• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Motokultivator LABINPROGRES

Kastelli

Član
Tu od
11 Velj 2023
Poruka
48
Meni se više sviđa kad je filter okrenut prema dolje.
Ako je okrenut prema dolje, onda brtvu treba prepraviti, a mislim da i smjer ulja nije isti tj da ulje ima povrat u filter gdje bi trebao biti dovod
 

Prilozi

  • IMG_20231003_075846.jpg
    IMG_20231003_075846.jpg
    19.4 KB · Pregleda: 10

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
Ako je okrenut prema dolje, onda brtvu treba prepraviti, a mislim da i smjer ulja nije isti tj da ulje ima povrat u filter gdje bi trebao biti dovod
Daj nemoj ga slušati molim te zajebal si budeš motor.
 

brgud

Iskusan lik
Tu od
4 Lis 2013
Poruka
5,837
Mene bi isto to jako zanimalo!🙄
I još jedan detalj, na koliki zazor se štela taj ventil? Pliz..🤔
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
29,894
Ne znam kak taj nosač ide i jel se može montirati obratno ili ne. Ak more samo tak kak je, onda mora tak.
Komentiral sam situaciju u vezi razine ulja zavisno o položaju filtera, i nikaj više!
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
Znam..svi hoce bolje za svoj stroj i to je legitimno..u njega ide 1.8 litri ulja..bolje 2x godišnje promjeniti ulje nego 1x godišnje ulje i filter.
 

Kastelli

Član
Tu od
11 Velj 2023
Poruka
48
Evo prvi test, nisam snimao video jer mi nije palo na pamet



Ugl novi filter,motor nije upaljen 2dana

Zanimalo me koliko treba vremena kad ga upalim da ulje krene, naravno momentalno je krenulo ulje cirkulirati


Ako kreće cirkulacija ulja odmah,znači da podmazivanje kreće trenutno


Ne gubi se ništa a dobija se filtrirano ulje. 🙂
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
E ja sam.sad shvatio ZJ-a...dok je malo podviknuo masnim debelim slovimai u meni se odmah stvori neka ideja ..kad bi se karter napravio na vrhu motora ..?


A dok on to ne finalizira u ideji i sa mnom dogovori oko autorskih prava ima tamo neka fizika..koja se bavi vakumom..kapilarama..gustočom,masom,viskozitetom..itd.
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
29,894
@puknuti, kad buš pri ćaći, pogledaj koliko treba Štoreu da ugasi lampicu tlaka ulja nakon stajanja od par dana, pa se buš sjetil mojih riječi...
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
Pa znam za to..baš zato idemo u projekt karter na glavi..zato i neki današnji motori auta imaju filter ulja skoro u karteru.
 

baustelac99

Aktivni član
Tu od
5 Sij 2009
Poruka
613
Znam..svi hoce bolje za svoj stroj i to je legitimno..u njega ide 1.8 litri ulja..bolje 2x godišnje promjeniti ulje nego 1x godišnje ulje i filter.
Hoćeš reći da je bolje da nema filter ulja, nego samo češće mjenjati ulje?
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
Da mislim ..

Osim toga za koju godinu kad se zaželi anlasera fiter mora skinuti.i gdje smo onda?
 
Posljednje uređivanje:

baustelac99

Aktivni član
Tu od
5 Sij 2009
Poruka
613
Znači, motokultivator Grillo, motor Lombardini LDA451, proizvodnja 1979ta.
Prva generalka 1989-90te.
Druga negdke 2006-7, ne znam točno.
Nakon druge brat išao frezati vrt i nakon 4-5 sata rada (ne u komadu nego od generalke) lom radilice. Kad se motor rastavio vidio je da su uljni kanali u radilici bili začepljeni nečistoćom.
Nisam nikakav stručnjak za mehaniku ali mislim da su trebali biti očišćeni prilikom popravka.

Nakon toga je otac vijećao što napraviti (kupiti komplet novi MTK, novi motor ili popravak starog motora) i na kraju je kupio novi DMB-ov motor, koji je došao sa filterom.
A stari motor u ormaru čeka bolje dane.

Da, moguće da je dio uzroka i u (pre)dugim intervalima izmjene ulja.
 
Na vrh