ulje šireg raspona od nečega 15 do nečega 40, a vaše je raznišljanje i želja negdje u sredini tih brojki. Tako nekako. Ako ne vjerujete uvijek slobodno kupite i točite 30, ne bude pogreške. 🥂

 

[Mil_Ko]

Ako ćemo tako da gledamo onda može da se sipa i 5w30 koje je opet još kvalitetnije

 

[ZJ]

Nije.
Moraš znati da kod multigradnih ulja, bazna viskoznost ulja je označena 1. brojem (dakle, 5, 10, 15...), dok se veća viskoznost na temperaturi dobije zgušnjivačima (30, 40, 50...)
Tijekom vremena, ulje se "razbije", te njegva gornja viskoznost pada. Zato nakon puno sati rada ispuštaš "vodicu" iz motora, a ne ulje "gusto kakvoga si nalijal".

Dakle, ak motor nije predviđen za ulje viskoznosti 5, ja takvo ulje ne bi nalijeval (pogotovo ne u starog dizela s uljnom pumpom), jer bi neki dijelovi mogli imati premali tlak ulja, odnosno nedovoljno podmazivanje.

Za benzinca, koji se podmazuje bućkanjem, ulje manje viskoznosti neće škoditi, jer brže i lakše podmaže motor, i izaziva manji otpor.

 

[brgud]

Ili da pokušate saznati malo o oznakam ulja. Što znači prva brojka 5 - 10 - 15, potom što znači W i što znače one treće brojke 20 - 30 - 40.

 

[Mil_Ko]

Znam ja šta znače oznake zaro i mislim da ne sipam sae 30. 15 40 je gušće na visokim temperaturama a to meni treba jer ovo 30 postane kao voda. A 15 znači da je ređe na niskim temperaturama što je opet povoljno dok je motor hladan....

 

[brgud]

Ako je povoljno onda radiš samo kad nje motor hladan, a kad se ugrije o da ga ohladi i onda opet kreni sa hladnim starom. 😁
Joši bolje da he ko voda , bolje hladi hladan motor.

 

[Mil_Ko]

Da li bi neko kada bude blizu svog labina mogao da mi pošalje tačnu dužinu merača za ulje u menjaču? Malo mi vlaži semering kardana pa da vidim dal ima dovoljnu ulja jer mi je merač polomljen.

 

[draza]

Mil_ko,

niste precizni - kojeg labina?

 

[Mil_Ko]

Veliki 14 ks sa okretnim ručkama, 2004. god. Ali valjda su svima menjači isti.

 

[ZJ]

A koji je tip motora na njemu?
Lombardini ili DMB LDA450, ACME 510… ?

 

[draza]

Veliki 14 ks sa okretnim ručkama, 2004. god. Ali valjda su svima menjači isti.

 

[draza]

A koji je tip motora na njemu?
Lombardini ili DMB LDA450, ACME 510… ?

Zbog čega pitate? Getriba je ista konstrukcija bez obzira na tip i proizvođača motora.

 

[ZJ]

A so, na mjenjaču! Sitna slova…
Obično je problem razina ulja u motoru…u mjenjaču nije toliko bitno.

 

[brgud]

Bitno da ste se sporazumjeli, iako još postoje nedoumice...... oko nekih detalja famoznog Labina SS.

 

[Mil_Ko]

A so, na mjenjaču! Sitna slova…
Obično je problem razina ulja u motoru…u mjenjaču nije toliko bitno.

Menjač na ovom labinu je najskuplji i najosetljiviji deo. Motor kad preopteretiš on se ugasi i to je to, a menjač može da pukne i više od mašine nemaš ništa. A to da nivo ulja nije bitan nisam baš siguran.

Jer može da se desi da je pao nivo ulja i da se podmazuju samo donji zupčanici, a do
gornjih da ne dobacuje. Mislim hipotetički, ali manjak ulja može da napravi problem verovatno. Meni su rekli i u frezi da merim ulje jer može da crkne diferencijal.

 

[VikendSeljacina]

Proizvođač je označio vrstu i nivo ulja.
Drži se toga.
Sve što ima nivokaz nije bez razloga.

 

[ZJ]

Pa imaš mjere: 17...19cm od vrha.
Ak se šipka moči, dobro je.

 

[Mil_Ko]

View attachment 72548

Hvala druže 🙂